简介：这个人很懒，什么都没写~
别动我书包啊
今天刚提的车，探界者2.0t两驱，而立之年终于全款拿下人生第一辆车
用户6367132315123
我在crv车友圈发这个被删了，格局呢
用户1344804880872
用车感受分享，通用9AT的真实使用感受 首先说说发动机和变速箱，这两个应该算是探界者最值得的两个点了吧，说实话，买探界者无非就是2.0T发动机加上9AT的变速箱，在加上这车的性价比，算下来还是比较划算的，探界者我买的2.0T的四驱版本，配置基本上到顶了，但是就内饰豪华度而言，算了，基本没有豪华这一说，毕竟雪佛兰被诟病最多的也就是内饰了。 这样先说变速箱，这台9AT的变速箱，可以说让我对通用有了新的认知，因为换挡确实是平顺，前面5个档位还是比较紧密的，升档的时机把握也是比较好，但是降速降档的时候就有点儿拖沓，但是好处是降低油耗，让经济性得到提升，但是低速有点儿不太友好，经常在2.3档位之间有一点儿顿挫，但是还好，完全可以接受，这台车真的非常适合高速，四驱模式下开开心心挑战所有地形。 再来说说目前发现的问题，首先就是很多人说的内饰简单的问题，我觉得还好，我还是比较喜欢那种简单的机械感的，所以能接受，还有就是N档到D档的过程，因为四驱传动轴结合的情况，挂入档位的时候会稍微顿一下，感觉就像是子弹卡壳了，最后就是油耗问题，油耗肯定比工信部给的稍微高一点，虽然这个体量还有排量里也算是正常，但是毕竟高一点，用起来还是心疼的。市区通勤的时候油耗在10左右，LSY的可变缸技术还是到位的，但是还是心疼啊。 最后再来说一说卖点，或者说是优点也行。第一用料还是比较扎实的，美系车的优点就是这个，在用料方面是不含糊的，该啥就是啥，这一点不错，车子跑起来也不会飘，行驶的质感那是有安全感和厚重感的。第二，隔音的水平打80分，在同级别里算优秀了，基本上碾压日系车了。 第三，同价位里最高的发动机水平了吧，不能说最强，但是LSY发动机是真的不错，在动力和经济性上有比较好的结合，满意。第四这一代的9AT其实还是不错的，不管是平顺性还是换挡逻辑，都不错。 如果说追求性价比，安全性，对动力有要求的话，这车还是比较不错的。
Felix大飛
改天是哪天？下次是哪次？以后是多久？跟我走，我告诉你答案！
阿巴阿巴叭叭叭阿巴阿巴
提问我姐想买部车代步，探界者好还是迈锐宝好，因为我也锐界，想叫她买迈锐宝
想不起来啥可用的
提问才买了驰界，不送倒车影像而且也没货 tb上卖的原厂倒车影像无损安装激活后，车机还能升级吗？
我才是正牌
提问各位车友们，刚入手探界者驭界1.5T，这个车锁几天了没搞明白 1、停好下车时，主驾要拉两下门才开，能调成一次吗？ 2、下车后锁车，按了门把手上的小点，还是能拉开车门，要按第二下才彻底锁上，这到底是怎么锁的，不能按一下就直接锁车吗谢谢啦
认真的饭团rPZ
改了个锁车自动升窗，
jezy
我这是不是排气管异响了，感觉像
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