认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
AMorningstar69
不知不觉天逸进门已经几个月了，朝夕相处，感情越来越深，白胖子用自己的实力证明了自己，全家都对大白的表现赞不绝口那！ 跟车友分享下我的天逸购车背景吧。结婚，生娃，第一个宝宝，第二个宝宝，家里的老卡是16年买的，平时上班代步，两口子近郊游玩还是不错，油耗也不高，但有了两个娃娃以后明显有点不够用了，所以今年提的天逸。从大白进门之后老婆的表现来看，对白胖子这个情敌还算满意。 买车是先看的crv、rav4和探岳，但日系的车身强度确实差点，探岳的价格和空间不太满意，尤其是大众的颗粒捕捉器问题，还是放弃了。家里堂哥开的c5，所以推荐了天逸，价格、配置、用料综合比较下来，合资这个级别的比较下来，选了天逸，这也是我的第一台法系车。原价18.17，优惠了2.5，置换补贴了8000，保险4500，上牌费500，旧车直接折价了，当天提车回家。因为都是市区代步，目前5个月跑了7000公里，综合油耗8个多点，优势很明显，但也有个别不足，就用车过程的心得和问题跟大家简单探讨一下。 先说说天逸的优点： 外观方面：分体式立体矩阵大灯、战斧轮毂、铝质车顶行李架，八字形尾灯，随便哪一项设计都让我中意。典型的法系设计，浪漫气息浓厚，各花入各眼，仁者见仁智者见智吧。 内饰：应该在合资同级别算中上吧，做工也算不错，接缝很小，毕竟是这个级别，用料不算高级，但也是环保材料，提车以后基本没有异味，这点应该算上等。而且标致、雪铁龙一向是注重细节的，内饰设计很前卫，很独特，这是我选择它的原因，不随波逐流。 动力方面：天逸1.6T的涡轮增压发动机，动力不错，变速箱平顺性也算不错，但急加速时二三档偶尔会有顿挫，毕竟不是CVT那种买菜车变速箱，但胜在可靠。运动模式下，涡轮器在1200转时就开始介入工作了，加速时油门随传随到，有明显的推背感。实际驾驶起来不论是城市铺装道路还是高速，1.6t的发动机动力都算给力，时速120超车也非常轻松，游刃有余，跟2.0T以上的肯定没得比，但在同级别里动力还是比较充沛的，尤其是高速，后段动力很足，不会出现前期提速迅速后期加速乏力的情况。 底盘和悬挂：雪铁龙的底盘调校体验过的都连接。天逸采用前麦弗逊式独立悬架+ 后可变性横梁式悬架，PHC自适应液压稳定技术 加持，在过减速带和非铺装路面行驶时，尤其急速过弯时，得益于减震的改善，舒适性明显提升，比软趴趴的日系强太多。 噪音控制：从实际驾驶感觉来看，天逸的噪音控制绝对在RAV4和CRV之上，这是我和身边日系车主朋友共同的认可，车内隔音效果相当不错，时速120前后排可以正常交流。 油耗：我看有车友可以开到6-7个油，不知道是哪种路况，市内通行我一般是百公里9-10个油，高速大概在百公里7个左右，综合评定大概8个吧，对于一个1.5吨的SUV来说，油耗表现不错 ，据说磨合期后市区油耗正常在8个以下，还是蛮优秀的。 空间：天逸的空间虽然不能算最大的 ，但从目前合资的城市SUV来看，空间绝对可以排在前列，尤其是后排和后厢，一般家用足够。得益于车身的宽度和高度，后排可以宽松的坐3个乘客，略微挤点坐4个人也没有问题，后备厢尺寸在同级中也算中等。 缺点和需要改进的方面也有： 平顺性：变速箱在刚起步急加速时，变速箱偶尔会有顿挫，但升到时速60以上5挡以后基本不会出现，以前的老款也有这种情况，新荣放采用CVT变速箱，就不存在了。这是AT变速箱和CVT变速箱的区别，各有千秋吧，CVT对我而言，太没乐趣。 感应雨刷的灵敏性：有时小雨，自动雨刷没反应，但有时小雨，雨刷的刷新速度赶上暴雨时的刷新速度了，这可能是感应器的问题？车主普遍反映这个感应器不太灵。 购车还是多去试乘试驾，自己感受是最真实的，网上信息只能参考，还得实际体会。另外，有个组织挺好的，可以互相交流，河南的天逸车友会运营的挺好，日常交流涨了很多知识，帮了我不少忙。 感谢圈主推荐！
车轮哥
我不是第一次开法国车，但却是第一次开上印象深刻的法国车。还是第一次开雪铁龙，但是，它真的能拯救法国车吗？...查看全文
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东风标致418全民买单日，想了解的评论111
用户476613902230
提问本人购车小白，欲购落地20万以内的车，要求有三：1.质量安全，省心，小问题无；2.经济适用，工薪阶层，不能买个油老虎；3.保值，还望各位大神提提宝贵建议，感谢！
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