简介：这个人很懒，什么都没留下。
Regal110108
最近看到太多说买宝马1系的是死要面子，好吧，作为宝马125的车主，我对比了一下几款车参数，大家自己对比一下吧！参数只能作为参考！不考虑空间的情况下，125的性价比低吗？大家自己判断！
小七喜呀88
距购车已经3个月了。 说实在不后悔选择125，动力操控方面非常给力，特别是加速方面很好，。 平时加油都是95的。 平均都是350元左右😂😂， 我之前开的马自达平均一箱加满240左右，92的。 不够还能接受， 乘坐空间，你们都知道，就那样，2个人不错，。就是后面稍微 没那么舒服，不过看个人用车情况 基本就这样了，值得小年轻，。毕竟。品牌和 外表那么优秀，谁都喜欢呀🥰
YPF飞飞
6月底订车，今天才提车上牌，等了3个月，开起来之后感觉没白等，提速很快，老是不经意间超速，还有就是无线CarPlay真香，下午还赶上4s店车主聚会，蹭了啵晚饭！
三缸118i
为了个迎宾灯，变了个118i车主
雨林-_-
经过1个月的等待，终于提车，上牌。喜欢的人有一千种理由，不喜欢的人同样有一千种理由。买车就是看自己喜欢就行，保持本心，无问西东！
呼噜呼噜127
没什么好说的 车衣裳改色膜电光金属钛银 其他素车 就这样吧。
无糖可口可乐丶
忘记发了，各位。确实凶了很多。回头率从80增加到了85，哈哈哈
Beemam
一看路上没人，来次加速😂 同样是地板油（已关掉防滑）气温30摄氏度以上，这次是加了98#汽油。0-100:6.9秒。
用户C先生
提车都没发过，车子卖了才想起来发一个 😃 买这个车很巧合，媳妇需要一台小车，好停车 接送小孩 上下班代步，由于预算的原因就买了2019款118i M运动套装，裸车15.8，自带舒适进入，所以裸车是16.1，无其他任何费用。 19年9月提车，开到了21年4月，1万8千公里，去4S店做二保，考虑老二要出生了，1系的后排…所以当场决定换车，把车子卖给4S店，13.5万，加钱换了台X1 1.5的高配 😂 同样是3缸机，感觉还是1系开起来更带感，总觉得X1起步有点肉 😂 其实我个人还是蛮喜欢1系的，自己一个人开挺好的，无奈因为家庭原因，卖了…（我自己开一台12年的智跑，智跑不值钱了，为了换车只能卖118） 总的来说 拥有过 不后悔。
广东四合院
我的宝马F52底盘属于全国首辆改装tein的减震器，很荣幸能到tein的专业技术品牌避震安装测试，非常感谢我的车友，同时也感谢所有付出的师傅技术支持。 先普及一下避震器知识，首先车身高度由弹簧直接决定，而避震桶提供阻尼来拉住弹簧不做多余的弹簧。假如一辆车不装避震桶，那开起来车子必然是上下摇晃的跳跳车（因为受制于车身重量带来的强大惯性），这种就是避震坏掉的感觉，而一个好的避震是能直接把弹簧的压缩回弹次数限制在一次，甚至于过减速带等小起伏让车身完全不会浮动（另外空气避震因为气包的回弹速度比铁质的弹簧慢，所以也能提供不错的舒适性，回弹又快而且重复次数又多的车舒适性是最差的，但是空气弹簧不利于操控，看那些性能车就知道是没有厂家会用），宝马F系列底盘就能提供这种特性，而且使用了不同K值的两段式弹簧（压缩行程初段软，后段硬），所以能在较平坦的路上提供不错的舒适性而且在过弯时能提供很强的支撑抑制侧倾。而F底盘的避震弹簧K值和避震器阻尼都过于太小。 我改车的思路是让车更好开更舒适更安全更可靠，而可靠性只要通过细心的保养就能实现，被动安全只能靠车子的安全性配置实现，所以我这里说的是主动安全。避震能直接决定一台车子的舒适性、操控性还有一定的安全性（紧急变现过弯防侧倾等），刹车能直接决定你的主动安全。所以我只打算动避震与刹车，反正我开车也不暴力。。。所以先改避震。 Tein的避震是绞牙里数一数二的舒服，真心觉得很舒服，兼具操控性。让我找回宝马后驱的味道（其实应该是比后驱感觉要好一点点，因为Tein也是短行程的避震）。至于tein的一些负面问题，我只能说是你们的安装有问题，开始装我确实也被后轮两个避震桶各种异响困扰（而且我短弹簧是没有贴双面胶，因为第一次装，肯定很多问题）当时真的有点失望，想换回原厂的避震。好在后来师傅认真一遍又一遍的调试。终于把所有问题一一处理，非常完美的收官，这里也真心跟大家说后面想改tein的车友可以放心大胆去改装。 只要认真看我下面的几条注意事项： 1，后期装一定要看说明书！除非是有装过调过tein避震技术师傅，不然一定要按说明书来，tein的避震比较奇葩，跟其他的胶牙还是有些区别哦。 2，关于区别，首先SAZ属于入门级别的绞牙避震，价格便宜，舒适度高，性价比超强。但是受限于成本限制，安装时需要用到原厂避震的前塔顶，防尘套，缓冲胶，但并不是直接套用过来就用哦，防尘套和缓冲胶要切掉一段才能使用，至于切多少，以后说明书或视频都会有~~~ 3，避震套装里有一个白色圆形纸垫，那是前避震弹簧下座座缓冲垫，不可以丢掉！如果不垫那个的话会因为金属硬碰硬，导致异响的产生。 另外，防尘套不切的话，会因为过长爆出弹簧，影响弹簧的运动。缓冲胶不切的话，过减速带会有“咚”的异响。 最后在提醒一句：一定要看说明书！说明书里的内容可都是干货，比如空调电视机的说明书是不可以随便丢掉呢。不止tein，其他改装避震最好也要看一下说明书，免的装不好各种响声影响心情，还以为避震的质量有问题。 tein，KW，倍适登都属于国际大牌，设计研发能力肯定强于我们国内的各种山寨改装件，所以安装师傅的手艺也是非常重要的，出了问题我们应该先从自身找原因，我估计倍适登爆塔顶的可能也是安装问题吧。。 改完记的立刻做四轮定位哦！！ saz不需要换李子串，有异响完全是安装的问题。
大大大大卷25
开了一年半了快，当初朋友建议让家里贴点儿直接上3系去，想了想工作单位离家哪怕堵点儿最多也就十几分钟路程，感觉没必要。前后看过好多同价位的，感觉其他牌子同价位确实配置更高或者空间更大，很实用。bba这个价位空间上配置上确实没那么划算，也没啥好...查看全文
yongtai3388
俺就连订金都交了，还一个个的来劝说不要买三缸车。难道外国人都不懂车？福克斯可是全球车型，在外国大卖，2020年还是德国的销售榜第四名。一个个的来劝说，说什么怕三缸车久了发动机烧机油，发动机发抖什么等等的…草！根本不懂福克斯的就来乱说，俺可没听说过福克斯有烧机油这通病，包括2019和2020的三缸福克斯都没这通病。至于说发动机抖动问题，开个五六年就算有些抖动不会去换机脚胶吗，几百块一个就当是损耗品了，小事。懂福克斯的吐槽一下变速箱俺可是没意见，确实不完美。俺可不是没主见的人，就当他们是吹了一阵风，无奈翁嗡嗡的也是烦。
花椒炒花椒叶
#福克斯油耗日记不抖，高速120往上动力也很足，油耗八九个我能接受。就搞不懂了那些瞧不上三缸的是什么心态，跟他们瞎逼逼也没意思，每次看到吧还生气
霸张多余事
合肥车友组团一起出来兜兜风啊
皓钰啊
六月份提的车 开了不到一个月暴雨前撞了 拉4s修了整一个月 今天可算回来了……对了 125gps怎么开来着 有人知道吗？？
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