#日系车你更青睐谁丰田终于公布了2025年度的全球销售数据。丰田与雷克萨斯品牌合计销售超1053万台,创下历史新高! 如果再加上旗下大发和日野品牌,整个集团的总销量超1132万台,同样刷新了记录。 其中中国地区销量超过178万台,较去年实现了小幅增长。 至此,丰田已经连续六年蝉联全球销冠。大众集团以895万台位列第二,现代起亚集团以647万台排名第三,斯特兰蒂斯集团为542万台,位列第四,比亚迪集团以460万台位居第五。 而支撑丰田在动荡市场中稳健前行的核心,正是其以混合动力为主的产品布局。其带电池的新能源车型占总销量的47.6%,其中近九成是来自于混合动力车型。 丰田并没有选择激进的押注纯电,反而凭借其更贴合全球市场实际需求的策略,走出了一条独特的转型之路。这种不把鸡蛋放在一个篮子里的战略,反而成为丰田穿越行业周期的稳定器。 虽然外界有时会误解丰田对于电动化的趋势保守,但深入分析不难发现,这其实并非消极防守,而是一种清醒的管理智慧。在燃油与混动的增长曲线尚未达到顶峰的时候,审慎而坚决地培育纯电的第二条曲线,同时埋下多元能源的第三条曲线。 所以未来无论汽车如何发展,都绕不开丰田,同时规避转型的剧烈阵痛,实现可持续的跨越。 这或许也给我们消费者带来了一个更现实的问题:如果现在要换车,在燃油、混动、纯电之间,你会如何选择呢?是基于技术信仰还是现实需求?期待在评论区里看见你的答案。