![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-08-10
2021-06-30
2021-06-19
2021-06-16
2021-06-11
2021-06-01
#养车成本5系，4s店每次保养，虽然有折扣，但是每次价格下来还是不低。 以最便宜的基础保养为例，需要1700多，每1w公里需要一次。 火花塞四个，每个两百多，每20000km更换，接近1000元一次。 然后就是空气滤空调滤，也就是20000-30000km左右更换一次，成本1500-1700。 这么算下来，也就是正常保养，光基础这些费用加起来，一次能高达4000元，而我后期保养来看，确实如此。 在60000km的时候，需要更换变速箱油，价格甚至到了7900多元。一次保养的费用妥妥上了1w元。我两年跑了8w，光保养成本也是不低的费用，虽然有折扣，可能就是一千元左右… 家里另一台合资suv，保养成本基本在500左右，开的少，可能一年才一次～ 反观目前新能源车，因为没了传统发动机、变速箱，也就没了需要保养的结构，保养费用大幅降低…甚至说，基本上不需要保养 心动了～～～而且开过电车，有点不想开宝马了，也没有优秀太多，但是电车确实舒服太多了
2021-05-31
2021-05-14
2021-04-25
2021-04-24
2021-04-06
2021-03-29
2021-03-26
没有更多了～