![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
03-13
2024-03-27
2024-03-27
2024-01-26
#用车心得1，停车长按P档5秒断电。打开眼镜盒，里面有两颗十字螺丝，用螺丝刀拆下，记得螺丝别弄丢了，弄丢了也没啥，但不丢更好。 2，抓住眼镜盒两边，双手同时使劲，往下“嘿”！一拽！别担心坏不了！但是注意不要太使劲往下，里面有线连着，线长15厘米左右，大家注意下拉距离。 3，里面右边会看见一个空的接口，没看到的手伸进去掏一掏。这个接口对应的是ETC，预留给车接原状ETC的，有些车出厂就装了(比如我)，有的没有。都无所谓。如果有ETC，拔下来时候注意不要弄短路了。短路了的话，会出现主驾驶车窗控制面板失效和空调无法启动的故障，大家不要担心。主驾驶位左侧，方向盘下面保险丝盒，打开看:RF14以及RF40两个保险丝，分别是10A和5A，更换一下就行。备用保险丝在车前机盖打开，护板打开，右上角有个小盒子，里面。当然，没这个必要，汽修店一大堆。 4，买一根阅读灯取电线，有两种，一种熄火断电，一种不断。大家自行选择。价格约50包邮。 5，插上即可取电成功，可以连接行车记录仪了。 另一种方式:直接从主驾驶方向盘下面保险盒取电。保险盒有好几个空位，从这里取电有线可以从旁边密封胶条直接走到车顶，也很隐秘。大家放心使用。 配的图片都在下面，希望大家看得清楚。
2023-10-23
2023-10-14
没有更多了～