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    a王a辉a

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    安装挡泥板图1安装挡泥板图1
    安装挡泥板图2安装挡泥板图2

    凡尔赛二级车车主,去年11月1日购车,在经历倒车影像一系列问题,以及小小的不愉快之后,终于在4月解决了这个问题,并且经过了我自己近一个月的测试使用,除了倒车影像成像偶发畸变,其余并无问题,在此给大家总结说一下,顺带交流,可能对倒车影像同样有问题的车友有用 简单梳理一下吧,3月份我更新完43版本之后,倒车影像黑屏依然出现,于是在厂家人员的联系下,给出更换车机主机的方案,期间还有数个神龙技术人员给我打来电话,方案描述之详细,态度之诚恳,令我泪目,我打过去,在会议中还抽出时间给我打电话,真的是很感动,还有感谢4S店的人员,因为疫情嘛,被封在家里半个月,快递一直进不来4S店一直在协调,并时常打电话给我说明情况,在焦急的等待下解封了,新车机也安装完毕,4月15日取的车,直到5月12日发帖前未再有黑屏情况,不过令人不爽的是,倒车影像右上角有黑点了,经测试发现是倒车影像的喷水柱,对这点很不满,之前都没有黑点,突然就有了,很难过,不过依然对结果很满意,总算不黑屏,卡顿了,看来更换车机的方案是可行的,有效的,在此感谢陈随州陈部长,对我的问题一直在跟进,有问必答,身为高管却令人如沐春风,十分敬业。最后祝神龙公司30周年生日快乐,不忘初心,砥砺前行,再创辉煌

    凡尔赛倒车影像问题完美解决,感谢神龙图1凡尔赛倒车影像问题完美解决,感谢神龙图1
    凡尔赛倒车影像问题完美解决,感谢神龙图2凡尔赛倒车影像问题完美解决,感谢神龙图2
    2022-05-05
    2022-05-02

    选车过程有点曲折,但结果是美好,茫茫车海中选中了凡尔赛。从德系看到韩系,从韩系看到国产,再从国产看到法系。德系的外观符合中国人的审美,奈何中控内饰上个世纪产物,新车塑料味很重,缺芯肆意涨价,对客户爱答不理服务态度一般。韩系外观还行,内饰大屏幕总是觉得缺点什么,缺设计缺精致感,服务态度到时挺好。单位采购了哈弗,所以国产只看了吉利,因媳妇不喜欢就没深入了解。偶然机会带着媳妇看的天逸,外观胖胖圆圆的被媳妇俗称大白,对外观不感冒。听说天逸马上要改款了,一直犹豫不觉,因凡尔赛新上市车型,外观、配置、内饰等成为优势,最终下定凡尔赛一级车。 从刚提车回来有些功能不熟悉,红路灯停车的时候会手忙脚乱,有时候松了电子手刹忘了挂挡等等。起步的时候车门未关紧提示声音老大,还不知道哪里的问题直接挂p挡拉手刹,后来发现是车门未关好。第一次接触法系有些功能设置方式跟以前的车不一样,需要自己摸索或询问其他车主。晚上开车大灯在自动位置,发现打不开远光灯,幸亏路程短,回来才知道手动模式才能打开远光。现在车辆基本功能操作都熟悉了,有些驾驶理念适应了很顺手。 最满意的地方 1、提车这么久,外观依然觉得高端大气上档次,低调奢华有内涵,简约时尚国际范,回头率依旧很高。前后x元素分体式大灯、车标、双尾翼、低趴的车身、高通过性底盘、19寸大轮胎等完美的融合在一起,开起来有轿车的行驶感受,底盘有SUV的通过性,大后备箱有旅行车的实用性,是不定义自发光的跨界车。 2、油耗给了不小的惊喜,车重1.5T的情况下,跑过高速、走过县乡道、行驶过市区、走过破裂不堪的水泥路,现在总里程油耗表现7.3左右。行驶平均速度30以上油耗绝对给你惊喜,曾经油耗到5.5。上班路非常拥堵且单次路程不到2公里,平时偶尔去个医院或公园,因疫情影响近期短途居多,油耗表现7.8。 3、内饰布局简单大气,细节有设计,颜色搭配典雅,镀铬装饰条提升质感。内饰入眼可见的软性搪塑,摸起来手感好。 4、一级车配置比同价位合资车高,最喜欢的就是变速箱爱信8at、后视镜电动折叠、倒车影像等,这些是日常经常用到的配置。 驾驶感受 发动车辆瞬间会感受到抖一下,开始转速保持在1400转,等一会慢慢的会稳定在700或800,声音也有大变小瞬间感觉安静好多。动力在一二挡起步会肉些,但对于我这个佛系开车正好,急加速会增加油耗且市区基本很难超车,三挡以后会感受到动力充足,加速有力超车容易。 坐在驾驶位过城市下水道井口,明显感觉车身左右晃动大,后双轮同时过坑感觉悬挂软且很平稳,过不平整的沥青路面会感受到phc悬挂带来的细微差别,方向盘指向精准不跑偏,在比较高的速度下感觉底盘稳重,过急弯或超车很有信心。 刚提车的时候胎压高,在加上新车胎后排噪音比较大,自从胎压调到2.5左右后,新车胎使用一段时间后,车里噪音明显减少。 刹车很优秀,高窄胎短距离就能刹停,刹车停住的时候感觉有些闯动,大部分时候刹车感觉没有点头现象。 不满意或不足的地方 1、后视镜有点小,一级车没有随车下翻功能,在拐弯的时候右边的观察范围小,容易剐蹭轮毂。 2、后视镜的距离感与实际距离有差距,侧方位停车停不准。 3、车头有点长,没有雷达距离不太好掌握,停车场调头或拐弯比较困难。 4、后轮的隔音不完善,后排噪音大些,对于声音比较敏感的可以做四轮隔音。厂家可以推出隔音套餐或材料,有助于提升车的行驶品质。 5、电动座椅对我来说功能比较鸡肋,可以成为选配而增加其他实用的配置,选配功能不丰富。 驾驶建议:长时间没有启动车辆,最好等转速降下来出发。偶尔手动模式行驶一会,但是加减档位要跟速度调节匹配,否侧会容易造成变数箱脱档或顿挫。手动模式对于三挡油门抖动帮助很大,变速箱有个学习的过程。转弯过有路沿石的路口的时候,一定要拐大弯避免剐蹭。 感谢圈主糖圈圈EA推荐

    凡尔赛三个月驾驶感受图1凡尔赛三个月驾驶感受图1
    凡尔赛三个月驾驶感受图2凡尔赛三个月驾驶感受图2
    凡尔赛三个月驾驶感受图3凡尔赛三个月驾驶感受图3
    凡尔赛三个月驾驶感受图4凡尔赛三个月驾驶感受图4
    凡尔赛三个月驾驶感受图5凡尔赛三个月驾驶感受图5
    凡尔赛三个月驾驶感受图6凡尔赛三个月驾驶感受图6
    凡尔赛三个月驾驶感受图7凡尔赛三个月驾驶感受图7
    凡尔赛三个月驾驶感受图8凡尔赛三个月驾驶感受图8
    凡尔赛三个月驾驶感受图9凡尔赛三个月驾驶感受图9

    又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了537公里,油耗情况如下。 我的车是凡尔赛C5 X 2021款1.6T 享不凡,在永州开得比较多些。 目前百公里油耗是7.8L。 人生的第一辆车,对比了非常多的车型,都不是很满意,因为考虑到老婆的驾驶技术,最后倾向于凡尔赛和逍客,但是我觉得逍客动力太肉了,而且安全性也没有凡尔赛好,空间也不大,逍客也马上面临改款,性价比不如凡尔赛,家用车一般得开个6-8年,考虑到以后有小孩,空间还是大点好,而且老婆也更喜欢凡尔赛的外观,最后决定就是凡尔赛了!😁 油耗:4.20提车,提车当天行驶30公里,路况较好,50码左右,油耗显示4.6L,后面一只在市区行驶,综合油耗7.8升,最近老婆拿小白练车油耗显示8.4升,瞬间感觉自己选对了,日系车已没有任何优势。😌 加装:加装了原厂倒车雷达,配合倒车影像,显示非常准确,要是出一个360全景影像加装包就更好了,车确实有点长,比较窄的直角转弯必须要小心。 空间:纵向空间完全够用,头部空间的话,1.8米的个子可能会局促一点。 外观:就一个字帅!回头率超高,个人觉得翘臀要是再短点会更好看。😊 车机:操作简单,反应很快,享不凡没有carplay,但是可以跟VIVO的车机系统适配,不需要车载盒子,比原生carlife好用,插上手机不需要多余操作,刚好本人用的IQOO。😛 座椅:相当柔软,很舒服,谁说只有日产才有大沙发?😉 底盘悬架:没开过更好的车,个人觉得转向轻便精准,悬架适中,软的舒适,也有支撑;底盘很高,走一些烂路完全没有问题,不用像轿车一样,还要踩刹车慢慢过。 轮胎:还是选的19寸的轮毂,因为你不趴到车底下,基本上看到车胎宽度,反而19寸的轮毂更显大气,一点也不影响刹车距离,噪音和油耗也控制得更好。 噪音:噪音隔绝的不错,平时市区路面行驶,没有听到小石子打击翼子板的声音,个人开车的时候也不是很关注这个。 抖动:暂时未发现有抖动现象,就是收油门的时候小概率会出现顿挫。 保养:现在雪铁龙官方出了一个7折保养合同,折算下来每次常规保养是366元左右,不算大保养,大保养的其他保养件另算。 环保:气味很小,媳妇买了个车载香薰,自己网上买了全包脚垫,尾箱垫,门槛条这些,所以现在也分不清是车的味道还是胶水的味道了。😅 在4S店也看了一下标致4008,对比了人机工程学,凡尔赛已经进行了改进,更中国化了,希望中方接管雪铁龙后,能再接再厉,保持不减配的优良传统,同时提高销量和服务网点!

    有理想的小老鼠图1有理想的小老鼠图1
    有理想的小老鼠图2有理想的小老鼠图2
    有理想的小老鼠图3有理想的小老鼠图3
    有理想的小老鼠图4有理想的小老鼠图4
    这两部“民间超跑”,看完你就知道选谁了视频1这两部“民间超跑”,看完你就知道选谁了视频1
    2022-04-26
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