简介：越来越好
1885摩托起源
#摩托车 的保养规则，踏板2000公里 档车5000公里，谁定的规则，为什么比国外保养周期短一倍？对吗？#摩托保养 #机车
玉树临风的君宝
公司有三台车供我们销售出差使用。一台是马自达的七座商务车，一台是马自达三的两厢车，还有一台，就是本田的艾力绅。 由于艾力绅的空间最大，所以我们每次跑高速的时候都喜欢用这台车，经常使用后，有一些感受写下来供参考。 首先座椅还是比较舒服的，因为比马自达那台七座商务车要舒服很多。动力方面，也是中规中矩。空间比较大。对于个子比较高的人说，伸展伸展身体和大长腿，这都丝毫没有问题。 音响就比较差，30多万的车这个音响真是我觉得比较差了。就当收音机听个响。如果放个蓝牙音乐之类的，根本听不出任何效果。 隔音方面也非常一般，上了高速后风噪和胎噪， 声音那是相当的感人。不过也有好处，能防止开车的人睡觉。 车的质量是没得说了，开了快30万公里，在我的记忆中，除了正常的保养好像没有进过维修厂。对于公司来说车的质量好，没有比什么更好了。 对于我们驾驶人员来说，只要车不把我抛在半路上，夏天的时候空调给力，给我们带来清爽的感觉，冬天的时候不会因为车辆的故障，让我们在寒风中瑟瑟发抖，就够了。
MoMo的车
爱摩托IMOTOR
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酱子的超
在国内，商务车的选择少。基本上在本田艾力绅、别克GL8、丰田埃尔法作出选择。但是适合家用的，好像只有本田艾力绅。它的价格亲民、配置中规中矩。其实要说驾驶感受上，艾力绅是胜过后两个车型的，最大的区别就是后排的太空座椅。不过对于家庭来说，足够实用就行了。
别克上海沪仑隆祥
Gl8艾维亚以礼相待
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