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    文20151111君

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    GS8初体验图3GS8初体验图3
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    距离提车已经过去一年半有余,一直忙着工作也没抽出来时间写一写真实的用车感受,此时此刻休息期间静下心来写一写; 首先说优点: 1.第一呢就是车的外观看起来很大,线条看起来很舒服,车内空间以及行驶过程中的操控很简单上手; 2.前排主驾驶位有腿拖,但是对于我190cm的人来说这个简直太香了; 3.后排两个座椅有扶手,这样坐着的人玩手机干嘛的都比较舒服一点 4.虽然这个车电动行驶的里程很短,但是说实话电驱是真的用了就回不去了, 5.原车素车的时候其实有测过整车的NVH其实中规中矩的样子,但是我做了全车隔音以及发动机舱和四轮四门隔音之后现在行驶起来NVH很低,车内安静很多 接下来说一下在我车上遇到的一些不足的地方 1.第一就是大家常期吐槽的一个车机拉垮问题,关于这个问题我也找过区域的总监聊起过这个更换主机问题,很难,因为全车要更换线束包括主副驾驶屏幕都需要更换,哪怕一个摄像头的线都需要更换,所以很难,我的车主机还是试装专用绿色标签直到现在也没有妥善处理好 2.混动怠速状态下发动机噪音很大 3.冷车状态下慢松刹车声音很大的滋啦滋啦的 4.B柱异响,一直找不到原因,天气一热响声更大,颠簸路段反而没有异响出现,这个就很奇怪,去了店里拆来拆去十多次也找不到问题,也换了塑料盖板还是找不到问题 5.座椅通风面积太小,开启座椅通风的时候风扇声音很大 6.转弯打方向的时候左右两侧下摆臂异响 7.还有就是一个方向跑偏问题 最后上两张照片看看吧

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    #影豹运动模式有多酷?提影豹一年有余了,里程将近一万五千公里,总体挺满意,下面分别说说优缺点给各位有意向的车迷们参考参考。先声明,用车完全个人真实感受,不喜勿喷,满口脏话的人请嘴下留德。 优点:动力方面,动力挺足的,特别是运动模式(sport +模式还没解锁)可以崩很多车了,起步舍得给油的话绝对可以让其他车看你的尾灯,不过大家尽量不要频繁猛烈加速,毕竟加起来又深踩刹车也费油不是,不在于油耗的筒子当我没说哈哈。操控好,握着运动感这么强的方向盘感觉整个世界就是你的哈哈,转向精准,有点车评人说的那种指哪打哪的意思。另外一个很大的优点是底盘有韧劲,支撑性好,带来的感受是路感清晰,细小的震动可以感知到,但不是那种让你很不舒服的震动,而是一种可以比较好反映路况的调教,大的震动可以很轻松过滤后不会反复弹跳让你觉得不会那么突兀。 缺点:说了优点,也说说缺点吧。比如噪音比一般家用车大点,不过运动型车嘛也能接受,要的就是激情对吧,不然整那排气声浪干嘛哈哈。另外一点是夏天开空调后油耗稍微高点,当然了这也取决于你的使用路况,城市拥堵路段肯定比快速高速费油的。我平时上下班拥堵、快速和高速都有,长期油耗7个多,也还能接受。回老家开过几次长途高速,那是真的低油耗。 车无完车,适合自己的就是最好的。排除所有,这车当初吸引我的还得是颜值,特别是侧面,跑车型流线,不愧是轻跑概念,附两种侧面照大家看看。以上感受,车友们交流交流,后续有时间再写点更新。

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