![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2020-11-18
#拯救选车困难症14代轩逸上市已经挺长时间了，一直没有机会试驾，是因为对它兴趣比较低，看了配置表之后，也比较失望，全系没有定速巡航，全系脚刹没有电子手刹，自动驻车，真是够坑的，买轩逸的车主都不在乎这个？ 通过上一代的体验，对它的印象就是肉，但是轩逸一直没有忘记自己的优点，那就是舒服。其实这一代变化最大的就是动力，动力都是1.6自吸，动力调高了一点，实际感受就是比之前老款更快了，起步感觉都有窜的感觉，随着速度的攀升，后段会越来越弱，但是一直保持着平顺的秉性，从油门踏板到刹车力度，真的是很舒服，座椅也是舒服，所以我刚开始说的轩逸就是以舒服为卖点。 相比卡罗拉或者雷凌来说，在他们的次低配车型上就有许多的主被动安全配置，更是配备了全车8安全气囊，自适应巡航，中保研测试成绩也是非常亮眼，但是从驾驶感受来说，1.2t的丰田确实不如轩逸的1.6调教的更棒。 之前直播间有很多观众问我轩逸值不值得买，现在悦享版12万的裸车价，真的是够贵的，我记得上一代最便宜的时候是10万5左右，再加上全系没有的巡航系统，电子手刹和自动驻车，对它的产品力真的是很减分，因为我开车比较依赖上面几个配置。 印证我文章开头所说，买轩逸的应该不在乎这些配置，他们只需要舒服，还有就是过硬的保值率！
2020-10-15
没有更多了～