简介：这个人很懒，什么都没写~
夜不识色
提问7x后面会出不带激光雷达的版本吗？真觉得出了激光雷达的钱又用不上，挺不划算
捷达兵工厂
汽车方向盘为什么不会装偏？ 能理解这个对中原理的人一定是理科生！#汽车制造 #汽车知识 #带你懂车 #抖音汽车 #汽车
带锤看车
特斯拉 FSD 和极氪 NZP 谁更强？...查看全文
42号车库
燃擎频道
说起汽车的电动化，大家会想起鬼火少年，感慨电动车的加速越来越快了。说起汽车的智能化，大家会恋恋不舍地想到手中的方向盘马上就要被夺走了。电动化、智能化的影响其实不止这些，它还给汽车的线束带来了很大的变化。01时代在抛弃一个人时，连声招呼都不打...查看全文
墩墩大魔王v
家用的22kw直流充电桩终于装好了，正好我也是电网在我们小区装集中电表箱的业主代表，电表选择上有点经验，在这里分享一下充电桩选择和电表选择的一些事项。 首先，最重要的就是电表的选择，单相电表还是三相电表。 一、单相电表，如果你的小区或者城市不支持居民申请三相电表安装(支不支持三相电表以当地供电局客服为准)，或者即使你有条件申请三相电表但你只想省钱省钱省钱，能充电就行，那7kw交流桩就行，选单相电表就完了。具体申请步骤懂车帝上有很多了我就不在赘述了，无非是在小程序APP上提交车位产权证，四方协议书，物业允许施工证明这些。 二、三相电表，首先，能不能申请三相电表以你当地供电局客服回答为准。如果你有条件申请三相电表，且你愿意多花钱为当下获得更快充电体验，同时为未来换车做冗余考虑，毫无疑问，先申请三相电表是最重要的一步。不要听那些说什么电容有限，你装了三相电表了，就少了两户不能装了，如果真有这些问题，供电局会直接限制的。比如我们小区17年交房的，这次申请装集中电表箱，供电局直接在停车场装了3个点的电表箱，每个电表箱都有16个电表位，其中单相电表12个，三相电表4个。也就是说这总共的12个三相电表你不申请，也是留给别人来申请的。当然，三相电表具体申请情况还是以你当地供电局要求为准。比如我这里，可以申请三相电表，但申请三相电表的时候供电局管理员会加我微信，要求我提供必须需要三相电表充电桩的规格参数和购买发票，也就是说我买低功率充电桩即使技术上是可以用三相表来供电，但供电局不允许这样占坑。 然后就是充电桩选择了 ①单相电表的车主，直接买7kw交流桩吧，哪个便宜买哪个，或者直接某🐟买银河、领克的权益桩。反正能充电就行，当然不差钱的就买官方桩咯，好看还有些例如提枪开盖的专属功能 ②有三相电表的车主，当有了三相电表以后，就不要在网上看什么11kw，21kw充电桩了，没什么卵用，98%的车型都上不到这个功率，因为大部分纯电车交流口都只支持7kw功率，你买11kw的，21kw的也只能跑出7kw甚至3.5kw的功率，因为大部分车子内部交流转直流的充电机就是7kw的，这个充电机支持功率越高成本就越高，只有少数车支持7kw以上的交流充电功率，车辆具体支持的交流充电功率以官方客服为准。所以，这时候你应该要找的是直流充电桩，直流充电桩把充电机放在了充电桩端，所以体积比交流桩要大，散热噪音也会大很多，不过价格也是比21kw交流桩高很多，但它的优势是不挑车，因为插的是车子的快充口，你买20kw的直流桩，车子就能跑19.X的功率，你买22kw的直流桩，车子就能跑21.X的功率。至于伤不伤电池，反正我问了极氪客服，22kw对车子来说也还是慢充范畴。所以有条件能一步到位的最好就是上个'高'功率直流充电桩。 最后一些小事项：第三方20kw直流桩一般价格5K左右，大部分也都不包安装，自己权衡吧，安装费的话30米1.5K左右。我大概看了下极氪蔚来官方20kw直流桩的1.3W左右，包30米安装。 电表申请的时候问一问供电局能不能在停车场装集中电表箱，能装的话业主和物业要做什么工作提供什么材料，比如南宁的南方电网现在对大多有条件的小区都可以免费(但涉及穿越楼层的钻孔施工费要业主和物业来承担)在地下停车场安装集中电表箱，一是便民服务，二是比装在楼道里更安全，三也是为我们用户省钱，比如我这次电表到车位是42米，如果电表装在楼道里，至少要120米 集中电表箱小区申请以后供电局会在两个星期左右上门实地勘察，确定电表箱位置，位置一般确定在停车场中央区域，为了辐射更多车位，尽可能让更多车位在电表30米内。勘察完现场开始施工的时间是1-6个月，这个基本是小区间的排队，也就是最晚6个月后开始，我们小区是等了一个半月开始的，完成施工3个星期左右。
懂车兄阿森
19.99万起售——极氪007GT保姆级导购教程
无名小小枫
作为一名 7 年 10 万公里 的唐 dm 车主，看到今年新出的唐 L，竟然觉得可笑。这车的确车机更好，电机更强，充电更快，配置更高，但有一条，丑爆了🥴 这两天本来说奔着汉 L 去的，发现唐 L 在旁边，就一起看了。唐 L 总共就 2 个内饰颜色，一个照片上的橙色 ，一个类似白色的米色。这个橙色远看就想是外面野店自己包的座椅一样😂，因为就门板，方向盘和座椅是这个颜色，顶上，仪表台上面都是黑色，感觉不是整体。 另外第三排跟我老唐 dm 没太大区别，强行搞个 7 座，我反正这辈子再不买 7 座椅 suv，真要座 多人，买个夏都比这个好。 再来说前备箱，还没有汉大，这真有点说不过去了。比汉高这么多就得一个还没汉深的前备箱，不知道比亚迪对这个唐是什么定位。 好吧，唐 L 卖的不好，我们老唐才能多卖点钱，也是好事😁
道哥说车
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】2015年前后开始的造车潮，一大批造车新势力逐渐成为新能源转型中的“弄潮儿”，十多年的淘汰赛下，大多造车新势力折戟沉沙。...查看全文
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