简介：这个人很懒，什么都没写~
赤脚越狱
你拿着去年卖创想的价格，你卖这个星耀8，脸都不要了。
快乐花猫qk
提问日 明天出价格了
奋发有为画板aD8
提问140公里，探索➕版998，大家都是多少钱到手的？
心术
提问各位车主们，讲实话说道理，大家觉得现在买L6 ，是买新款的EM-i好，还是24款的1.5T的好。不要说要动力买老款这种废话，就说单纯体验，车主们最后觉得哪个更好
用户15623111
临近上市，想着去看看实车，亲身体验一下，静态体验和试驾下来，感觉吉利车还是有很大进步，没有辜负创始人造老百姓买得起的好车的理念，感受分别从满意和不满意两个层面说一下。 满意的方面： 1.车体溜背造型，5米车身线条流畅，一气呵成，在吉利车系里绝对颜值担当，蓝色年轻，绿色骚气； 2.试驾的是emp顶配，动力充足，加速有劲，跟脚，也就是想让它加速，立马就加速，线性不迟滞，没有一窜一窜的感觉； 3.底盘很稳，左右变道感觉很稳，不松散； 4.音质很顶，柔和的音乐很入耳，低音很厚重； 5.全车座椅很舒适，后排行政座椅带通风加热加分不少； 6.得益于车长和宽，空间优异，后排座椅也没有小板凳的感觉，沙发软和； 7.得益于8295芯片，车机系统丝滑，跟手，功能菜单简洁很容易上手，基本不用培训一看就会； 8.极致省油，50升油箱满油满电1600公里，就是打个8折也有差不多1300公里，用油和用电成本也差不了多少。 不满意的地方： 1.单层玻璃，关门不但没有那种厚重感，反而有一种要散架的感觉，试驾速度不快，最高80多，隔音一般，估计上高速路噪要烦死人； 2.没有行车记录仪，这是我在车机功能里的首要关注点，只能后期加装，效果和原车行车记录仪差太多； 3.智驾只有高速Noa，试驾车还没开通，试驾路段没法试，不好说，但就是有，我也不敢用，老司机还是相信自己； 4.天幕看着不错，但大太阳下，车里待两分钟就受不了； 5.电池容量是个硬伤，今年的新能源汽车，一个新款如果还是只有130公里纯电续航，确实撑不起17万的价格，也撑不起宣称中的豪华定位，更别说60公里续航的版本只能竞争秦L海豹L或者海豹07DM； 6.emi版本没有试驾，没有直观体验，但相比中大型轿车发动机功率略小。 总体感受，星耀8确实可以定位为老百姓买得起的好车。首先这款车是一款好车，满足老百姓对车的大部分需要，但不是一款科技感爆棚的车；买得起，说明价格不能太高，单就顶配的配置情况17.38万严重虚高，emp版本降1.3-1.5万左右合适，其他各版本降1-1.3万合适。
A我们说好的A
电车电池重，还是后驱或四驱稳当点，不然湿滑上坡上不去就尴尬了，这不是我瞎说，好多前驱电车真上不去
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