CT5提车，已行驶50公里，体验感觉还不错。 昨天提的，黑色铂金运动。出去跑了一圈，警示座椅和hud抬头的警示灯惊艳到我了，与前车迅速接近，座椅会振动，而且雷达到系统的反应超级快，前车急刹最少让我提前了一秒反应。流媒体后视镜清晰度也很高，晚上等红灯能看清后车司机（观察熟人还不用打招呼的好东西）。最后简单说下动力，跑市区，速度80以内，总想勾引我犯罪，动力响应就是多加个脚趾头的事，外加抓地够稳感觉不出来速度快，然后不知不觉就变成一个手扶着方向盘一路超车了。车钥匙开锁的灯很漂亮，一点点渐亮。目前发现的缺点只有一个，感应后备箱感应的不是很灵，有一秒延迟。

凯迪拉克CT5车友圈

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CT5提车，已行驶50公里，体验感觉还不错。
昨天提的，

CT5提车，已行驶50公里，体验感觉还不错。
昨天提的，黑色铂金运动。出去跑了一圈，警示座椅和hud抬头的警示灯惊艳到我了，与前车迅速接近，座椅会振动，而且雷达到系统的反应超级快，前车急刹最少让我提前了一秒反应。流媒体后视镜清晰度也很高，晚上等红灯能看清后车司机（观察熟人还不用打招呼的好东西）。最后简单说下动力，跑市区，速度80以内，总想勾引我犯罪，动力响应就是多加个脚趾头的事，外加抓地够稳感觉不出来速度快，然后不知不觉就变成一个手扶着方向盘一路超车了。车钥匙开锁的灯很漂亮，一点点渐亮。目前发现的缺点只有一个，感应后备箱感应的不是很灵，有一秒延迟。