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    曾经的梦想已成梦想

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    不知不觉车已经开了1.5万公里,上次1万公里的体验浏览量有50万,这次就再写一个1.5万的 📉能耗分享 油耗:因为国际局势,汽油价格持续走高,已经破10,新买车的车主我想油耗也会成为购车一个主观因素了,到了夏天,大汉的油耗继续持续走低,综合油耗已经来到5.8,正常使用,目前油耗在5-5.5这个区间,要看路况而定,夏天开空调也不是很费油,这点让我挺意外的,所以经过我春夏秋冬都体验过的感觉,决定这个车油耗的最大因素是:温度,只要在气温10度以上,油耗都是让人很满意的。虽然油价挺高的,作为混动车主,我还是没有那么焦虑 动力:这个车的提速虽然没有那么暴力,但是给人的感觉是轻快,这点就很丰田,这主要是有电机的助力,因为是电子变速箱,非常的平顺,没有什么顿挫感,这点挺满意的。作为一台定位家庭的7座SUV,够用了,而且上面提到的油耗,要啥自行车啊。 空间和实用性:汉兰达的空间还是可以的,二胎家庭出行带一大堆东西,后备箱也够大,有时候和父母一起出去吃饭,也不用开两个车了,让二宝坐第三排,7 8岁的孩子,绝对没问题,亲测的。 💔爱车吐槽 缺点:继续吐槽车机系统,启动很慢,送的流量网也不快,听歌,导航还凑合,其他真心得开热点联手机了。而且屏幕巨烫,差评。 噪音问题,因为已经习惯了,可以忽略不计了,没有完美车嘛 孩子放暑假了,防疫政策也宽容了不少,期待暑假来次远行,2万公里见

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    其实定这款汉兰达也是算有点缘分,跟老婆这几天都在看车,原本打算的是Q5L GLC X3,挨个看了过后对X3还是很心动的,就快下定的时候,因旁边就是上汽丰田4s店,就顺道去看了看,没想到这款新款的汉兰达让我更心动,通过销售的讲解及亲自去试驾,当时印象非常不错是他的车道辅助系统和自适应巡航系统感觉非常满意,因考虑到家里小孩比较多,为了接送上下学方便,后来最终还是看中了这款汉兰达是7座的,然后想到又是混动的更省油,当然保值率这块也有考虑,所以还是下定决心要这台22款的汉兰达,这边销售说电池组是终身质保,都是我在懂车帝参数信息里面查到的质保是8年20万公里,不知道你们的销售有没有说过,当时定车的时候就想定至尊版的,销售说走的最好的是尊贵版然后能保证年前能提车,至尊版的话要等到明年四五月份去了,于是9.5号就定的尊贵版,回来跟老婆考虑了几天,想到加1.9W就多出十多个配置,老婆最喜欢360环影及流媒体后视镜,包括感觉非常实用的座椅通风 360 流媒体后视镜 座椅记忆 全液晶仪表 和JBL的喇叭 每一样都是那么的香最终还是经不住诱惑去换成了至尊版,不过销售说年前想提成多半是无望了,应该要等到明年四月底左右,我的天啊,从来没有想过买个车需要等这么长时间的,选的白外黑内还是要加价2000,因为本人一直觉得新车加价是无耻的行为

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