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#辣评新车千呼万唤的京东汽车终于上市，没盼来希望的“京东京造”而是一辆埃安UT super，说实话我是有些失望的，但看到租电版本才4.99万又觉得有点意思，但我仔细研究了下，发现事情并没有想象的简单，今天跟大家扒一扒这款车的三个隐藏套路，转大定前，希望你可以了解一下。 🔻 套路一： 目前租电版本499元每月，限时优惠399元每月，但399元仅限京东PLUS会员，而非会员还是按499元的电池份子钱来交，说实话挺坑的，京东这一波直接把自家会员费跟租电用户深度绑定了 🔻 套路二： 卖点里有一条：租电用户可以3年内买断电池，租金100%抵扣，而厂家并没告诉你，这个租金抵扣仅在第25-36个月有效，超过这个时限，租电版本就自动转为永久租赁，且买断价时的价格是按签约时电池成本计算，目前的电池成本每年都在降，3年后你相当于花高价在给3年前的旧版本电池买单，大家可以带入一下角色感受下，我想到时候并没有几个人愿意去买断。 🔻 套路三： 赠送的换电券其实有隐形门槛，2000元换电券要求单次换电必须大于30度，而作为一辆日常通勤用车，平时根本用不完，这相当于变相设置了换电的使用下限，你每次充电都要提前计算下充电电量，并不能真正做到随心所欲，用个车是不是太操心了点？ 🔻 所以这款车，4.99万的租电版本我认为只适合下面这样的人群： ①首先你要有京东PLUS会员 ②你要在一二线城市（巧克力换电一二线城市才有不错的覆盖和体验） ③计划短期用车，最好是5年内有换车计划的。 目前可以叠加政府补贴和2500元京东E卡，实际4.54万就能撸到，月租399元还能享受宁德时代可充可换有质保的电池，还是挺香的。 而如果你打算开5年以上，换电站覆盖也不多，果断选择买断版本吧。
2025-11-10
没有更多了～