简介：这个人很懒，什么都没写~
无锡用户X1
长安启源这个牌子不挣钱的话，不排除长安会废掉这个儿子，做过生意的人应该知晓，维持统一价格才能走得长远，不是打价格战，更不是背刺老车主。华为就是标杆，不是清货绝不降价，长安应该学着点，比起比亚迪汉各有千秋，价格已经低了几万，没必要再去打价格战。群里一堆人显摆自己价格拿得多低，你买来就不值钱吗？ 长安应该做的是：挣自己该挣的钱，维持好价格体系，不要给各地经销商有太多的价格话语权，统一价就是统一价。当然钱也不是白挣，除了车子质量要做好外，服务也要跟上，软件升级，服务响应，这是软实力，这也是价值。让所有客户觉得钱花的值。 自从pdd这种伤害正常市场的公司做大之后，我就知道市场要被搞坏，“卷”绝对是个贬义词，不少人认为便宜不好吗？自己获得了实惠，这是短视，殊不知商家利润低了，就会想办法降低成本，商品品质下降，还有一堆人会失业（降低人力成本），或者降低工资加长工作时间，这些人反过来降低消费标准，喜欢pdd这种卖瑕疵品的平台。总之，恶性循环
囧胜天半子囧
提问驾驶位的头部空间如何，我一米九，200多斤，担心顶头，方向盘卡腿，有跟我一样的大个子车主吗？
来自王朝的死亡凝视
谁买谁被忽悠，根本换不到，免费，想啥呢，车开到报废，电池你也换不到，心塞。说好的佩刀120万公里打底，现在都91万，也快了，快了，希望能坏掉，换个新电池
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