简介：这个人很懒，什么都没写~
勇哥139611587
标称530星舰版，上一箱电充满显示动态续航467，每天上下班90%快速路45公里左右，都是顶着限速70巡航的，现在气温不冷不热也不用开空调，表显电耗也才11.5，今天到家显示总进程359，续航还剩81公里，跑了22掉了29，估计跑趴窝能到420公里。标称530跑420，这算不算缺斤少两？能不能去车质网投诉？
鹿鸣OnO
25款C10目前已申报，根据申报信息，已知改动主要是电机功率以及后排可选装隐私玻璃。 作为24款C10首批车主，以我一年的C10用车体验，以下是我对25款C10的改款展望。 1.续航方面 希望可以出一个类似于C11的300公里纯电续航的增程版本，以及续航600+公里的纯电版本，这样会大大降低续航烦恼！零跑的能耗控制的还是不错的，开了一万多公里，平均电耗15.5。 2.智能座舱方面 目前C10的车机流畅性没得说，绝对的t0级别，希望新款可以提高车机的可玩性以及功能性，比如更详细的行程分析。提高无线充功率，目前的无线充功率属实有点小了。增加座椅按摩或者零重力座椅选装。 3.辅助驾驶方面 目前C10的辅助驾驶还是挺不错的，希望加快研发速度，尽快推进端到端上车。（辅助驾驶仅为辅助驾驶，大家还是要提高注意力）NAP是真的香，我每次上高速就会开启，大大降低驾驶疲劳。 4.其他 后备箱加个220V,露营会方便很多。希望可以选装平推电动门把手。 24款C10开了整整一年，作为Leap3.0首款车型，虽然有一些小问题，但瑕不掩瑜，总体是非常不错的。25款采用最新3.5架构，驾驶体验也会提升很多。希望25款能有更好的发挥！ 各位车友或者等新款的朋友，你希望新款有哪些改进？
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