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#海豹DM-i提车作业工作两年，准备购入人生的第一台车，在预算确定了落地不超过20后，确定了选车条件： 1.车机的智能为主，不能选择老古董。 2.不能只在市内开。对动力系统没太大要求。 3.没有装充电桩的条件，不考虑纯电。 4.外观不能太丑，讨厌suv。 最终海豹dmi杀进了决赛圈，中间看的深蓝也还可以，如果没有海豹dmi可能就考虑深蓝了。最终不考虑深蓝的原因是比亚迪的电池质保比较放心。 【最不满意】本来以为国庆前能提车，没想到等了一个国庆节假期。下定金比签订车合同早，签订车合同到提车总共两周。去上牌的时候，刚好遇到车管所故障了，还上不了牌，浪费了很多时间。总体来说，就是买车非常耗费时间，这点很不满意。其次，就是某天想起想看行车记录仪，才发现行车记录仪的内存卡销售没给我装上，也从来没提过行车记录仪的内存卡的事，等我问才知道他们给我放资料袋里了。完全不知道有这回事。 【购车经历】看了很多款车。不知道是不是女孩子自己去看车的时候大部分销售的态度都很恶劣。这次买车很多销售都很坑，把人完全当小白。某一家店让我去看车，谈价的时候赠品只给挡泥板，在我明显表示拒绝分期后还给我推销五年分期产品，并且大谈特谈保值率，直接在回访中差评了。最终在这家订，有50%的原因是接待我的两个女销售都态度比较好。 【提车价格】红色，18.88w，保险5735，上牌费500，上牌邮寄费20，全款。赠送电池电机护板+天窗冰甲+全车车垫+2000店补。没有区补或者市补，武汉地区真的太抠门。 【驾驶感受】这个车非常好开，很适合我这种新手。转弯半径小，操控性很好，唯一需要担心的就是底盘低，过大坎的时候需要注意车速。虽然是1.5L，但是目前加速和爬坡都暂时没遇到失速的情况，加速很快。还没有遇到异响之类的问题。 【油耗】逐渐脱离了新手期。低频用车，一开始基本上都是用电，只加了一次油，会担心自己的油用不完过期，后来就没去充电了，先当油车开。亏电的时候市区里平均油耗才3.8，堵车的时候就相当于只耗电，不怎么耗油，这点很满意。开出去玩开了162km，有150多公里是高速，亏电平均油耗4.5。 【续航能耗】车牌最近到了，目前开了400km，市区用电，高速用油。纯电121km可能实际续航大约是110km左右，快充速度比慢充快大约30%，15%->100%电量，大约时间是30-40分钟。 【乘储空间】轿车驾驶座的高度对于个子高的人来说不是很友好，有一点太低了，我个子不高，160，座椅调高后，也担心碰头。个子高的可能比较适合SUV吧，不然会顶着车顶很难受。前排的置物空间比唐好一些，无线充电下面是一个边框，里面可以放很多东西，水杯和nfc下面的空间都挺顺手的。后排没有SUV大，但空间也很宽。后备箱不高，但空间很长，去看车的时候，销售说可以把后排座椅放倒，可能出去玩的话会比较实用，这个比汉来说更符合我的要求一些。 【乘坐体验】隔音性很好，高速上噪音特别小，市区内也能让刺耳的喇叭声变得比较友好，不过遇到一些槛和不好的路，车胎的声音还是挺大的。 【智能辅助】360和车距检测，车道保持，自适应巡航等，可以很好地给新手提供辅助，减少危险系数。不过有点缺点，不能完全依赖车道保持和自适应巡航，对于路上线被磨掉了的地方，车道保持有点拉胯。
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小米卖大咪：别买混动 别买混动 要么纯油要么纯电 100多公里基本三五天就用完了经常充，别人一开始说纯电好，基本走个4-500公里，混动没想象中省油，也没想象中续航远。 发动机介入声音还是比较明显 -该帖子发源与躺在车里边充电
#海豹DM-i提车作业23年12月12日购入人生的第一辆汽车，18.68尊贵版本的海豹DMI。 之前看了好久的宋plusDMI冠军版，本来都打算买宋了，去了长沙车展看了宋110旗舰plus版本的都谈好价格了，原价16.98版本的，全部落地价16.33（两年免息）送电池护板、太阳膜、脚垫、尾箱垫、挡泥板。然后又逛了几家4S谈价格最终谈到了16.13两年免息不送电池护板，本来计划都要定车了，带对象看了看车展结果看上了海豹DMI，最终还是按对象的心意买了海豹DMI 【温馨提示】:据透露车展上各家4S店的销售都有一个统一的最低价格，不能突破最低价格，去4S店是可以突破最低价格的 💰 晒晒价格 【提车价格】 18.68尊贵版本的海豹DMI 186800-10000（现金优惠）-3000（政府补贴优惠券）+5500（保险）+500（上牌费）=179800。走的三年免息的贷款。 相当于比宋plus多了1.5，底盘稳定，内饰质感提升了不少，屏幕变大变成5G了，个人感觉这1.5值了。目前政府补贴还没拿到。 【驾驶感受】 纯电模式下车内非常安静，有一次等红绿灯的时候发动机不知为什么介入了听到了发动机的声音，声音不大，启动之后就用电了，发动机就没有声音了。方向盘比较适合家用，底盘调教的比宋plus好， 没有宋那么晃，过一些颠簸路面坐着还是很舒服的。Dilink系统个人比较喜欢可以装很多东西（其实也用不了多少APP）大屏感受还是要好一些的，目前感觉车机自带的高德地图定制版还可以，除了缺少红绿灯读秒。 小迪的语音也挺智能的，基本上机车功能的语音操作没问题，主驾副驾后排的语音分区操控也很给力，除了不会写作文，哈哈哈 📉 能耗分享 【油耗表现】 开了5天充了三次电，本人汽车小白，具体油耗看下图吧。 【乘储空间】 后排空间很大，前排乘坐也很舒适。整体感觉日常使用是很舒适的。不过要是自驾游或者回老家后备箱储物空间感觉有点不足。 【最满意】 中控大屏，小迪语音分区控制，内饰质感，底盘调节，转向灯声音变好听了，NFC，座椅通风加热 【最不满意】 纯电续航有点少，后备箱空间够深但是有点矮，没有座椅记忆功能，主副驾座位后板颜色不是酒红色。
#你最近在关注什么车车子是女朋友买的 五年老司机🤣(拿了驾照没开过车的那种) 也是人生中第一辆车 下面给大家说一下我们的购车经历和自认为的车子的优点和缺点吧。 「购车经历」 我们是5.6号去逛龙湖天街的时候 看到了银河L7的展车确实让人眼前一亮 不管是外形...查看全文
#新人车主晒订单兜兜转转，心心念念的汉ev在飞凡F7上市后瞬间不香了，后驱，三元锂电，舒适程度都甩了好几条街，后期经过试驾，发现底盘感受更不用说了，下定决心选择F7。 接下来就是选择，家里有一部油车，那么电车就作为城市短途使用，没必要长续版，丐版。接下来就是1万选装基金的使用，大叔级的岁数，没必要生椰拿铁吧，来个20寸轮毂，再加上巴赫必选。后来网上浏览了一下，20寸轮毂的舒适性不如19吋的，另外后期碰撞成本也高，关键是续航也少了点，电费无所谓，主要是续航焦虑，多一点是一点，更换选择，改成生椰拿铁+19吋轮毂，这颜色估计老婆开的时候应该会很拉轰。 已下大定，看提车时间了。预计最少2个月，权益结束这两天应该订单量很大，不知道上期的产能是多少了。本人多年从事制造业，希望不要因为订单多，因为生产进度而忽视工序质量，特别是汽车行业，品质就是生命，品质就是口碑，特别前期几个产品市场反映不是很好，F7的产品力很好，可以作为拳头产品，重新争夺市场，做好售后服务和换电网络，预祝F7大卖
#新人车主晒订单兜兜转转，心心念念的汉ev在飞凡F7上市后瞬间不香了，后驱，三元锂电，舒适程度都甩了好几条街，后期经过试驾，发现底盘感受更不用说了，下定决心选择F7。 接下来就是选择，家里有一部油车，那么电车就作为城市短途使用，没必要长续版，丐版。接下来就是1万选装基金的使用，大叔级的岁数，没必要生椰拿铁吧，来个20寸轮毂，再加上巴赫必选。后来网上浏览了一下，20寸轮毂的舒适性不如19吋的，另外后期碰撞成本也高，关键是续航也少了点，电费无所谓，主要是续航焦虑，多一点是一点，更换选择，改成生椰拿铁+19吋轮毂，这颜色估计老婆开的时候应该会很拉轰。 已下大定，看提车时间了。预计最少2个月，权益结束这两天应该订单量很大，不知道上期的产能是多少了。本人多年从事制造业，希望不要因为订单多，因为生产进度而忽视工序质量，特别是汽车行业，品质就是生命，品质就是口碑，特别前期几个产品市场反映不是很好，F7的产品力很好，可以作为拳头产品，重新争夺市场，做好售后服务和换电网络，预祝F7大卖