愚人--杰

不是豆腐店的拓佑挞：凯美瑞 2018款 购车1年8个月 口碑评价: [18款 2.5G豪华版驾乘评价] 这台凯美瑞虽然已经购入1年半之久，但是由我实际驾驶并没有5个月，原因是这台车是结婚时老丈人赞助的陪嫁品，又赶上第八代凯美瑞刚上市不久，那个犀利的外观完全颠覆了我对凯美瑞的认知，加之Camry的口碑在南方城市一直都很好，媳妇一家也欣赏，于是就入手了这台2.5G豪华版。驾驶时间虽不长，却也陪伴了我们家近5个月的通勤生活，每一次出行与凯美瑞的磨合，让我体味到了这款车的脾性，虽是张扬运动的2018款，豪华版车型仍然传承着历代凯美瑞家族的沉稳、大气，那之后就放在老爹那代为“保管”。 言归正传，既然当初是抱着欣赏喜欢的眼光购买的这款车，这篇主要说说她让我满意的地方： <造型外观>这是最让我称赞的方面，抛开其他因素这样凶猛的外观也是让我果断“下单”的原因。新款凯美瑞前卫运动的造型和时尚新颖的外观真的颠覆了我对凯美瑞以往的认知，前脸的“鹰眼”式LED等组，搭配下唇宽大质感的进气格栅，凶！车身凌厉的线条，尾部大灯搭配双出排气，豪华不失运动，沉稳不失战斗气息。 <动力表现>2.5L自然吸气发动机最大马力210ps，扭矩250N•m，充沛的动力储备让这台1.5t的中型轿车在任何情况下能达到绝佳的加速表现。sport运动模式油门响应灵敏，没有推背感也能在平稳中极快提速。无论是直线超车还是弯道加速都能给你很大信心。 <操控体验>2.5L版本搭载的是8AT变速箱，加速体验还不错，提速的过程平顺流畅，但急加速时就会有明显顿挫，直到驾驶我的2.0s才发现倍受争议的cvt反而更顺滑，对于档位切换的顿挫处理得比8at好。方向盘较厚重，转向较精准没有拖泥带水。 <空间舒适性>家人对于凯美瑞的乘坐体验非常满意，传说中的TNGA架构，前麦弗逊后双叉臂悬架，搭配原厂235/45R18的邓禄普轮胎，宽大的扁平率，平稳性、滤震性做得很好。空间充裕，最担心的全景天窗使用这么久了也没有出现问题。老婆有小baby了，更需要一个稳定舒适的环境。 <配置丰富>安全系统配置值得一提，是这一代凯美瑞的良心之作，全系10安全气囊在日系领域属实不易。自适应定速巡航，车道偏离，主动刹车预警等辅助驾驶功能很实用，也为安全行驶提供了更多保障。 <点睛之笔>独特的中控设计实则为18款凯美瑞的“点睛之笔”，y形中控并没有传统的对称美，这种不对称恰恰给内饰空间营造出前卫、独特、个性的氛围，“中庸”的凯美瑞不再中庸。 心爱的这台凯美瑞虽然移交给老爹“保管”，每逢节假日任然会驾驶她，带上家人一起经历无数的精彩，一切还是那么激动，熟悉。