简介：这个人很懒，什么都没写~
全球试驾报告
可以预见的是，这一次疫情过后，全球工业产业链会掀起一轮去中国化的进程。事实上，在过去的十几年时间里，随着东南亚经济的崛起。全球工业产业链的去中国化也一直在进行着。就说这两辆火柴盒的小车吧，上面那辆是我小时候我爸给我买的，下面这辆是现在我给我儿子买的。看产地就能看出端倪来了。 不过，工业产业链去中国化也不见得是件坏事。还是拿我儿子的小汽车来说事，现在打着Made in China的小汽车，也就是后面这辆中国品牌的拓意，已经开始卖到35块一辆了，而Made in Thailand的美国火柴盒品牌，依旧只能卖九块九。所以，品牌强国这件事，会是接下来中国工业产业发展的主旋律。怎么讲呢，祖国万岁！
玩车教授
“教授早间话题” 小排量的车适合跑高速吗？ 以中国高速公路最高限速120km/h来看的话，即便是一些小排量车型上高速也并没有太大问题。 但相对来说，搭载小排量发动机的车型跑高速，发动机的转速会相对拉得更高，人家跑高速发动机维持2000转，你跑高速发动机维持在3000转，车辆油耗自然会增加。 而且小排量车型对于日常市区内代步自然是没问题，但如果是满载的情况下其动力表现就会相对偏弱了。而且在加速超车时，小排量发动机的提速能力也会差一些，超车时间自然也更长。而要说多少排量适合，现在主流的一些1.4T、1.5T或是2.0L都没问题。但像凌派这样的小排量的1.0T，动力表现就会稍微偏弱了。
震哥陪伴你
开过几天老板的宝马x3，发动机稳定性很出色，车辆隔音效果非常不错，哈曼卡顿音响效果杠杠滴，动力非常充足，超车不在话下。说到操控还是宝马，比我那老本田思域强太多了。空间也是没的说，大全景天窗，很敞亮，感觉一级棒！前面的大鼻孔也非常有特点，黑色的栅栏更是漂亮！
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