#提车日记

情况介绍 2024年10月5号定的车，11月14号提的，荣幸的成为了领克车主，过程极其曲折，基本是踩了大满贯，在最后会深度分享，让你看清楚销售嘴里的奔跑的飞机[酷拽]。 买这车其实是有点意外的，因为是给我老婆换车，原本是想弄一台极光L，或者捷豹的XFL，但走过的门店都是一副要跑路的样子，特意打电话咨询了行业内的朋友后，了解了捷豹路虎的情况之后果断放弃。 后面就是在20-25的区间选车，因为略懂一点车，所以相继pass了入门级的bba和一些看不到明天的新势力，中间先后试驾了小米su7，极氪001，大小鼠标，依次说下感受，供大家参考： 1.小米su7：操控在线，底盘扎实，但是整体偏运动，max版本哪怕在舒适下也是偏硬朗的风格（怎么调都差不多）驾驶取向明显，车机流畅，交互合理，智驾没试，车内用料较为良心；缺点是空间比较小，因为我和老婆都是大体型的，我176，90kg，我老婆172，前排舒适的情况下，后排空间也就在及格线，考虑到后面大概率的携友出行和家庭需要，另外等车太久会错过省补置换[捂脸]，所以pass。  2.极氪001：其实在极氪才上市的时候我就试驾过这台车，只能说从主观感受，极氪001已经不是三年前的极氪001了，驾驶的舒适度没的说，浩瀚架构的车在底盘上水准没的挑，属于在满足一定驾控需求上，大幅的贴近了舒适体验，底盘舒适度较高，细碎避震处理相对比较柔和，对于不是很了解驾驶的人，就是俩字，舒服；空间用料基本没的挑，起码比Z10要强得多，整体来描述，感觉是旅行车外观的水桶车，什么都不错，但如今的它，没有哪一项特别突出（才上市时驾驶感受接近特斯拉[机智]）这也是极氪现在的整体策略（7X纯水桶）；pass原因是因为预算超了，而且极氪优惠太少，甚至自己家的吉利都不给置换，只能用极氪的车来置换，比较无语。  3.大小鼠标：大小鼠标的车我其实我已经开过很多次了，早年口罩的时候有不少租车优惠，市区用租的最多就是model3，省内组团出行最多的是ID4.cross和Y，所以可以说非常熟悉；较为明显的感觉是整体向舒适妥协了太多，妥协程度甚至大过极氪001，曾经的model3（21款后驱&amp;全轮）即便到今天，也是我心里最完美的驾驶机器，那是真的随心所欲的感觉，现在感觉明显偏舒适了一些，横向操纵感觉不是那个味道了（不确定是否是底盘缩水）而且电门开始出现了延迟；不过即便如此，小鼠标仍然有保底在，而且这个保底能让它在驾控方面，属于不会买对，但是绝不会错的选择，pass原因是太小，内饰过于简约，屏幕换挡我老婆直接原地爆炸我特发，导致原本试驾Y的计划也取消了。 最后几经辗转，遇上了Z10的发布会，对于曾经高度关注领克ZERO的我，直接重燃了热情，加上王杰克的试驾视频让开始进入了日有所思夜有所梦的程度，但是更幸福的是，我老婆，居！然！也！喜！欢！ 后面的事就是试驾，试驾，试驾，砍价，订车。  外观感受 这个基本没的说了，单说外观，个人认为是目前50捆以内的TOP1（50以上有繁华），网上喜欢统一概括说这个车外观是一种进攻姿态和肌肉感，属于标准的斩男系，但我个人觉得这个车的侧面在力量感之中还带了一丝流动的优雅，整体有一种冲突的美感，像一个优雅的绅士，穿着一身华丽的西装主力在人群里，但只要激昂的音乐一起，它马上就会撕碎上衣，之后纵情狂嗨，化身西装暴徒，成为舞台中间最靓的仔，就像《传奇》里的汤老师。  驾驶感受 Z10的底盘有一种厚重感，这种厚重感很接近ID4的MEB，但是MEB要更厚重，Z10的舒适模式感觉上是厚而不重，指向比较精准，快速变道没有那种让人菊花一紧的侧倾，感觉不适是来自于大脑对于位移的眩晕，而不是来自于悬挂支撑不够带来的小幅离心，这点非常惊艳；底盘方面对小细碎过滤做的几乎无敌（可能跟空悬有关，非空悬车型博主可留言分享下）你听得到，屁股也有感觉，但那种杂乱无章的震动你基本感受不到，隔绝感非常棒；整体上让人开起来很踏实，很从容，感觉有底气开的更快，也有勇气在小空间内做一些超车和变道。 但到了运动模式，电门更敏感了，中段加速更加基金，底盘略有收紧，支撑可以说接近于硬朗的范畴了，而且动力偏向暴力，结合那个巨舒服的立式电门，随踩随有，而且无论是在哪一段动力区间（守法市民，最高只跑过140，有更高车速经历的车友们可以留言分享下）；运动+的模式模式就更极致了一些，起步的弹射感更重，悬架降到最低，并且CDC应该是开到了最大，底盘已经可以用硬来形容了，方向盘的虚位接近0（其他模式有一丢丢虚位）基本细微的摆动车身都会响应，在城市里我打开过几次，感觉是完全释放不出来，计划后面去绍兴的赛道玩玩，到时候会再分享。  续航情况 我是油车过度过来的，动能回收会让我想吐，果断关掉（仍然会有一点）加上脚重，从没开到过23以下，基本充满能跑450-480公里之间，续航达成率没在乎过，开油车用不起油，换电车还算计那点电，那我感觉我只能走路了。充电我一直11点之后去充隔壁小区6毛一度的，充满56块，算下来一毛二不到，哪怕充一块的，一公里也就两毛多，没必要去算了，可控范围内还是少用点脑子，人能老得慢一点。  购车历程 人热情高的时候，智商相对会变低，在这次购车过程中感知深刻，后面相对于谈优惠，谈贷款，谈置换，等车提车四个点来说说。 1.谈优惠 直入主题，第一，必须录音，这个不用多说；第二，销售每一笔优惠，必须明确问清”这是谁给的优惠“，经销商会培训销售把国补，省补，区补说成是自己的优惠，必须让他讲出来，这个是谁谁给的，他说完你自己总结一下再讲出来，让他回答对或者是的；第三，如果你因为各种权益（小定，大定，cool券等），不要怂，让他们去搞，他们想成交会开窍的，我是找他们店员的账号搞的小定权益转了大定，它因为cool券自己用了，磨嘴皮子要来两次保养，电车保养不值钱，我问过他细则，说来说去就是检查费，成本远不及油车，放开了要，我都感觉1000优惠换两次保养要少了，因为答应的太痛快。 2.谈贷款 这玩意涉及点基础知识，但为了能提供一些帮助，还是尽量简约的展开讲一点点银行的评估体系：银行主看几个东西，第一，收入流水（必须是交税的，副业私下收钱的没用），这玩意占7成，这决定了你的还款能力，很多没工作，流水低，收入不稳定银行会减大分；第二，征信信息，这里主要看你有没有逾期，逾期分当前逾期和过往逾期，当前逾期必须要结清，结清以后次月再去办理，过往逾期又分短期逾期和长期逾期，两个月（含）结清的算短期，三年内不过3问题不大，我买星越L时候信用卡有两次忘还一样过，逾期时长超过3个月甚至半年的，银行一个都别想了，让厂家金融割肉吧。逾期之外还有一个容易被忽略的，就是查询次数，三个月内你授信超过5，哪怕你收入稳定也没逾期，同样会过不去；第三，负债情况，这玩意是衡量你是否有还款能力的，系数大概是*3左右（我试出来的）也就是你年收入流水稳定20万，那么20*3，也就是60万之内的负债，征信干净的前提下可以搞下来的，最高可以搞到*5（需要点手腕）；第四，资产，这玩意我没有经验，没买房子，熟悉的大佬可以补充一下。 上面的混个脸熟就行，主要是解答银行贷款能不能走，能走优先走银行，个人建议征信好的话，直接跟销售说，给我走银行的，直接跟他说，不要管他说他们只有2.99年化的贷款方式，让他滚，直接告诉他”我要做银行渠道，返息形式的“，他看你懂就不忽悠你了，看你不懂，张嘴就是故事； 我对比过公示大概是这样  4年免息 &gt; 2年免息 &gt; 两年能结清的银行返息 &gt; 贴息的厂家金融 &gt; 不贴息的厂家金融 &gt; 3-5年结清的银行返息 因为领克没有直接对接的银行渠道，所以没有对比，可以按需入座。 吉利家的厂家金融都扣大本（杭州都是），银行返息的要在车管所走抵押。 3.谈置换 必须让他的销售明确说出”你可以在外面自己卖掉“，而且如果你去店里之前就已经卖掉，只要不超一个月，都能谈，有遇到这种情况的，可以私我，不在这赘述，另外4S店给的价格都低的离谱，会直接让你骂人，自己找好外面渠道卖，但是必须是短期内过户，有的门店会先给你定金，之后拖一段再过户，少过一道户他们会更好卖，不要答应，三天内必须过完。 4.等车提车 等车没啥可说的，提车时候自己好好检查，网上有大神分享，不多废话了，但是有销售会忽悠你升级配置，告诉你会快一些，但是实际上，你升了配置，也不一定会快，这种厂家直销的现车，哪怕是现车，过到门店走流程也能拖个一周，我就是怕错过省补，次顶升顶配，结果一样是6周多。  吐槽点： 1.车外能听到车里的音乐声，但是车内对外界的NVH还不算差，这点很迷，说不清楚是音响布局问题还是隔音材料问题，我之前租的轿车，车内音量开的更大，车外也没有那么清楚。 2.前排的座位没办法调到一个真正舒适的姿势，这个可能跟我和我老婆的体型有关，我是手短腿短上身长，我老婆是腿长，调了各种方式，总是感觉尾椎那个位置的支撑差一些，之前的星越就不会。 3.车机，不是系统不好，系统很流畅，功能逻辑也不算智障，恶心的是芯片，属于成也AMD，败也AMD，这玩意兼容的软件太少，不像高通的可以用移动端的App做UI兼容就可以，但是AMD的芯片平台都是x86的，是PC端的软件，这种支持就很不好，大部分厂商是不出x86版本的，所以很多东西只能用网页版，我是华为的手机，所以无论是CarLink或是Flyme的无界互联都用不了，但是日常的使用也够了，只是。。。没有网易云，就很烦。 4.用料不该省的地方省，整体内饰不算好也不算差，这个价位中规中矩吧，但是hud本身就依赖一块专用玻璃，这种玻璃的反光度很高，你的前台就不要用塑料件了，用了的后果就是反光明显，强太阳光的情况下前面的路基本看不清，我后面买了绒布贴纸自己贴了一下，不好看，但是狗命要紧；还有杯架弄了一个橡胶的限位器，带了纸杯套的奶茶或咖啡，塞进去之后杯套大概率会直接被撕碎，小罐的可乐放进去又会晃，买的限位器没有合适的，这台车的周边很少，买点配件很麻烦，也比较烦。  OK啦，就说这么多吧，有点问题但是瑕不遮瑜，我对这台车还是有一步三回头的喜爱，也想着未来开着它的很多可能，现在平台戾气很重，我买回来以后刷到的负面的东西远比正面的多，但买车跟娶婆娘回来差不多，是需要包容跟呵护的，很多人拥有不了，就喜欢当评论家，当喷子来遮掩一些东西，但是我喜欢当车主，现在喜欢，以后出问题我也会照顾好它[灵光一闪]

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