奇瑞集团汽车音响天梯排行

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此篇幅主要讨论奇瑞星途瑶光CDM、奇瑞星途星纪元ET、奇瑞风云T9风云T10和吉利领克08EMP四款车型，精力有限，只分享个人见解，可以讨论交流，想无脑喷吹黑串的快滚，见一个我怼一个，对买车毫无作用。  1.瑶光CDM 两驱和电四驱版本我都看了，整体比我之前在网上看图看视频要看的更大气，轴距没我想的那么短，妥妥的中型SUV尺寸，新款四驱前脸感觉确实比老款漂亮点，但不多，整体瑶光的外观设计总分10分我给7-8分，不差，但也没多惊艳好看。优点自然是这个飞鱼底盘+CDC电磁减震器带来的操控和机械素质的提升，还有3DHT这套P2+P2.5电机结构的动力强大，可能零百没多突出，主要是再加速能力和直驱范围更广，内饰整体设计不差也不算多么惊艳，新四驱中控的储物格极其容易误触打开，还不如老款呢，再就是中控太宽了，很挡腿，主驾我驾驶的坐姿还好，副驾真的蛮难受的。必须要说的缺点就是那个大黑边双联屏和后排小板凳，车机本身是流畅的，但是菜单逻辑并不清楚，屏幕分辨率很低，看着一股子廉价感，可设置的东西很少，也基本没有第三方APP，后排座椅的话，是今天看的车里面体验最差的一个，我身高175，体重190，坐后面大腿前部承托很不到位，而且头部到顶只剩下一拳不到，稍微高点的人坐着得顶头，不过与前排座椅的距离倒是很宽敞，按照我的驾驶坐姿，第二排坐下跟主驾位还有两拳多的距离。再有一个就是音响，是索尼8音响，我这么评价一下吧，比我爸那台16款起亚智跑的收音机应该是强一点的😋，可能电四驱MAX顶配会好一点，但今天没有看到展车。 总结:（总分10，6及格，8不错，9优秀） 外观:7-8 底盘:9-10 动力:9-10 内饰:6-7 车机:5 乘坐舒适性（后排）:5 音响:3 床车可行性:8  2.星纪元ET 纯电和增程都看了，车很大，但是增程为什么那么丐啊，我一个北方用户你让我买纯电吗？标CLTC600，城区可能只能500+，上高速可能只能400+（我一般高速120+跑），冬天还得缩减，这纯电咋用嘛，而且增程车，因为没有直驱，上高速油耗应该是比插混更高的，尤其我这种开的很快的人，这车还不送空悬了，无语完了，销售歧途教我选车，我直接虚与委蛇，假装他说的头头是道，然后基本PASS掉了。作为大五座车型，3米轴距后排空间那是妥妥的豪华感，内饰也不错，包括网上吐槽的那个中控，其实也还好，也终于没有星途的绝招——大黑边双联屏，但是来了个不对称黑边仪表盘，星途的设计真nm是牛逼，太顶了，你这种东西，你别跟我谈什么机械素质多牛逼，操控多好，底盘多好，动力多好，就这个第一印象，很多人就已经转头去看领克了，不是每个人都有时间都有精力都有能力去研究那些东西的，星途从瑶光CDM到星纪元ET就是有个硬缺点让人觉得差那么临门一脚啊，隔壁捷途和风云我感觉才是奇瑞真高端。至于为什么，我后面给你们讲。ET车机用的8155芯片，但是感觉就是卡，不流畅，还不如瑶光CDM的车机流畅，不过总归是正常设计了，对于奇瑞来说已经很不容易了，家用车中庸是最好的路线，虽然大平板中控烂大街了，但是也是最容易被人接受的设计，不要好高骛远啊星途，你那个不带自动遮阳帘的大天窗，连行李架都装不了，还要吹自己这个能隔热，你说你直接做成自动天窗+遮阳帘它不好吗？好的不学是吧？最后还是说下音响，就还行，虽然不是芜湖之声，至少23音响的规格比刚看完的瑶光CDM的索尼8音响强了两个级别，还算不错。 总结:（总分10，6及格，8不错，9优秀） 外观:7-8 底盘:8-9（本来9-10，但是不送空悬了，必须降分！） 动力:8-9 内饰:8 车机:6-7 乘坐舒适性（后排）:8-9 音响:8 床车可行性:8  3.风云T9 这个车车长4795，轴距2770，怎么说都是个中型车尺寸吧，但是给我第一感觉就是“大”，不知道是因为车高还是七座，我真的挺喜欢大车的，空间大就是好。先说最热议的前脸，最开始第一眼，“丑！为什么这么丑！”，但是看习惯了之后，“奇瑞我错了，别给我换虎8大嘴了，秋梨膏”，实车看下来我觉得也挺能接受的，当然算不上好看，但至少我看着不丑，有时候觉得还挺有个性，但是侧面和尾部的T9真的超帅，有横有竖，看起来真大气。再说说为什么我讲风云定位好像比星途更高，风云T9这个车机流畅度的水平，我个人感受，是比肩领克08EMP的Flyme Auto的，完全秒杀了隔壁星途的瑶光CDM和星纪元ET，无论是菜单逻辑还是动画UI，强太多了，同样是8155，那不叫亦有差距，那叫差距很大！在中型车尺寸下，想搞个7座，我知道很多人会骂说这是痴心妄想，但是T9确实人家可以实现，按照我自己的驾驶坐姿调了第一排，接着把第二排调成膝盖离前排座椅两到三指距离，第三座靠椅调最后，我这个体型是可以正常坐的，那些说T9七座坐不了的，我建议去试试，你说舒适坐，那必不可能的，但你说正常坐应个急啥的，我觉得是没有问题的，平时三排放倒就是一个大后备箱，二排平时调到最后位置，也是个大五座车型（大概膝盖距离前排座椅两拳多），后两排完全放倒的情况下是一个完整的斜的平面，不像别的车有个角度，床车可行性极强。内饰的话，在15W这个级别不错，该有的皮革包裹都有，蓝白内饰真的好看，头枕音响也是真的好用，没错，虽然都是索尼，但是T9的14扬声器随便踩头瑶光CDM的8扬声器，T9我现在看下来是最符合我的用车需求，也是性价比最高的一款，虽然它的价格跟其它几款不是一个价位段，但是在需求被满足的情况下，我又何必非得多花钱呢？当然如果T9后续的超长续航版本有了CDC+四驱，那我基本也不会看别的车了。 总结:（总分10，6及格，8不错，9优秀） 外观:7-8 底盘:8 动力:8-9 内饰:8 车机:8-9 乘坐舒适性 二排:8-9 三排:6-7 音响:8 床车可行性:9-10   4.领克08EMP 这个车，不好评，喜欢的人觉得这是20W的第一梯队神车，不喜欢的觉得这个是塔姆再世——蛤蟆脸，我的评价是第一眼看着很怪，不丑也没有小米Su7让我看了就觉得漂亮的感觉，但是看多了，我觉得设计还是很个性很有特色的，审美这个东西，本身就是仁者见仁，智者见智，在一定的范围内，是没有对错的，完全看个人，整个车的侧面和尾部的设计我很满意，悬浮式后视镜不仅特立独行而且实用性不错，可以增大视野面积，属于是用了真香。进入车内，内饰和中控设计确实很讲究，20W级别T1吧，但是25款还是单层隔音玻璃，我这种高速开120+，我觉得噪音会很恐怖，这个东西成本很高吗？领克扣扣索索的23款到25款就是不愿意上，怕打到大哥09？再就是这个哈曼卡顿的23个1600W扬声器了，这个不吹牛逼，是今天看过的所有车里面，最高一级别，属于是断层式领先，听起来跟别的车就是不一样，细节丰富，低音深下得去，高频响上得来不刺耳。关于底盘部分，那是领克拿手绝活，一个普通的前麦弗逊+后多连杆，调那叫要运动有运动要舒适有舒适，也不像以前那个纯运动风格硬底盘了，想做家用车市场，底盘就得舒适，BYD和理想都是这招，咱骂的再多，但碍不住人家卖的好啊，领克08EMP一个月6000+的销量，我觉得这点功不可没。再就是价格，其实我看的25款245pro价格已经20.98W了，除了4k增购补贴，再啥优惠都没有，价格已经比瑶光的电四驱MAX置换补贴+优惠的价格要高了，再加上领克这车保养起来准豪车的费用，后期我再深入了解下。虽然这车是中型SUV规格，但是实测后备箱空间还是略小的，不如瑶光CDM和星纪元ET。 总结:（总分10，6及格，8不错，9优秀） 外观:8 底盘:9 动力:8-9（P1+P3架构单电机驱动，你这3DHT跟人家奇瑞的P2+P2.5的双电机驱动3DHT就是低人一等） 内饰:9-10 车机:9-10 乘坐舒适性（后排）:8-9 音响:10 床车可行性:7（二排放倒倾斜角度是这四辆里面最高的）  5.风云T10 没啥好聊的，说是T9升级款，但实际上其实就是虎9的风云网版本，那个奇瑞的大绝招——大黑边双联屏又在这用上了，我是真服了，说实话，这个车要是有T9的中控设计和七座布局，我也不吐槽定价高了，但现实没有如果，因为考虑到我有床车需求，就只能买大五座，六座的二排独立座椅基又没法完全放平。T10的空间还是要比T9更大一些的，内饰设计也是完全不同，更加沉稳，用料也更加丰富，我表哥第一眼就比T9更喜欢T10的内饰，但是就这个价格这个销量，我要是定了，要么我是冤种要么奇瑞是冤种。四驱也没现车，也没法定，而且众多与T9相比之下的缺点相持，还是挺劝退我的，我也没有过多了解这个车，但这个车外观是比T9好看的，尤其是那个侧面和尾部，我觉得比领克08EMP都要好看，算是这些车里面最好看的侧面和尾部。 总结:（总分10，6及格，8不错，9优秀） 外观:8 底盘:8-9 动力:8-9 内饰:8-9 乘坐舒适性（后排）:8-9 音响:8 床车可行性:8-9   能看到这很感谢各位赏识，这是第一篇，有机会我再去看看20W级别及以下其它的插混/增程SUV，比如深蓝S07、哈佛猛龙、二代大狗、零跑C11、零跑C16、哪吒L、BYD 唐、BYD 宋L/P、风神L7、长安UNIZ等等。

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20W以下插混/增程SUV初体验（一）