t9的电池循环次数和日历寿命问了4s店和奇瑞官方400都不知道。我也服了。 三元锂充放电循环次数我网上查到都在1000次左右，超长续航参考瑶光，用的的宁德时代m3p，续航160公里，日历寿命15年充放电1500次真的出入很大，宁德时代m3p续航160公里×1500循环次数-国轩三元锂循环次数1000×100续航=出入140000公里，宁德时代m3p 24万公里，国轩三元锂 10万公里。电池的充放电循环寿命就出入14万公里。 还有什么终生质保的，只能说是锦上添花，如果发生事故或者底盘擦挂，还谈什么终生质保？所以哪怕价格贵点也要选择更好更靠谱的电池。 这些还只是表面差距，更不用说宁德时代的安全性这些了，新纪元et的坠落测试，山海t2的爆破刀山火海测试，哪个不是宁德时代版本？

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关于t9的国轩三元锂电池。

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三元锂充放电循环次数我网上查到都在1000次左右，超长续航参考瑶光，用的的宁德时代m3p，续航160公里，日历寿命15年充放电1500次真的出入很大，宁德时代m3p续航160公里×1500循环次数-国轩三元锂循环次数1000×100续航=出入140000公里，宁德时代m3p 24万公里，国轩三元锂 10万公里。电池的充放电循环寿命就出入14万公里。
还有什么终生质保的，只能说是锦上添花，如果发生事故或者底盘擦挂，还谈什么终生质保？所以哪怕价格贵点也要选择更好更靠谱的电池。
这些还只是表面差距，更不用说宁德时代的安全性这些了，新纪元et的坠落测试，山海t2的爆破刀山火海测试，哪个不是宁德时代版本？