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    用户45672648599

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-09-21

    今年三月底订的车,四月中旬提的车,到目前为止已经行驶了2100多公里了,也慢慢对雷凌有更深入的了解,容易上手好开;安全放心;省油省心;作为人生中第一辆车,当初选车也是比较纠结,试驾了同级别的宝来和昂克赛拉,最后选择了雷凌185T豪华白,就是冲着雷凌的三大件以及丰田的TSS智行安全(规避碰撞辅助),还有中保研测试雷凌的出色成绩。在这两个月和雷凌的磨合过程中,我更加坚信我当初的选择是正确的,下面具体总结一下雷凌的优缺点: 1.雷凌的三大件:D-4T的领先技术,低惯性涡轮增压器,水冷式中冷器,集成式排气歧管。丰田的TNGA全新底盘,后双叉臂式独立悬架,KYB制专用减震器。模拟10速的S-CVT(没有起步齿轮)。 2.安全系数:首先是丰田的TSS规避碰撞辅助驾驶套装,具体包括DRCC动态雷达巡航,LTA车道保持,PCS预碰撞和AHB自动调节远光灯,这对我年回家要行驶4千公里的高速来说是福音,其次是高刚性的GAO车身,车架主要部位使用热成型钢,保证车身抗扭曲,最后就是八个安全气囊。 3.好开易上手:电子手刹可设手动也可设自动(FPB联动)。再也不用担心忘记下车忘记拉手刹了,自动驻车功能,方向盘几乎无虚位,指向明确,而且随角度和随速度增尼逻辑比较清楚。 4.省油省心:市里不开空调也就6个油左右,现在天热了开空调也7点几个油,我跑了一次高速,油耗显示4.8个,当初没开空调,车速在100-110。 5,对于雷凌的缺点就是车机太简单,没有导航。其次就是NVH的控制,好像丰田20万以下的车nvh都不怎么好。 总结,家用首选,上班通勤的最佳选择,颜值和实力兼顾,实用和操控兼得——这就是雷凌。

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    2020-06-20
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