简介：这个人很懒，什么都没写~
成都刘钥匙
探险者500公里驾驶体验 先说说选车之路，一开始是去看锐际的，因为带着媳妇儿去的，到4S点后刚好有太探险者在展厅，结果媳妇儿相中了探险者，过了一天探险者价格出来了，当时确实比较心动，在网上预约试驾后4S的销售就时不时联系着，一天销售说到店了几台现车，刚好媳妇儿快耍工休了，然后就带着一家老小去提车了。 然后说说提车吧，到店后在风尚和钛金纠结了很久，作为一个老驾驶员风尚的配置对我来说已经足够了，但是风尚版没有360倒车镜像，车子也有那么大，担心媳妇儿倒车停车比较困难，当时商量着买个风尚加装个360就可以了，这个时候丈母娘发话了，买了就不要东改西改的，买贵的！然后就不纠结了，和销售谈好具体细节就交钱了（车子没有优惠，谈对少赠品就看个人谈判功力深不深，反正能想到的都可让他去申请）。 重点说说用车体验吧，首先车无完车，钛金版配置真的很高，开起来很爽，去都江堰玩了一趟，爬坡上坎不在话下，动力很充沛，夏天有个座椅通风感觉不要太好，音响效果有点意外，以前觉得这些配置可有可无，但是有了后体验感觉真不一样，真香。低速行驶时轻踩油门加速会有顿挫感，传递到方向盘的感觉就是方向盘会有轻微的震动，但是比起前车DSG7档双离合的干式变速箱那就好太多了，这是也不选途昂的原因吧（尽管它是湿式双离合）。开到现在就是换档还不习惯，老是扭错方向，然后每次停车的时候要关掉自动驻车和自动启停，老司机应该懂，说到这里觉得自动泊车是个鸡肋的配置（对我这个老司机来说），然后夜晚驾驶感觉远光射出去很近。油耗是个惊喜，有图有真相，可能是我一直使用的标准模式，踩油门也很温柔，准备等首保过了再来霍霍它。 提车前也在网上了解过，针对网上吐槽多的地方发表一下个人观点，不喜勿喷，一机盖真的很轻，液不液压这个真不能体现一个车的高端或者低廉；二中控台大屏其实还好，没有网上说的那么不堪，只是有时用起来有些繁琐，但是有些功能用起来也很方便，这个就自己去体验吧。 最后为什么会选探险者着呢，开个朋友的锐界，美系车给带来的安全感很不错，前这年做专职驾驶员的时候公司两台丰田车（大霸王和V6的陆巡）对比起来感觉探险者驾驶感更好点。其实这个价位可以选着部分豪华品牌，有人也喷说花40多万买个这车脑子进水了，但是对我来说我不太看重那些所谓的面子，一辆汽车开着舒服，乘坐舒适，车上坐着一家老小一起去诗和远方不是很惬意么？
小子不才心没涡轮
昨天订车了，钛金湖蓝，等车估计要好久。 一共看了3次。顺寻黑龙江车友组织。 第一次在这个平台发音。 不知道大家是否友好。 我来聊聊关于这车好与不好正反方的心里看法，不喜勿喷。对回1，不对回2。即可 第一：谁都知道这车不保值，换句话说保值车阵营里根本没有这款车。考虑探险的大部分人群应该不是人生中第一台车，或者很多都是要置换的，因为手里有车开。那么问题来了，如果明年年初探险降价2w，那手里现在开的车不掉价么？如果手里的二手车掉价1w，那这1w的价差会让真正能理解探险不保值的车主望而却步么？我是觉得，早买早享受，早用早CD，所以下订单了。 第二：各种论坛我泡了几天，说好的就不用讲了。而大部分黑的人剑指的都是那块屏幕和座椅。不就事论事，只分析人群。如果你真的喜欢这个车，那就克服心里障碍买了，慢慢去适应它。如果你真的是不喜欢那个屏幕和座椅，那还喷啥，去看看横屏的和宽大的座椅不就好么。言论自由，抒发情感没错，错的就整天在论坛抒发情感。我看到有人几个小时不停地再说什么墓碑，什么板凳。动机是什么？有利益？竞品有压力大了？要扼杀在摇篮里？如果都不是的话，那先等等，三年后改款见，等不了看看别的嘛，何必难为自己。 这个价位没考虑bba的朋友，应该都是奶爸奶妈级别，务实大于面子。在这里求一下队伍，分享日后的驾驶心得，毛病，缺点等。学会尊重与欣赏各自的不同，我也在努力学习中。 此致敬礼，哈哈
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
