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#23款凡尔赛提车作业凡尔赛买回来很久了，除了店里送的的脚垫，都没有买什么装饰的东西。 中控档把买了一个透明贴纸，看了其他车友的碳纤的，不锈钢的，星空的等等，比我的好看多了，接下来我也要买一个换换。 门槛条也有很多车友买，一贴，立马逼格提升不少，我只买了内侧4块的，有一块还被我贴歪了，整体看效果还不错。之前上车下车老是把那块踩得脏兮兮的，虽然也擦，时间久了，那块塑胶材质颜色也变了，门槛条一贴也起到保护作用。 以前觉得方向盘套没必要买，后面看商城有，准备用积分兑换一个，奈何积分还没攒够，现在差不多了，已经售罄了，自己就在网上买了一个翻毛皮的，说是真皮，估计是噱头，二三十哪里会是真皮。 后面还会陆续添置一些必备品。总之车子好开，就愿意为他付出一点
#从没用过的备胎现在的车出厂都没有备胎了，需要的话可以自己后续自己加装。我的凡尔赛买的时候就没有，让送一个，死活不答应，说送雷达不送胎，只能二选一，再看看现在的价位以及赠品，真是心在痛啊…… 买车有赠送5000积分，再加上后续发用车帖子感受，签到。终于攒够买备胎的积分了，就马上在商城定了一个。话说，用车少，他们都说一万公里了在买也不急，电车都没有呢也没发加呢。说的也有道理，奈何已经定了，我也是有事就早点做决定的。 周末睡个觉，下午两点左右出发，二十多公里，到了店里面忙的不可开交，很多车子保养啊，维护啊，直到四点四十左右才有个小伙子开始做准备工作，把胎和轮毂装一起，后面另一个年轻的应该是他师傅忙完其他车辆，才过来帮把备胎装好。 原车的泡沫没发装了，备胎还带有一个泡沫，我看某鱼还有人卖原车的泡沫50/80什么的，我靠，什么东西都可以卖啊，谁要那干嘛啊， 4S一般都5点下班，给我弄好都5点十几分了，售后前台小姐姐找我签字也没有收费，奈斯，看车友群里他们有的收了50安装费，我这还可以啊， 安装师傅也说了，备胎有总比没有强，是的，一辆车，有的备胎连车子要卖了都没有下地过。备胎可以不用，但是不能没有。给小伙点赞
#23款凡尔赛提车作业我的凡尔赛是今年5月定的，23年1月13的享不凡，到现在已经五个多月了，上周4S工作人员已经电话提醒还有一个月要保养了，这个提醒算是五心服务之一吧 买车之前在网上看了不少关于法系车的帖子，要么担心烧机油，要么网点少之类的，还有个别早期法系车主说油耗也高…… 看了一圈，奈何喜欢上凡尔赛的外观造型，以及他扎实的三大件在同等价位的车里面也不错，因为四月中旬上海车展凡尔赛2023款出来了嘛，5月份厂家对老款搞的有活动，五一看了下定，中旬提车，毫不犹豫。 平时上班太近，骑电动车还快比较方便，开车红绿灯多还堵。所以一般都是休息在工业园开一圈，然后放到公司，住的小区要收停车费。 上周双休，从昆山开到句容，导航显示230公里，一来一回基本490了，下图是我的油耗，仅供参考，高速这车超车还是很给力的，足够用，其他一千公里是我在工业园周边跑的，综合油耗7.4左右，还行吧，毕竟是1.5T得车身重量呢，比较满意 兄弟们，你们觉得怎么样呢，欢迎评论区留言
#你买这车后悔了吗？上次车展，标致雪铁龙还是分开，两个展台，现在的成都车展已经在一起了。 在一起，人员可以精简，效率可以提高，成本可以压缩。 看了欧洲上半年的汽车销量，标致尽然35W+，排名第三，利压宝马，而雪铁龙也19W+， 在中国咋是另一番情景呢? 作为法国的百年品牌，标致和雪铁龙各自旗下都拥有多种车型，两个品牌都有主体配置很接近的车，底盘，发动机，变速箱等都可以通用，主要差异是标致偏运动，雪铁龙偏舒适，所以在调教方面会有些差异。通俗一点讲，喜欢激烈驾驶的可以选择标致，喜欢舒适不追求急加速可以选择雪铁龙。 本次车展两个品牌的当家车型都有参展，23款的凡尔赛当前是两个品牌最能打的车型，可谓的当家花旦啊，雪铁龙新天逸也一起参展了，标致那边新508L，408X，新408，新4008，新5008也悉数登场。这些也是当前标雪主要在售的车型。 都在担心售后，现在融合了，选择售后店又多了，而且还有3S，2S，法系专修，阳光工匠，实在不行，还有400啊。你像好多电器空调，比如某力，某的，他们的售后都是地方的签约商户负责，也不是厂家的人，所以大可放心，有买车需求的可以放下芥蒂，先去店里了解试驾，多问问已经是车主的人，不要在网上听那些人云亦云的人胡说八道……
#能不能给法系车一个机会由于是新手，又是一级车，技术不熟练，提车没多久就碰刮了，心疼的不要不要， 到处打听有没有装360的，贴膜时候问师傅前雷达跟360的问题，他说现在厂家没有这项加装功能，看看以后会不会有，还说最关键的还说要练好技术…… 的确是要连技术，群里的三级大佬也有磕碰的。 凡尔赛群里越来越多车友加入，终于在平台结实一位武汉车友，他也是一级，而且加装了360，据他说还可以 因为我在江苏这边，法系方面的店还是没有老家湖北多，考虑后面回老家去店里具体看看在做打算。 上次回老家，市里面路边隔不远就会有一辆雪铁龙的车，之前出租车基本都是雪铁龙，现在慢慢的已经有新能源的车了，真不明白为什么停产了当初那么走量的车子，难道是因为有出租车 拉低品牌档次吗，人家大众的桑塔纳不也是出租车吗……，对于品牌建设，希望高层要高瞻远瞩啊，好车要让他走进千家万户啊，让大家都知道造的是安全的，环保的车子 现在新能源抢占市场 ，再加上政策扶持电车，留给燃油车的时间不多了，神龙加油吧，
