认证：锐界车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
博学多才的健康德鲁7h
从订大狗之前就看过懂车帝大狗拆车，发现大狗的隔音做的是相当差。于是在订大狗以后就开始琢磨着给它改装隔音，但是网上好多说隔音没什么效果，做了也是白做。并且干汽车装具的朋友也是这么说，让我就萌生了退意，刚提到车没有打算做隔音了。但是我的大狗在驾驶的过程中出现了腔体共震，并且压迫耳膜的情况，让我很难受，开十多分钟车，头就晕。于是跟哥们儿的大狗对比，和哥们一起开到4S那理论，并且用他们的试驾车做对比。我俩都明显感觉我这个车噪音比较大，尤其是发动机舱传来的震动引起的座舱整体共振，十分明显。4S的试驾车怠速都比我的车安静许多。在4S那百般推诿，拒不承认下，无奈只能自己解决！ 所以在此情况下，我又想起来做隔音。 本着不浪费，不多花冤枉钱的原则。开始分步给大狗隔音止震改造 第一次: 1.底盘装甲喷涂+叶子板。 2.后备箱隔音止震。 解决一部分底盘震动，解决一部分尾箱震动。缓解腔体共鸣。 大狗的原车，底盘白白的铁皮，叶子板只有中间少的可怜的一个小长方形装甲喷涂。 在网上买的固特威橡胶＋树脂混合型。10瓶，加上工费694。底盘喷了6瓶（厚厚的，两遍），四个轮子，一个轮子1瓶（大狗叶子板很大）。 同时在网上对比买了相对便宜，但是质量很好的平静品牌隔音棉止震板，做后备箱隔音。 到货以后，确实不错，连装具店小哥都说这东西真不错，价格比大能低了很多很多，质量也很好。 第一次，只做了这两样，做完以后，腔体共振得到了很大的缓解，但还是有点，没有了压迫耳膜的现象。行驶品质有了一个不小的提升，尤其是过坑洼的地方，有了一丝厚重的感觉，不再是那么单薄的感觉了。但是还是10多万的那种底盘感觉。 腔体共振还没完全解决，解决了底部的部分问题后，共振有改善，但是车侧面的问题又凸显出来了，在有卡车或者重卡在旁边经过的时候，会带动着车内跟着共振（当然都会受影响，对比以前我的两个车，对大狗的影响更大，更明显）。结合拆车视频看到的大狗四门几乎没有隔音可言，我决定再做一下四门隔音。 今天做完四门隔音我又跑了一圈，0－40km的时候，大部分是只有发动机转速的声音传进来。40－70km的时候，主要是胎噪的声音。70－90km甚至100km的时候，开始有轻微的风噪了（对比以前没做隔音的时候，小了太多，以前80左右大狗风噪就很明显了），并且风噪需要来自玻璃这块，没有双层夹胶玻璃，这个无解（我已经自己贴过一层密封条）。 总的来说，大狗做隔音效果很明显，也很有必要。因为它啥也没有，所以做隔音的效果要来的好，感觉行驶品质从10多万，提高到了30多万。（当然由于没做底盘隔音止震，在过颠簸路段的时候还只是有一些改善，一般柏油路的时候质感真的有30多万的感觉了。） 最后，感觉目前只剩下了发动机转速的声音（不算噪音，有点美系车那种发动机声音传进来的感觉，个人蛮喜欢的，再加上拆中控做发动机舱隔音会引起不必要的异响，所以不打算做这里了），还有就是剩下胎噪，这个声音也可以接受，如果不接受可以换米其林静音轮胎，绝对能解决。但是又舍不得抗造的At胎，所以我也不打算改了。 目前只有再加个底盘隔音的打算，进一步提升一下行驶质感，尤其是过减速带的质感（后期有钱了再搞）。 以上是我对于大狗隔音方面的个人感受，希望对车友们有所帮助，少花点冤枉钱，有针对性的解决问题。也希望给大狗做过底盘隔音的车友，告诉我效果如何？
暗號oO
#视频秀出个性内饰你觉得内饰重要吗？
怀柔大攀
21款锐界，天窗关不上。
用户7061063156739
介于最近车圈里反应天窗关不上的问题频发，我就发个视频大家自己看一看吧！
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中网的孔距非常大，前部还有各种雷达
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