简介：笑谈昨天
大龄儿童上大学
首付15月薪8k左右，能养得起325li曜夜吗？
用户2005113329952583
#新人打卡-宝马3系 325i 曜夜版 红内黑外 2021款，落地35.5W，提车1周，终于有空写写用车感受了 首先关于买车的一些事： 1.6月底订车，当时订的就是2021款，目标很明确，等车将近4个月 2. 标轴比长轴的配额对比就少很多，其次优惠幅度也相对较少 3. 买车建议还是多对比几家，我也跑了4家门店才买的，毕竟少几千也能镀个晶了 4. 可能关于等车，这里跟大家普及下，正在等车的朋友可以看看这里；订了车之后你可以问销售多久下线，所谓下线时间就是你的车可以从厂家开始出厂了，下线时间往后延13天左右差不多到店，期间你可以查得到你的车架号就意味着你的车快下线了。这里说下，物流号确实能查得到物流状况，但是需要销售去问厂家的对接人员，一般不会给你去问。 5. 然后就是小伙伴说的各种QJ包，还有手续费。我想说的是，你可以试想着这些名头都是编的，你只要保持总价是你的预算范围内就行，羊毛终究是出在羊身上。就好像我也给了6500的手续费，但是送了很多精品，其实这6500就是销售拿去买精品罢了。说到底，周瑜与黄盖罢了，别去计较太多 其次，关于选择这个型号： 1. 首先很多人都会喷，真LJ，一点都不运动，失去了灵魂。在这里我想说我也是38的粉丝，我也很早就看过那些测评，我也表示respect，但是每个人的使用场景不一样罢了。他也是想宝马不要以牺牲运动的同时又满足对应的舒适感，出发点也是好的。 2. 我也对比过A4跟C级。这里C直接被我排除了，原因就不多说了，我觉得女生开C开A真的一点毛病都没有，你也别说别人去交啥智商税。然后A4，那会试的是未换代的，还是四驱顶配的，价格真的诱惑。但是，但凡你是试驾过3系，我觉得那种感觉是个男人无法抵挡的诱惑吧。就好像E级跟5系一个道理吧我想，其实我也觉得E是真的香，但是只要你试驾过…… 3. 最后说的就是标轴跟长轴的选择。本人26岁，有个2岁小公举，本人175.其实标轴是够了的。但是父母坐在后面，你说想翘二郎腿那是不实在的，只能说是够用。后排打个比方吧，比日产轩逸的空间小，比思域的空间大蛮多，大概是这么个意思，大家可以去试驾一下。但是也可能出于情怀跟预算问题，标轴就满足本人需求，如果你对空间有要求，还是建议长轴吧，这个完全是出于个人使用场景跟预算问题，没啥好争的。另外，短轴的转向还是有明显的可控性跟随车性。 最后，说说这周的体验： 1. 油耗，11.2。我也搞不懂，可能堵车比较多，另外地板油比较多吧 2. 刹车点头问题，我觉得这个纯属跟个人的刹车技术有关，真的。这个是可控的，但是需要你去习惯，去改变 3. 低速顿挫，坐船阿！坐船阿！坐船阿！这个问题是有的，尤其是20码松油，我的天，那感觉妙不可言。关于论坛几种改变方式，我也发表下。加98的油可改善，说实话，我是不信的，化学层面的解决物理层面的我不是很信罢了。然后ECO模式启动给油重一点，可以改善，我心想，用得了ECO模式，启动就不会给油重一点。最后，我相信的是用车公里数上去了，变速箱会学习，会改善。 4. 哈曼卡顿一开始令我很失望，但是根据论坛调校后，确实有了点小惊喜。 最后，我想说。那些整天在评论各种酸的柠檬精，人家花30多或者40多去买320/325/330的车主们，关你嗨事？？？钱是自己的，买自己喜欢的，你管得着？？？别整天拿“你买个三系就是图个标，根本没有运动的灵魂”这种类似的话我就不想diss了，本人也不太懂车，奈何我就是随便选了个三系，送给老婆上下班，自己确实面子过得去。（当然三系确实不是什么很牛逼的豪车，也就是过得去） 最后，送给还在犹豫的兄弟们，谢谢你们看到这里，第一次写。因为这4个多月，我在这个论坛看了太多的喷子跟柠檬精。还在犹豫，就建议你去试驾，毕竟销量摆在这，价格跟排期为啥顶着，就说明市场份额多，就说明消费者大部分的认可，也证明这东西它不会太差的，每个大公司的市场营销部可不是随便采访几个键盘侠就给出产品建议定位的。 “人生，总是绕不过一台三系”for bimmer
生活要快乐998
325li燿夜炭黑 6月25日订车，9月4日提车。漫长等待路。 车子是8月14日生产的。真新鲜 原来驾驶车子是2009款科鲁兹1.8L。开了十年。大问题没有。就是美国车太肉。 宝马3驾驶体验 1.动力我觉得城市里跑，完全够了。启动也比较快。 2.低速顿挫。我感觉还可以接受 3.刹车还没适应。停住时会有点点头。 4.音响效果中规中矩吧。 5.内饰我觉得满豪华的，且有科技感。 6.360影像很清晰。方便辅助驾驶。 7.电尾门自动关闭不是标配。有点遗憾。 8.苹果carplay完美无线和车机连接。 9.车内空间大。 10.燿夜炭黑颜值我喜欢😍。 开的时间还不长。过一个月再来评价下。
仁恒无缺
今天怀着激动的心情提车了，完成了一个老男孩蓝天白云的梦想，325长轴运动版(碳黑色)，天气情况良好，拍出来宝石蓝色的效果 由日产轩逸转换为3系，直观感受就是用料十足，底盘扎实有韧劲，过一些小凹凸地面信心十足，动力就不多说了，1.6自然吸气和2.0T涡轮增压没有可比性，只能说潜藏心底里的那颗偶尔速度与激情的因子不再是隐藏状态了，当然不能对比330啦。 转向准确，车内隔音好太多了，韩泰的轮胎(4s,给调的前2.6，后2.5)感觉对调过来胎压比较好些。低速有拖拽感，其实开奇骏低速松油门也有这个感觉，cvt波箱标榜的平顺也有不足部分，我还是想说车无完车，喜欢且适配自己的个性就好，目前算是宝马新手，还有好多不适应的，老男孩继续学习ing
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