大祁60700837的喜欢_懂车帝

多才多艺豆浆o1y

微博刷到的，快大规模交付了！

微博刷到的，快大规模交付了！图1

微博刷到的，快大规模交付了！图1

2023-07-14

多才多艺豆浆o1y

微博刷到的，快大规模交付了！

微博刷到的，快大规模交付了！图2

微博刷到的，快大规模交付了！图2

2023-07-14

闫己几

希望官方予以重视再适当增加新车主权益

TeslaMS钱：昨天小鹏新车主群里讨论了下我想了下也是群里大多数人的想法代表了一部分数车主的想法还是那句话各个平台都出现老车主代购小鹏g6的帖子。如果官方不堵住漏洞那我宁愿不提车，新老车主权益差距巨大还能代购。不知道哪个人才想出来的最后哪怕2000定金不要了也无所谓。到时候直接找代购老车主买秒省1万六我要你这2000定金干嘛如此一来锁车的不提车，代购反复横跳，二手车商也浑水摸鱼7月如何好好交付？

2023-07-02

率真青山9o

我喜欢的电车博主，清华博士，永高校友张抗抗和朋友们用一辆小鹏G6 755Max版跑1500公里高速实测续航，结果达成率74.4%，牛逼了！测试表现： ①四个帅哥壮汉+两箱水+行李若干 ②广州白云机场→上海虹桥，1449公里平均时速88.9kph，全程23℃空调，百公里能耗15.9kWh ③中间充电2次，耗时1.6小时，花费305元 ④XNGP使用率99%，主动接管3次，一次大卡车不打灯切入，1次前车故障，1次道路施工 ----------分割线---------- 对我们日常用车的续航参考：【1】小鹏G6的续航确实扎实，根据高速74.4%的达成率推算日常用车场景(城区，2人，18寸轮圈)续航达成率在84%以上，即755*84%=634公里，完全满足500公里出行半径需求; 【2】800V SiC平台+3C电芯充电速度就是快，小鹏押注的超快充技术未来2年要普及了，这样烧油的电车和换电怎么办？【3】XNGP确实强，行业天花板的存在不是吹牛的，小鹏自动驾驶总监@Rocky刘毅林回复抗博争取年内干掉那三次接管，一个持续进化的XNGP才是最可怕的，自动驾驶指日可待，小鹏必是行业领导者。

率真青山9o图1

率真青山9o图1

2023-07-02

率真青山9o

我喜欢的电车博主，清华博士，永高校友张抗抗和朋友们用一辆小鹏G6 755Max版跑1500公里高速实测续航，结果达成率74.4%，牛逼了！测试表现： ①四个帅哥壮汉+两箱水+行李若干 ②广州白云机场→上海虹桥，1449公里平均时速88.9kph，全程23℃空调，百公里能耗15.9kWh ③中间充电2次，耗时1.6小时，花费305元 ④XNGP使用率99%，主动接管3次，一次大卡车不打灯切入，1次前车故障，1次道路施工 ----------分割线---------- 对我们日常用车的续航参考：【1】小鹏G6的续航确实扎实，根据高速74.4%的达成率推算日常用车场景(城区，2人，18寸轮圈)续航达成率在84%以上，即755*84%=634公里，完全满足500公里出行半径需求; 【2】800V SiC平台+3C电芯充电速度就是快，小鹏押注的超快充技术未来2年要普及了，这样烧油的电车和换电怎么办？【3】XNGP确实强，行业天花板的存在不是吹牛的，小鹏自动驾驶总监@Rocky刘毅林回复抗博争取年内干掉那三次接管，一个持续进化的XNGP才是最可怕的，自动驾驶指日可待，小鹏必是行业领导者。

率真青山9o图2

率真青山9o图2

2023-07-02

顺心前行

小鹏G9车主·车龄2年

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳

… …作为G3，P7，G9老车主，现在又订了G6，在目前这个生死存亡关键节点，我觉得我有必要出来说几句，希望小鹏的高层能看到。 … …目前关于小鹏的营销垃圾也好，市场定位模糊，产品定位有问题什么的，我觉得现在小鹏应该已经认识到了，就不说了，而且一句话两句话也说不清，今天单说G6，所谓全村的希望。 … …先用G9带个话题，用一句话形容，“G9是一款非常棒的产品，但不是一个好的商品”。大家应该理解这句话的意思！ … …其实我想说的是，小鹏的产品是没问题的，是非常优秀的，甚至领先同级别竞品很多，现在目前最大的问题是“品牌问题”，最直接的体现就是销量，现在大家对产品是认可的，但是影响大家的决策中，有一个很重要的就是我买完之后这个品牌会不会倒掉？（虽然有大量现金储备不会倒掉，但是消费者不懂啊，他就觉得你卖的少，就有这个风险）再加上你还是新势力，不是传统车企，这种担心就会无限放大，所以对这个品牌就没有信心！相信大多数车主都会有我这种情况，朋友试完我的车之后，非常赞赏，但是一般都会加上一句小鹏现在怎么样，感觉品牌有风险啊！ … …所以现在最主要的是把量先提上去，给消费者足够的品牌信心，自然而形成良性循环。 … …目前预售价格22.5已经发布，先不管友商故意带低价格也好，还是咱们这边估计带高价格也好，没必要走两个极端，最重要的是取一个比消费者预期价格稍微低一点就好，同时一定要考虑特斯拉降价后的价格，先把量搞起来，数据说话。 … …总结以上，产品没问题，品牌信心问题很大，用合适的价格快速提升销量，把品牌信心提高，进入良性循环… … … …这里引用一个，车友的搞笑评论，但是我觉得还挺好，不吹不黑，不走极端，充分考虑好T降价后的价格，定价一步到位，别再出现G9的情况，也别再考虑所谓观察意向金收取情况再定价，赶紧快刀斩乱麻。车友的评论： 😂😂19.99哇哇良心啊小鹏，20.99哎哟不错哦，21.99还行吧也就这样。22.99什么？等着倒闭吧😂😂

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图1

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图1

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图2

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图2

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图3

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图3

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图4

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图4

2023-06-10

顺心前行

小鹏G9车主·车龄2年

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳

… …作为G3，P7，G9老车主，现在又订了G6，在目前这个生死存亡关键节点，我觉得我有必要出来说几句，希望小鹏的高层能看到。 … …目前关于小鹏的营销垃圾也好，市场定位模糊，产品定位有问题什么的，我觉得现在小鹏应该已经认识到了，就不说了，而且一句话两句话也说不清，今天单说G6，所谓全村的希望。 … …先用G9带个话题，用一句话形容，“G9是一款非常棒的产品，但不是一个好的商品”。大家应该理解这句话的意思！ … …其实我想说的是，小鹏的产品是没问题的，是非常优秀的，甚至领先同级别竞品很多，现在目前最大的问题是“品牌问题”，最直接的体现就是销量，现在大家对产品是认可的，但是影响大家的决策中，有一个很重要的就是我买完之后这个品牌会不会倒掉？（虽然有大量现金储备不会倒掉，但是消费者不懂啊，他就觉得你卖的少，就有这个风险）再加上你还是新势力，不是传统车企，这种担心就会无限放大，所以对这个品牌就没有信心！相信大多数车主都会有我这种情况，朋友试完我的车之后，非常赞赏，但是一般都会加上一句小鹏现在怎么样，感觉品牌有风险啊！ … …所以现在最主要的是把量先提上去，给消费者足够的品牌信心，自然而形成良性循环。 … …目前预售价格22.5已经发布，先不管友商故意带低价格也好，还是咱们这边估计带高价格也好，没必要走两个极端，最重要的是取一个比消费者预期价格稍微低一点就好，同时一定要考虑特斯拉降价后的价格，先把量搞起来，数据说话。 … …总结以上，产品没问题，品牌信心问题很大，用合适的价格快速提升销量，把品牌信心提高，进入良性循环… … … …这里引用一个，车友的搞笑评论，但是我觉得还挺好，不吹不黑，不走极端，充分考虑好T降价后的价格，定价一步到位，别再出现G9的情况，也别再考虑所谓观察意向金收取情况再定价，赶紧快刀斩乱麻。车友的评论： 😂😂19.99哇哇良心啊小鹏，20.99哎哟不错哦，21.99还行吧也就这样。22.99什么？等着倒闭吧😂😂

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图5

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图5

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图6

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图6

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图7

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图7

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图8

379资深老车主建议，望小鹏高层采纳图8

2023-06-10

没有更多了～