认证：奥迪A6L车主·车龄14年
简介：这个人很懒，什么都没写~
HAYATO1
蔚来ES8 2020款 购车1个月 口碑评价: 购车经过：2016年8月买了台奔驰GLA200,作为人生的第一辆车，驾驶之初还是十分兴奋的。总体来说，除了偶尔怠速时有时候会突然加速会让人害怕外，小奔用了4年还是很让人省心的。但随着家庭需求的变化，那拥挤的第二排劣势也暴露无遗。在这背景下，买辆真正的SUV摆上家庭议程。 与蔚来的相遇十分偶然，今天8月，沪牌屡拍不中的我们闲逛到一家Nio Space,坐进的那一刹那间我就着迷了😍碍于高昂的售价，拒绝了试驾邀请。到9月中旬时，我们夫妻俩商议再三还是决定给蔚来一个试驾机会，结果彻底“入坑”，当晚就交了大定。这台车打动我的地方有很多——宽敞的空间、细腻又熟悉的驾驶体验、柔软的悬挂、酷炫的外表等等，几乎满足了我置换所有的需求（除了贵！）。下大定到锁单前，又换了21寸轮毂，放弃了BAAS（现在觉得很明智！），价格直逼近50万，远超当初的购车预算，但是我们思前想后，还是咬咬牙锁了单。接下来近2个月的等待时间里，一步步完成运输、交付和上牌，终于在今天把心爱的ES8开回了家（前一晚还兴奋地失眠了-。-），希望他能够陪我一起走过下一个人生十年~ 优点：最满意的莫过于蔚来的用料:全铝车身、Brembo卡钳、空气悬挂，这些东西很难在其他40-50万元档的电车/油车中找到一样，蔚来却都做到了!国产品牌也能造出高级车！其次，宽阔的空间、充沛的动力以及精准的操控让我即使第一次试驾就印象深刻；最后，蔚来车主们营造的圈子和信仰文化，几乎很难在其他国内外品牌看到，蔚来和车主们自发组织的各类活动，让我不仅仅是买了辆车，而是寻找到一批志同道合的朋友～ 缺点：第一，360形变。第一次看到蔚来自带的360度环视影像有些震惊，车周围的图像形变让此前积累的高级感瞬间下降不少，还有模糊的行车记录仪，作为改款车没有修改实属不该；第二，辅助驾驶不自带。其实车子本身硬件都支持辅助驾驶，但是要加几万块钱实在不能接受，尤其是目前的辅助驾驶其实离真正的自动驾驶还有很长的路要走，单独要价几万让我瞬间放弃。 总体来说，蔚来作为目前国内造车新势力的领头羊，月交付量和股价都在创造历史，说明产品本身已经得到了用户和资本的认可。由于是刚刚提车，用车体验还十分有限，等到春节假期时，再给大家汇报下用车3个月的感受~
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
