认证：奔驰E级PHEV车主·车龄2年
简介：功业未及建，夕阳忽西流。 时哉不我与，去乎若云浮。 朱实陨劲风，繁英落素秋。 狭路倾华盖，骇驷摧双辀。 何意百炼刚，化为绕指柔。
用户5761163672316
首先是懂车帝刚测完的续航，小米达成率80%，极氪达成率62%。一堆傻子在那刷极氪是22寸小米是19寸极氪吃亏。你们懂不懂什么叫比例，分子是实际跑出来的里程，分母是官方自己标注的当前配置下的cltc里程，你用了大轮毂cltc就会少。达成率拉了就是拉了，挨打立正站好就行。 第二是外观，还有一堆傻子在那刷极氪007比su7更帅。注意是007，你要说001更帅都算了，至少001有自己的设计语言，提醒更大更有压迫感。007那个外观也能和su7碰瓷吗，跟个发育不良似的。小米不要脸抄了保时捷，但你不能闭着眼睛说保时捷丑吧？ 第三是平台，一堆人在那说400v 800v怎么怎么的，其中百分之九十以上连安培定理都搞不明白，学俩词在那跟风。特斯拉不是八百伏为什么续航达成率那么高，因为电控是个整体复杂系统不是你一个参数就能定义的，最终落到体验上就是电耗和补能速度。 极氪001最大的问题就是现在放在su7面前就像个半成品，同价位me版对比su7max落后了半代，除了尺寸上，外观不占优势，续航拉稀，车机更是被秒成渣渣，小问题还一堆，售后更是不行。不知道哪来的底气在那看不起小米。 反过来，小米也有极其致命的硬伤，就是那个薛定谔的质保，三电究竟是不是终身质保？按照雷军的尿性，没说大概率就是没有，侧面反应小米工厂可能良品率控制的不好。第二是易损件保一年，也是巨大隐患。 我劝极氪001别端着了还政策退坡，赶紧降价，然后抓着小米质保政策忘死里打还有救，要不等着订单扑街吧
魏小侯爷
说一个得罪同行和汽车车评人不会说的真相：你知道model Y为什么在中国卖的那么好吗？知道真相的我沉默了，个人观点，供参考#特斯拉 #特斯拉modely #马斯克 #特斯拉车主 #dou是好车
杀死那只小八嘎
车型：E350el 立标 落地价：接近50 送3A3B保养，充电桩其它好像没有了 先谈一下选车心路历程吧，因为这是我第二辆车了第一辆是上汽的MG6开了10年11万公里没有什么大毛病内饰无异响，现在的日吹慢慢少了跟国产车崛起有很大关系 之前开过朋友的卡罗拉开到140方向盘抖的我不敢开了驾驶感受很差乘坐体验更没有 加上平时看着网络上各种偷工减料车身薄如纸所以日系车根本不会考虑也重来没有去过日系车4S店，国产车的话考虑过蔚来ES6那个外观没得说达到了国际设计水平，内饰的话还是差一丢丢意思最最关键是纯电的 我平时经常开车回山西老家所以有里程焦虑，后面看了比亚迪唐增程版本一度想买可惜比亚迪车太火爆了销售不能保证我在11月底可以提车 目前上海的政策只能到今年12月31号之前上牌，过了这个日期后混动或者增程汽车不送绿牌无奈只能放弃了，后面可以考虑的只有BBA了 奥迪A6是我儿时的梦想可惜去店里看了一下内饰后排塑料感太掉档次了而且异味真的非常大加上老婆当场对奥迪否定了我也只能把它剔除了 剩下的就是宝马了我朋友有一辆530坐了几次内饰给我感觉不够豪华而且避震便硬（舒适模式），外表没得说也去4S试驾了两次操控并没有网上说的那么夸张在我的感受里中规中矩吧 然后去看了奔驰 奔驰内饰自然不必多说这个级别目前是王者，外形现款刚开始觉得有点丑看的多了觉得比老款漂亮而且年轻加上老婆喜欢就买了 10-9号下的定虽然是现车，因为上绿牌周期还是比较长的等了快一个月。今天发的只是提车篇等后续开个几千公里再来说一下驾驶感受吧！ 顺便问一下有没有车友会拉我一个（E300也可以）
38号车评中心
叶某人，既然拿不出证据，那就请退网以净化教育环境吧...查看全文
既然那位自称叶问的人攻击38号对于凌云S的测试，那我们就逐字逐句跟你聊聊天讲讲道理吧...查看全文
江门合礼奔驰
全新奔驰C级，你可能不知道的六件事#汽车小姐姐#汽车知识#大昌行奔驰
天际人
提问威兰达phev插电激挚四驱车有没有备胎？
蒙面小奶牛
今天去四儿子店m50问价说要加价6w，本来下定决心订车了，加价这么多又犹豫了😔
电动知士
跟据马库斯·舍费尔发布的公告，Vision EQXX概念车将是一款紧凑型电动汽车，拥有在真实路况下一次充电可行驶1，000公里的超长续航，并且在正常的公路速度下，每100公里的千瓦时消耗值为一位数。...查看全文
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