认证：腾势N8 DM车主·车龄1年
简介：一个老司机
唐包大人
街拍酷车
全面评测腾势N8：DM-p动力强劲，云辇悬架加分，首推6座！...查看全文
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原地贴膜开空调3个小时，4度电，我一直盯着小哥贴
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能耗：这个最近50公里能耗确实不怎么靠谱，因为从老丈人家回来，大概10多公里下坡，所以破天荒的出现了如此低能耗15kwh每百公里，排到了车系全国第八。但是目前行驶了1300公里，纯电1000公里，其实基本上可以完全纯电，只是一个多月没开发动机，所以还是给动动吧，这几天就没充电了。 充电：家里原来就有比亚迪唐安装的充电桩，3kw的。一般来讲10个多小时也可以充满，毕竟也不会把电完全用完，剩余25%左右也会自动启动发动机。 单位楼下也有80kw的桩，实测只能70多kw功率，不过如果应急需要，半个小时足够充130公里续航了。 优点：小桌板自己改装也不贵，但是原厂自带真的获得了好多好评。媳妇儿也特别满意这个小桌板。 dmp的系统很成熟了，加上差速锁，一般轻度越野完全没有问题，动力十足，随叫随到，油耗也坐到了很低的程度，毕竟2.5重的车子了，但也得益于车重和电池重量，所以高速开起来很稳，不会有发飘的感觉。 智能化：智能化程度有待提升，特别是对比某遥遥领先的智能驾驶系统，腾势的icc只能算小朋友级别，完全不能放心的程度。不过语音识别好评，基本上都能快速反应，识别率也不错，家里小朋友都能操控它。
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