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    这辈子上不了神评92

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-12-21

    #美系车到底怎么样继去年 Bronco Sport 获胜后,整个 Bronco 家族将重返 2021 年全女性 Rebelle 拉力赛!不亚于谢尔比霍尔孙女布朗科赛车传奇罗德霍尔驾驶布朗科运动赢得X-Cross类全女性叛逆拉力赛在2020年,所以今年她和领航员佩妮戴尔是颠簸到主流4x4类在双门布朗科。霍尔还参加了巴哈的布朗科R赛车,戴尔完成了从温哥华到南美洲的28,000英里的陆上探险。 不亚于谢尔比霍尔孙女布朗科赛车传奇罗德霍尔驾驶布朗科运动赢得X-Cross类全女性叛逆拉力赛在2020年,所以今年她和领航员佩妮戴尔是颠簸到主流4x4类在双门布朗科。霍尔还参加了巴哈的布朗科R赛车,戴尔完成了从温哥华到南美洲的28,000英里的陆上探险。 与霍尔和戴尔一起参加穿越内华达州和加利福尼亚州的1200英里越野导航挑战赛的另外两支福特车队:职业越野车手梅丽莎·菲舍尔和科拉·乔基宁将在X-Cross级驾驶2021年布朗科运动, 和第一次凯瑟琳·赖因哈特和维多利亚·邦兰特,都狂热的业余越野车雇用的越野配件供应商4轮配件,将参加4x4类在布朗科四门竞争。 布朗科体育和布朗科四门是荒地模型, 而布朗科双门功能野生铁路装饰.卡车所有运动比赛服装灵感来自布朗科4600股票类赛车运行在 ULTRA4 股票类越野系列今年,具有官方调色板的比赛红,牛津白,和速度蓝哑光黑色罩。配备萨斯克奇套件的布朗科双门和布朗科运动车保持骨库存指定,虽然他们将有他们的第二排座位删除。4 轮零件团队将访问布朗科四门入口, 他们将驾驶。 "反叛"和"美女"的收缩,全女性事件主要是导航挑战。车辆内所有导航系统均禁用,不允许使用电子辅助设备。这是老派的导航。比赛将于10月8日在胡佛水坝附近结束,在内华达州和加利福尼亚州的崎岖地形上纵横交错,8天后在加州的帝国沙丘结束。集会选手将沿途在指定地点露营。"Rebelle 的头号障碍是您的导航,但地形肯定挑战车辆和这些有竞争力的女性,"杨说,他去年作为新手参加了布朗科运动。"这是一次伟大的活动,展示了布朗科和这些越野女选手在最恶劣的条件下的能力。

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    车子是今年6月份购买的,顶配试驾车全包302000,一次性,公里数3w。 开篇之前先好好吐槽一下上汽大众的官方二手车交易平台!永远已售,威然的上架一台我马上问一台,打电话后直接说已经没有了,基本可以断定,就是用来钓鱼的。投诉了官方,也没有给你任何回访,总的来说也有好处,就是基本了解车子二手车的基本价位。最后阴差阳错通过一位想要喝茶费的大哥介绍江西试驾车资源,然后…我绕过他直接懂车帝搜当地4s店电话一间一间打一间一间问,最后…高铁去江西验车收车免去喝茶费302000成交开回惠州。 为什么买这个车子?家里人口扩编,需要一台能带着一家人出行游玩的工具,享受那种在一起的感觉!试过了GL8ES入门,艾力绅,奥德赛,车子里面的做工给我的感觉完全是不一样的,艾力绅奥德赛说是双层玻璃,但是过了50车速是真的吵,动力只能市内飙飙,路感巨清晰…尾箱空间和威然没得比,第三排座椅设置头离尾门玻璃几厘米,那个头…算了。GL8其实感觉还行,就是开起来真的没有威然舒服,通过性比威然稍差,而且价格无比坚挺,销售爱理不理,还要加价,我真的是惯得你?就不爽你们这种加价的。 车子优缺点总结: 一、优点 1.车内内饰氛围,车外外形,灯光效果,包括启动车子瞬间的大灯点亮仪式,处处提醒我,这车子确实值30 2.车子隔音,悬挂方面确实做的可以,基本超越家中第一台车子老Q3,特别是悬挂,过坑坑洼洼的地方特别的有信心 3.操控:视野特别开阔,会比老Q3好很多,前面的小三角脚窗开角可视范围特别大,操控堪比小型SUV我的老Q3,开过GL8就真的是正宗开大车的感觉 3.操控:视野特别阔,会比老Q3好很多,前面的小三角脚窗开角可视范围特别大,操控堪比小型 SUV 我的老Q3,开过老GL8就真的是正宗开大车的感觉,车子很整。缺点:1.油耗:这么大的车子跟混动确实比不了,但是我车厚啊哈哈哈,市区12上下,高速还没留意,综合8.7 2.原配的电动踏板到了下雨天很容易粘上泥土,后期装挡泥板不知道有没有办法改 3.车机偶尔启动有点卡,但是基本够用,手势操控鸡肋 4.自动停车功能不适用普通地库,只适合室外比较大的车位,老司机的话其实还没有自己看后视镜倒车来的方便,自动门会有一点机械声,但也算流畅能接受范围 5.其它缺点还发现不了,只能自己慢慢体会了,哪些评价得罪了广大其他车车主

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    2021-07-20
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    2022-09-09
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    2022-09-09
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