简介：这个人很懒，什么都没写~
小小的庄园儿
终于把大白（新轩逸）提回家了，过程真的很不容易。简单记录一下，当作日记了吧。 我开的是大学时实习买的二手小赛欧，并且一直开到现在，空间在小车里算不错，油耗也低，无论是陪我研究生调研出行，还是毕业回老家为我拉着满满当当的一车行李，再到后来参加工作的日常代步，小赛欧都一直默默的为我遮风挡雨，有时候我对他是越看越爱看，这款老车的造型很对我的胃口，甚至同代的迈锐宝都没有给我这种耐看的感觉，可惜俩款车已经停产了，10年前的配置可以说是要啥没啥，一个天窗对我来说算是这小车上最高的配置了。但是作为平凡的我人生第一辆代步车来说，他给我留下了很多美好的回忆。 后来谈了女朋友，他又肩负起了接送女友和我上下班的重任，勤勤恳恳，只喝油出力而没有抱怨，偶尔有点小毛病（换过刹车片，换过电池），因为上一代车主的原因，某些部位的喷漆有变色的情况。在我手里4年，没有任何大事故，只有小摩擦和被后车怼的经历。 马上今年准备结婚了，准备在婚礼前换辆代步车。之前不管是在什么汽车软件和新媒体车评视频里看，我俩都把购车目标锁定在了10万元左右家轿上，一开始想买国产，因为价格低还能买到更多配置，也一直很喜欢一些国产品牌，长安逸动、吉利帝豪GL、领克02（虽然是SUV但真的很像轿车坐感）、领克03等，还看了眼雪佛兰迈锐宝XL 运动版本，无论是动力还是颜值都很合胃口，但是车太大不方便停车，油耗高又不经济，运动版价格又太高了就放弃了。后来问了身边的老司机朋友们，都建议买合资，因为车是消耗品，对我们这类人群来说就是代步工具，最好是选择经济耐用，口碑相对好点，保值的车子。在此基础上国产车可能还有段差距，而且看中的国产车也大多是合资技术，价格也不低，比如比较小众的领克03，价格也超预算了。最后看合资就在日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域里选了，卡罗拉我对象没看中它的外观和车内饰，我觉得外观还说的过去，其实已经很漂亮了，主要是里面空间比较小，而且新车味道极大，车展上看的座椅还是织布座椅套着皮外套，想经济省油买混动价格又接受不了，所以舍弃掉了；思域直接是因为价格高而舍弃，否则无论是外观还是内在，油门反馈都非常喜欢，断B柱什么的也没有很在意，上车就感觉思域不像传统日系车，而像老一些的德系味道，油门感觉很稳重，没有去4S店试驾但是试了下同学的中配版本，真的非常非常喜欢，无奈啊，经济基础决定选车方向。最后就剩下日产，轩逸经典确实优惠很大，但是外观内饰因为有了新轩逸的对比，直接不考虑了，新轩逸其实价格也有点超了，中高配置的办下来怎么也十四五万了，所以开始一直在犹豫和经济不足买不起之间而苦恼，光房贷就给我不小压力，也不是那有钱的家庭，又不是拆迁户，买车这种大事差点成了奢望和泡影，甚至一度搁置了半年时间。后来对象说服了她妈妈，给了赞助，一下子有了选车购车的动力，直接屏蔽掉了其他车子，专心看新轩逸和砍价，找优惠渠道，4S店、车城、二网经理、汽车代买公司、朋友全找遍了，就为了省那来之不易的资金。好在最后拿到了目前为止很满意的优惠，去临市提了车。因为价格优惠力度比较大， 几乎不送任何东西了，脚垫、后备箱店、饰品之类的全部网上选购。回来找人上了牌（因为第一次自己选牌牌儿，数字字母组合的不是很好，容易引起歧义，对象一直没有满意，唯一的小缺憾吧，不过对我来说车牌没有什么特别的，就是代号而已） 铺垫了这么多，最后来简单说说新轩逸大白吧，开始想买灰色的，因为小赛欧是银色的，感觉很好看，新轩逸有灰色的也很大气，但最后又再次向大众化妥协，灰色太小众了，路上跑的很少，虽然这比较符合我的气质（不喜欢随大流，但车子不一样，车子还是随大流一点不吃亏），假如再买车我就真的要选小众一点的了，因为也确实喜欢车。 新轩逸优点就是： ①好看、好看、还是好看，我跟对象就是看中他的外观内饰了，管他是什么CVT，动力有多弱，城市代步足矣； ②省油，一直被各种宣传，确实是很省油，城市开6.5-7L吧，高速全程空调满载回来6.2L，开段时间应该会更低吧； ③空间大，不管是自己看，还是去贴膜老板说的，都说像天籁，完全可以这么说，如果不把新轩逸和天籁并排放在一起，新轩逸简直就是天籁的双胞胎兄弟，就好像亚洲龙和凯美瑞的关系似的，但其实新轩逸只是紧凑型车而已。 缺点也不少： ①日系车做工真的是，一言难尽，一掀开后备箱盖子，那粗糙的打胶，一摸车身，那脆弱的质感，裸露的后备箱顶，音箱什么的完全暴露在外，等着还得买个隔音护板。 ②鸡肋的发动机启停技术，每次启动第一件事就是关掉它。 ③不开ECO模式起步那一瞬间窜的厉害，开了ECO模式又是在原本肉肉的动力基础上又更上一层楼，干吼不走，好在我也不是那非常暴躁的司机。所以基本上在城市里开，启动后我就先开ECO模式，关掉发动机启停。这样才能顺利前进。 字数有限制，就写到这里吧。有想要了解更多的朋友们可以私信我
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