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    RTzzl

    认证:皓影车主·车龄1年

    简介:hi

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    #“失踪”中保研回归,你还信任吗?昨日,中保研C-IASI公布了广汽本田皓影的全部评测成绩。然而今天,在中保研官网已经无法查询皓影的碰撞测试成绩,此前可打开的链接已无法开启,目前原因尚不明。 截止到发稿前,在中保研官网只能查询到6月12日宣布皓影已完成测试的新闻,但6月19日所公布的成绩却无法查询到,原因也不知道,要知道,这在之前中保研所有参与的碰撞测试车辆中,可是没有发生过的事情,那么这次中保研公布了成绩,又再次撤回,难道有什么猫腻吗? 皓影在中保研的碰撞测试中,A柱的强度不够,出现了明显的弯折现象,这是既定的事实。从最终的碰撞结果看,正面25%偏置碰撞测试中,由于A柱弯折,导致中控台更多的溃缩到驾驶室,大家可以注意到假人的膝部,已经完全磕到中控台上了,再加上皓影没有膝部气囊,可以判断的是,假人的受伤程度,肯定是比较大的。 在中保研公布了结果之后,网友可以说是炸开了锅,因为按照中保研以往的严格程度,皓影这样的碰撞成绩,肯定是P(差)而不是A(良好)因此有网友就开始猜测是不是广汽本田对中保研进行了公关,还有网友调侃说本田的公关团队比大众厉害的多。还有的网友说,即使是外行人都看出来,皓影的安全性不好。但中保研却给了高分。 目前在中保研的官方网站上,已经没有了6月19号的皓影成绩,有的只是6月12号的碰撞现场视频。难道是中保研真的认识到自己的错误了吗?我们也不得而知,或许中保研要重新评定一次皓影的碰撞成绩,之前的碰撞成绩确实也惹来了比较大的争议。撤回成绩,重新给消费者一个结果,也是一个明智之举。 甚至有网友开始怀疑“中保研”都被充值了,还有替帕萨特感到不公平的。而这也是中保研“撤回”测试成绩后,被消费者广泛关注的原因之一。 不过,值得注意的是,中保研发布的声明中,只称测试成绩被盗,并没有说测试成绩被更改。这也就意味着,后续中保研发布的最终测试成绩,或许与被盗提前发布的成绩一致。 而最大争议的地方是在最后的总分中,车内乘员安全指数,居然是G(优秀)这显然与皓影实际的碰撞测试图片中的样子是不相符的。所以一切的结果,还是等中保研最终给我们一个答复吧。

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