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刚刚比亚迪公布了唐DM-p的预售价格，三个版本的车型价格分别为29.28万元、31.28万元、33.28万元，再加上唐DM-i的19.58~28.98万售价，比亚迪唐相当于是把20万到35万元价格区间的SUV占满了，并且唐DM-p和DM-i车型的价格也完全区隔开，消费者可以根据自己不同的预算做不同的选择，买车也不用纠结。
吉利汽车的新能源业务是不是出现了什么变故，或者内部做了调整？昨晚吉利和沃尔沃将要合并到吉利香港上市公司的消息相比很多人都看到了，可能被大家忽略的是吉利控股集团还发了一封致员工的内部沟通信，里面提到两个公司强强联手将让双方进一步受益，同时保持旗下沃尔沃、吉利、领克和极星的品牌个性。其实这样说没什么问题，但是如果回想吉利去年的一大布局，就会发现端倪，2019年年初吉利集团公布了最新的架构划分，旗下品牌已被划分为五大单元，分别是吉利汽车、吉利新能源、领克汽车、宝腾汽车与路斯特汽车五个子品牌，而吉利新能源就是后来的几何品牌，可以看出当时吉利内部对几何品牌的期望很大。但是吉利在这次的沟通信中，连沃尔沃旗下的新能源品牌极星都提到了，但却丝毫没有提及吉利自己的几何新能源汽车品牌。
从上险数据来看，多数厂商11月份实现了环比增长，新能源乘用车11月份的环比增速为28%。其中，长安、东风11月增幅明显，上汽通用五菱凭借微型车强势增长，挤掉北汽成为11月份销量第二名，新势力们的增速也有所放缓，11月主流新能源乘用车厂商中仅威马、小鹏环比下跌。
电车汇消息：11月18日，工信部发布了公示了申报第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称“326批公示”），在这批公示中，国产特斯拉Model 3已经出现了，蜂巢能源也从过去的电池pack厂变为电芯制造厂，比亚迪的电机外供给了...查看全文
上汽乘用车新能源市场的主要阵地还是上海，除了上海之外，在北京、深圳、杭州卖的也还可以。
老友li
提问对插混不太了解，请问大家满油满电跑高速，电量平衡最高70的情况百公里多少油耗，居住地不稳定没法装充电桩，想买来当混动开，不知道划算不划算
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