简介：这个人很懒，什么都没写~
手机用户57335889159
零下1-3度的天气，正常五线小县城的通勤，不堵车
大鱼有的聊
在电动汽车使用成本中，我们最关心的就是电池寿命。 特斯拉最近发布的一份电池寿命报告，数据超出了许多人的预期。 我们今天就来探讨一下电池寿命的问题，同时给大家一些正确充电的建议，让您获得更长的电池寿命。 今天的内容干货满满，大家千万不要错过。...查看全文
懂车帝视线
从公布的数据来看，作为别克喊出“油电同价”的第一款的车型，别克E5在今年6月，同时也是首个交付整月，共计交付新车3587辆。...查看全文
娄老师说车
男人的秘密，你中了几点？#别克E5智能特安心 #20万家用纯电suv首选
阿宝老壳子
别克车机成为了诟病，到底是能力不足还是不够用心，再好的硬件，没有好软件加持，岂不荒废。#别克E5 #抖音汽车人共创计划 #抖音汽车 #dou是好车 #我与汽车的日常 @DOU+上热门 @DOU+小助手 @抖音短视频 @抖音创作者中心 。
大锤车生活
个人猜测别克转弯 ，货车直行。侧面撞击，货车选择避让撞击之后就翻车了，之后砸破前挡玻璃救人。 关注点1，最重要的是，没起火。 关注点2，A柱没事，人肯定没事。 关注点3，大货车翻车，E5还算正常。 关注点4，别克E5的前防撞梁面积是真的大，断裂吸收了大部分的能量，保护了车辆中后部的安全。 关注点5，别克奥特能平台首款电动车，靠车友实测，证明了其安全性，别克大厂的质量还是可以，一个字，稳。 关注点6，由于没有车主讲述，不知道是否有辅助驾驶主动刹车介入，别克E5标配了主动刹车，这点ok。 最后的总结，路上千万条，安全第一条，虽然E5电车动力好还是要控制一下脚下，时刻关注道路安全。 愿所有人行车平安，愿所有人健康平安。 附赠4张别克E5美图。
尹哥普及新能源
各种吹牛13！#比亚迪 舆论崩塌#理想汽车 继续研究人性“刚需”。#新能源汽车 底盘和三电系统降成本抢市场不应该是你们重点研究的吗？#特斯拉 都快笑死了！一个能打的都没有！#新能源领航计划
极客阿来
怎么回事，10天8000销量呢？怎么只有700了
用户8879563753411
在车展看了e5 ，艾维亚无论是内饰还是配置感觉都挺好的，回来没多久就订了，但有一些小地方一直觉得怪怪的，比如车展车的隐私玻璃、绒面车顶，好像都没有在配置表里提到，在订单页面仔细看好像艾维亚的车玻璃也是透明的。直到…我去官网看到了这个配置表，发现一个叫做豪华进阶套装！ 因此我认为，当时e5 降价是比较仓促的，还是减配了，但车展前的展车其实是按照原价生产的，所以就带了一些现在的实车不带的配置。 那我们在现有配置下，比较一下艾维亚和臻享长续航+选装包后的差异:电机多一个，外观颜色多一个，内饰颜色多一个，车灯变透明了，椅子后面镀铬Avenir 条，流媒体后视镜，然后就没了…贵了3万块…阉割掉了：感应电尾门(这可是最初新闻通稿里说的哦)，专属内饰(现在和臻享材质上基本没区别了)，隐私玻璃等等。以及一个神奇的点，我们还可以看出来，原先艾维亚的设计上是带220V外放电的 也就是说，第一批的艾维亚，约等于盲定，而且这些进阶的东西连选装都不行…咨询销售，销售也都没听说过，可见这个操作是厂商非常临时做的调整，不由得让我想起锐歌第一批车发现减配的骚操作…… 包括在普通版的车上，其实也有类似的情况，只是不太明显。不知道大家注意到没有，现在所有的展车臻享版都是带bose 和流媒体后视镜，但没有氛围灯。这个配置和实际配置表是对不上的，说明在降价前，这两样是标配的，现在bose 变成了选装，流媒体直接被拿掉了，但试驾车也来不及调整了。 最后，我只能先退掉艾维亚，等第一批实车出来，再评估性价比了。我认为现在臻享也还是比较香的，艾维亚可能只是买个标了…
专搞新能源的老王
新能源车报废值多少钱，新能源不卖二手车，当破烂卖能卖多少钱#新能源知识科普 #动力电池#动力电池回收 #新能源汽车
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