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#晒晒我的摩托车新手我是第一辆250sr 250sr骑了一个多月 刚开始新鲜感很足 也不熟练觉得很扎实很喜欢 自从去了春风店试了450sr以及nk 才知道单缸有多振 250sr坐姿有多难受 其实我到现在也不清楚我当时为啥要买它 可能就是因为那一周晚上睡不着就是想骑车 但也不知道买什么 随便看了下二手车 选中了他吧 不过还是很感谢他陪我度过新手期 感觉自己一直喜欢的就是街车或者复古车 但是耐不住防赛的魅力 目前还是在犹豫 不过我觉得我会下台车选择某个街车或者复古车 因为我不拉高速所以防赛属实只有帅 别的🈚️ 但是街车和复古就不一样了 对于新手极其友好 骑过的都说好 哈哈哈哈 主要是真不累啊 舒适 防赛太tm💤了 到现在为止自己试过的车还是太少了 还应该多去试试 也建议马上要入坑的伙伴多去骑多去试 只有试过才知道哪个你更喜欢 骑起来才了解偶 希望大家都能买到自己最心仪的车
#晒晒我的摩托车凯旋765作为一台moto2发动机，运行品质无可挑剔给人一种日本车的感觉，发动机声音很纯净，不像奥古斯塔那样怠速炒螺丝，做工配置在这个价位要比日产更好。 这台发动机前身为Daytona675，也是一款可以与日系四大厂中排跑车抗衡的一款产品，而放眼中国市场，日系暂时没有把他们的中排量当家发动机引进过来。765对比同级别街车更偏向高转发力全速域都有不错的表现，是区别于ktm那种直接的感觉，比z900的运行品质更好操控更灵活，骑过之后才发现原来街车的高转延伸也可以这么好。 最近23款上市颜值真的很不错，售价也更为合理，外观整体更协调运动，让人诟病的车头做了很大改变，缩短了车头支架车头更短并且更换了大青蛙同款头罩，对我这个老车主是个很大的心理伤害实名羡慕了，配置依旧延续了以前的高端路线，增加了imu电控更加完善。同级别竞争对手我感觉只有街霸v2，而街霸是完全两种风格的车，两车售价落地均在13w左右，而凯旋765rs老款只需不到10w即可拿下，性价比真的爆棚了。 归根结底凯旋765需要一位真正懂他的骑士来选择，灵活的操控，高端的配置，迷人的三杠声浪，如果你是一位想要个性或者是已经玩遍公升需要一台更好掌控的中排车，凯旋765将会是一个不错的选择。
