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#用车心得选车过程： 这辆领克09 PHEV是我第一次购买的国产车也是我的第一辆非大众的车。领克走入我的选车视野是因为09可以选装空气悬挂，并且自从2020年开始关注它之后就一直关心着09的新闻包括是不是有质量问题。 虽然2022年EMP长续航版本上...查看全文
#用车心得🙋🏻 情况介绍 23年6月份提车至今，一年多一个月，已经跑了3W公里，应该算是跑得比较多了，总的来说，09带给我的一定是优点远大于缺点的，还是那句话，09的品质至少不会让你失望，从堆料这方面也能看出来，一定不要被当前汽车市场的...查看全文
#我选择领克09的原因我真不知道这些瞎带节奏人在说什么，或者有什么不可告人的秘密？ 请问全世界唯一的横置带变速箱的双叉臂，某些人说不是spa那是什么？ 请问除了纵梁之外，车辆地板铁皮冲压成什么样有什么影响吗？ 领克09emp为了装大电池，就是把性能版的中央通道电池换成了宁德时代的一块儿平板电池而已，后悬架的复合材料弹簧也没变，轴距和长宽高都没变。不用spa架构，是那些胡扯的人在梦里给做一个新架构出来吗？ 不用spa架构的产线怎么制造怎么生产？cma能做领克09emp那么大的车吗？如果架构可以随便改的话，领克09emp的空间还会像现在那么局促吗？考不考虑梁体钢性？考不考虑碰撞安全性？甚至某些人连这些最基本的汽车生产制造的常识都没有，上来就是emp不是spa。 大家看中spa是为了啥？是不是为了安全和驾驶性能？09emp的驾驶性能比性能版差吗？甚至在装了双腔空悬之后驾驶性能大幅进步。 当然电池大了配置多了车重会重不少，但是平台架构之所以叫这个名字，设计初期的目的就是为了冗余，可大可小可长可短可轻可重，也恰恰是因为它是有一定冗余的设计，所以可以诞生出S60 S90 XC60 XC90以及领克09emp这么多车型。 如果照这些人的逻辑说什么魔改的话，请问XC90是不是也不是魔改spa？因为比XC60大了重了，部分结构不一样了。S90和XC90也不一样，S60 S90是不是也和XC90不是一个架构？因为这些车四梁六柱长短大小重量都不太一样，车身结构都不太一样，那是不是这些车都不是一个架构，都是魔改呢？ 既然都是魔改？请问到底哪个车是正统SPA架构呢？领克09emp之所以装大电池，是因为理想杀进来之后，他们发现表面上的产品力不够了，花了更多时间和成本改进罢了。 平台架构的诞生就是为了降低多车型研发制造成本，之所以那些沃尔沃都有大地台恰恰是因为这样节省成本，领克09emp比普通领克09或者性能版花了更大成本改进，最后还成了魔改？魔改如果是个中性词的话也没有问题，但是我至今看到的那些说魔改的，大多数都是带有贬义的，这些人的言外之意或者想表达的其实就是安全性，驾驶性不如原版？请问从何得出的？我一个MHEV PHEV emp老款 emp新款带空悬都开过的人，我可以负责任的说一句，双腔空悬的09emp是这几台车里最好开的，动力，配置，油耗，悬挂稳定性甚至越野通过性都是最佳的，远超这些人嘴中所谓正统spa的沃尔沃XC90。自己去开开就知道了。 所以各位，现在优惠这么大，放心买就完了。 我对09emp的期待恰恰不是在什么魔改不魔改上，我希望继续加配置，中排也给两个腿托和按摩，副驾驶做成蓝山那种真正零重力，屁股可以整个抬起来那种。然后就是恢复原本看着就精致的空调面板，更新一下车辆总线架构同事保留独立的空调面板，把8295P或者双龙鹰1号芯片塞进09这个旗舰才是正事儿，再就是无图端到端智驾抓紧整，蓝山都落地了，09还没动静呢。 最后一点私心就是，因为我今年27，我不喜欢老09这个老一代设计，我喜欢07 08这种第二代的家族设计，这个是我的私心，我也听到很多年龄稍大的车主说喜欢老款外观。新款看着不大气，这东西就见仁见智了。 希望领克09越来越好吧，不知道现在的L946是不是新09，我估计不是，毕竟那个尺寸明显比09大一圈
