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    浪漫夜生活sun

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    天逸使用过一段时间后感觉底盘是很扎实,油耗也可以接受(1.8T的市区百公里9升,国省道百公里7.2升),车内空间也大不会感觉压抑,但是有个情况就感觉很不好,我是在国道上正常行驶,超越前面车辆时正好这段路面有连续标线减速带,我超过前车变道回行驶车道时车辆尾部出现了左右摆动,就是在车辆经过道路上有那种连续较高的标线减速带打方向变道的时候,车辆尾部会出现左右轻微的摆动,我驾驶位能感受到摆动,副驾驶位也能感受到,不知道后排乘客会不会感受到,出现这种情况的时候就会对乘坐舒适性上有影响,通过了解,能有这种情况是天逸后桥用的是可变截面扭力梁后悬架,扭力梁的优势是结构简单占用空间小、易维护、能提高车辆刚性跟稳定性,却有这么一点是它的自身缺点,在车辆行驶中后面左右两个车轮上下跳动时会相互影响的,所以会出现我前面提到的这种情况,通过这次感受后我就特别留意了,过这种减速带的时候不变道没得影响,一变道就会出现。 经过一段时间后偶尔在车友群里面看到有车友加装了后桥稳定杆,可以解决这个问题,通过咨询加装这个稳定杆后可以减轻这种左右摆动的现象,于是我也入手了一根,但是有点小贵要698元一根,听说这是国内一个法系专修根据国外为法系emp2平台改装件仿制的,国外那进口的稳定杆要2000多,安装的时候很简单对着后桥减震器弹簧座打上螺丝就可以,那里有安装螺丝的孔,安装好了后第一直接感受就是车辆底盘更加紧致了,再去用同样的方式过连续标线减速带变道时那个左右摆动明显小了好多,是真的解决问题,有一说一加装这个稳定杆后不能说完全解决了左右摆动的现象,安装以后如果是之前没有感受到那种摆动的人是根本感受不到的,这种改善大大的提速了过这种路面时的乘坐舒适性了。

    天逸安装EMP2平台后桥稳定杆图1天逸安装EMP2平台后桥稳定杆图1
    天逸安装EMP2平台后桥稳定杆图2天逸安装EMP2平台后桥稳定杆图2
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    2024-11-29

    前段时间我的天逸一直报故障码,后来去4S店升级了变速箱和ABS泵的程序后故障就消失了,然后车子基本上一切正常。开了几天后突然又发现了一个新问题,自动启停一直是打开状态,而且指示灯也不亮,郑州早上6 7度的气温一点都不影响启停的正常熄火,等信号的时候只要刹车重点发动机就熄火了,这要是正常的话是不会熄火的,因为发动机温度还没升起来,那这个时候如果发动机频繁熄火和启动就有点尴尬了。 于是就联系了4S店咨询一下是什么情况,回答是可能是刷入了某些程序造成了启停失效,如果想恢复就得把BSI数据恢复一下,那也就是说我之前开通的隐藏功能比如顶配座椅,盲区还有多路况和车道保持等全部都没有了,还得重新再刷入,这无疑又是一笔支出,再三合计了一下,还是用最简单的方法自己测试。 拿出电脑,连上刷机线,刷入代码,先把启停关闭掉,关闭电源,然后再打开发现启停的红色指示灯已经亮起,说明启停已经关闭了,上路跑一圈测试,确实是关闭了;然后再刷入代码开通启停功能,同样的步骤,刷完发现指示灯还是不亮,说明又回到了之前的问题了,上路测试,重踩刹车发动机熄火,随时随地,说明启停失效了,最后没办法,就只能再刷入关闭启停的代码,直接把启停给关闭了。 虽然已经把启停关闭了,但是还是没搞明白是什么原因造成启停失效的,为了省钱目前也只能先这样了,反正我也不喜欢发动机一个劲的熄火和打车。

    天逸发动机启停失效图1天逸发动机启停失效图1
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    天逸发动机启停失效图3天逸发动机启停失效图3
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