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    记得拿快递

    简介:就一个小车迷

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    「毂锐驰」二代锐志(GRX130)脚下MMX M1601轮毂鉴赏图1「毂锐驰」二代锐志(GRX130)脚下MMX M1601轮毂鉴赏图1
    「毂锐驰」二代锐志(GRX130)脚下MMX M1601轮毂鉴赏图2「毂锐驰」二代锐志(GRX130)脚下MMX M1601轮毂鉴赏图2
    「毂锐驰」二代锐志(GRX130)脚下MMX M1601轮毂鉴赏图3「毂锐驰」二代锐志(GRX130)脚下MMX M1601轮毂鉴赏图3
    2022-02-24
    要善于发现生活中的小精致图1要善于发现生活中的小精致图1
    要善于发现生活中的小精致图2要善于发现生活中的小精致图2
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    丰田C-HR GR Sport海外发布 未来有望进入国内图1丰田C-HR GR Sport海外发布 未来有望进入国内图1
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    丰田C-HR GR Sport海外发布 未来有望进入国内图3丰田C-HR GR Sport海外发布 未来有望进入国内图3
    2020-11-10

    丰田C-HR 2018款 购车1年8个月 口碑评价: 2018年7月底全款,九月中提车,选的蒂芙尼蓝白配色,到现在还是全市唯一一部蓝白配色,4S销售说配色太骚一般人驾驭不了哈哈哈。目前行驶四万多公里了,总里程平均油耗6.3。主要市区内形式,天天开空调,红绿灯也多,自己驾驶习惯偶尔很粗暴。能跑出这油耗很多朋友超级惊讶,毕竟1.5吨2.0排量的SUV。我是第一批中国CHR车主,引擎跟变速箱都是日本原装进口,40%热效率确实黑科技,吊打一众所谓的高级德系车哈哈哈哈!而立之年,十年驾龄,开过许多车,纵横车迷轮胎十几年,CHR是我一开始就看中的,多方考虑直接奔4S点全款了,选的最骚的蓝白配色,年轻人买车就要有自己的观点,车是自己开的,又是人生第一辆车,当然按照自己喜欢的来买啦!我喜欢小型车,因为广东这边的城市道路都比较窄,家人个子也算中等身材,更在乎颜值跟行驶质感。人无完人车无完车,CHR颜值,设计感,驾驶操控,行驶质感,隔音降噪,油耗都是出类拔萃,销量不如本田竞争对手完全是因为贵,但贵有贵的道理,tnga的CHR在全领域除了空间稍微小点,能把用飞度底盘的对手按在地上摩擦→_→它把成本都用在你不容易看到的地方,对车不怎么熟悉的普罗大众可能get不到它的价值所在吧!开上它,你会知道什么叫好开得没有对手,转向精准无虚位,油门刹车线性灵敏,齿轮cvt丝般顺滑,城市里蠕行跟车你完全不会烦燥,5.2米转向半径让别人能过的窄巷你能过,你不能过的别人绝对不能过。那些死杆零百加速成绩的键盘党不会知道城市路况的现实你基本不会去地板油。买这车我从不后悔,还挺庆幸自己的坚持,我自己的钱自己做主嘛,哈哈哈!许多人问我干嘛买这车,加几万可以上更高级别的车不香吗?只能说现在中国人大部分还是以大为美,追求性价比,有时候其实个性不羁也是一种资本啊!关于油耗,下山最低跑过百公里1.9升,郊区国道跑过3.5升,高速平均4.5升。市区空调平均6升多,目前四万五千多公里平均总油耗6.3升,觉得应该是全网最低油耗了吧,欢迎各车友前来打擂台pk哈哈哈

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    忙里偷闲,来聊聊我家小胖子 与小胖子相处三个月6000公里有感 车型:2020款 2.0 领先版 以下仅是个人感受及观点 外观就不多做评价了,我挺喜欢设计感很强。 说说动力系统吧,2.0高效率发动机(m20)+丰田Direct Shift-CVT这套动力匹配说天衣无缝有点夸张,动力随叫随到随踩随有,相比上一辆车比亚迪宋的1.5t和联动云观致5的1.6t来说,中低速确实涡轮有优势,但一上高速排量和功率的优势开始显现,后端动力比小排量涡轮增压强。说到动力系统就不得不说说丰田的看家cvt,变速箱的匹配极为跟脚,对于叫的慢踩快踩,浅踩深踩都有反馈,对驾驶员意图的理解也非常到位,虽然油门底端没有强制降档的按钮,但丰田设置了触发机制,地板油是会立刻触发强制降档的,对于cvt来说没有动力限制是难能可贵的,说到没有动力限制就要归功于丰田给这套cvt加装了起步齿轮(1档齿轮+cvt模拟9档),效果是起步更直接,深踩油门起步前轮还会打滑,当然也有不足,在下坡慢慢减速的时候cvt降到齿轮1档的时候会有顿挫,上陡坡cvt降齿轮1档也有一定的顿挫(但顿挫出现的不平凡)。在120码的时速下发动机转速仅有1800转!!!这可是个重1.5t的胖小子啊。对于动力系统我很满意,38号在评测这辆车的时候说过一句话,大概意思是能和马自达6at掰掰手腕的cvt! 来到底盘调教及滤震,底盘行驶质感厚重且有高级感,软硬适中,过弯支撑性较好,重心低,滤震干脆利落(除了带速度过减速带)。不像老日系(这个价位)那么软且高级感不是很足(当然舒适度给好评),这些都是tnga带来的效果。下面说说不足带点速度过小区减速带时,前悬架会有一定的震颤感影响高级感,带点刹车过去就处理的干脆利落(不知道是个例还是都这样)。离地间隙有点低了,家里喜欢自驾游难免会走烂路,还是需要注意前唇的。总之对底盘很满意。 空间确实不大,特别是后备箱空间,对这车有意向的看官们可以自行去4S店看看空间是否合适。隔音可以,门挺好关的,轻轻一带就关上了 不满意的地方是后排窗子,确实小,对幽闭恐惧症患者不太友好。两边悬挂内衬处有孔(不知道对密封有无影响),还有喇叭声确实有点拉胯。最想吐槽的还是大灯!!!就一个字“暗”!近期在考虑灯光升级。 没有任何质量问题出现,后续会追加 第一次写,欢迎车友来多多讨论 随便放几张脏脏小胖子的照片

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