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    用户59108781090

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    5月20号提车,刚开始续航一切正常,后来就没注意,7月28号跑了一次远门,本来是剩56个电,结果跑着我发现掉两个电,公里表都不动一下,心凉半截,后来关空调,速度放慢,到家还余11个电,45个电跑了27公里。直接给销售联系,让我瞅空去4s店看看,我后来去了两次4s店,维修师傅试车,然后上传行驶数据到厂家,等了3天,售后让继续去试车,还是上传行驶数据到厂家,等了四五天,一直催4s售后,中间我说试了一次车,充满电跑了130公里,离家还有3公里时还有17个电,我感觉总能到家,结果还有11个电突然出现个小乌龟,然后提示电力系统故障,停在路边,怎么都挂不上档,app上看还有10个电,最后给4s店联系,把这情况说了一下,让我先拉家充电,又找车拖回家,到家充电我再看app就显示电是0,然后从0到100,不到6个小时就充满了,给售后也说了,第二天就通知我,说厂家确定电池出问题了,让我去换电池,我唯一的要求是更换宁德时代的电池,维修师傅说我的电池是国轩高科的,只能更换这个电池,跟宁德时代电池针脚定义不一样,装上也不能用。换新车也不可能,现在就一直拖着,我也没有同意换电池。 想请问一下,有没有懂这个新能源汽车电池的,难道真的不能换宁德时代的电池??还是维修师傅忽悠我??

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