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#我帮圈子“找水军”车友圈治理周报-1月第4周 亲爱的圈友们大家好，本周小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式，成功识别并处理了有批量发文、评论吹捧、虚假互动、恶意顶贴等严重违规行为的账号； 这样的行为已严重破坏圈内正常交流互动、真实友好的氛围，小管家已对相关账号及内容进行不同程度的处罚，典型的违规车友圈有领克08 EM-P、领克09 EM-P、ID.7 VIZZION、五菱星光PHEV、坦克500 HI4-T、 深蓝S7、云朵等； 车友圈良好的氛围离不开各位车友的努力与守护，各位车友在浏览内容时，发现疑似异常内容或账号时可通过点击作品右上角「...」标志，对内容或账号进行举报；也可以通过「私信小管家」「联系官方渠道（车友圈圈主、管理等）」反馈对应内容链接进行反馈线索；同时在使用懂车帝过程中遇到任何问题也可以向小管家进行咨询求助等，小管家很高兴为您答疑解惑，解决您所遇到的问题，让您在懂车帝有良好的创作、阅读、互动等体验。
#用车心得12月20号提车，跑了两次长途，第一次1160公里往返，没咋整明白，高速快充+猛踩，感觉和之前油车比同路程下即浪费时间，油花费也就少了20%。 第二次400多公里往返，油耗控制的就游刃有余了。给车友们一个跑长途的建议吧： 1.出行前油肯定得加满吧，尽量用慢充把电也加满或者90% 2.出行时直接选燃油优先设置保电80%，市区内先用经济模式，能量回收好，红绿灯不用怎么踩刹车，松油门车速很快就降下来了。 3.上高速口切换成舒适模式或运动模式。 4.需要区间测速开定速就好了，遇到车多需要加减速，车自己控制的就很好，不会加大损耗。 4.提前找好目的地附近充电站，距离目的地还有100公里左右就可以改成纯电优先模式了，到达后充电再去玩。 5.市区内仍然是纯电优先，回程前充好电，还按照上面的方法行驶。 我第一次长途期间测能耗，不知道是因为新车还是方法问题，时间没省下，油耗也不低，实际油耗6.16左右，第二次就好很多啦，5.5左右，途中100区间测速时是真的保电省油，没有测速路段也是各种超车。 关于纯电续航，真的感觉很良心了，我搞不懂那些说打三折打五折的都是怎么开的，店里送餐用的五菱宏光MINIEV是120续航，大家都知道五菱这车续航是有点反向虚标的，A07差不多能比五菱多跑50%，东北的冬天，我在市内一直纯电开空调听歌，地下车位慢充充满，续航真的很不错了。 唯一有点烦的就是停哪都会有人问是什么车，哈哈。我对自己的眼光还是非常满意的。
