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#博越L车主分享荟⛽油耗表现： 提车是在24年10月份，到现在开了5800多km，60%市区道路40%高速，平均油耗在8-9个油之间，高速7个油左右，上海市区开9个油，高峰期10个油出头。 配置选装： 配置是1.5t尊贵版没有加包，感觉原车的音响日常听也没那么差，小遗憾就是尊贵版没有座椅通风，座椅通风比座椅加热更实用。 ⭐突出优点： 1.行驶质感：，底盘紧凑，过弯还有颠簸路面没有开船的感觉，侧倾控制好。 2.储物空间：车内的储物空间很优秀，扶手箱能放8瓶水，副驾驶手套箱也很大，4个车门的储物格每一个都能放几瓶水，中控档把下面可以放抽纸和湿巾。 3.空间表现：前后排和头部空间都很棒，183cm身高头部还有一拳空间，后排可以翘二郎腿，1第二排坐三个人没什么问题。10万块钱的车，这个空间很大了，和星瑞比较，虽然轴距比星瑞短但空间比星瑞要大，可能是SUV的优势吧。 ⭐待改进点： 1.车机系统：虽然是8155芯片，但是日常使用中会有不跟手的感觉，导航遇到复杂路面或立交桥，会展示动画效果，但动画效果时常卡顿，经常在我都开过去后才加载出来，还有就是地图的大小缩放会卡顿。 2.座椅用料：前排座椅屁垫坐一段时间变得皱巴巴，第二天能恢复，但是看起来很奇怪，这个应该是皮革用料的问题，延展性不足。 3.无线充电：这个功能有点鸡肋，充一会就断开充电，然后过一会又继续充电，再过一会又断开充电，个人感觉是充电过热导致的，这个功能基本上等于没有用。 4.语音助手：据说这个车刚发布的时候是支持多个语音指令同时执行的，但是现在更新后不支持了，每次语音只能执行一个指令。 驾驶感受方面： 动力：1.5t的动力日常开还是很充足的，最快的一次130码超车，只要提前一两秒给油门，动力很快就上来，车里3个人开空调120码超车也比较痛快，国产车还是很舍得给动力的，比合资车要好很多。 起步：起步阶段就是正常给油，会感觉有点慢，如果大脚给油，发动机会声音特别大，如果是在半坡起步，或者是地库出库的时候需要提前给大油门，否则会有动力不足，没有劲的感觉。 车内舒适度：80码以下噪音不明显，80码以上逐渐明显，到了120左右感觉噪音就比较大了，车机可以设置随着车速增加音量，但速度上去还是比较明显。不过这个价位的车噪音控制都差不多吧，尤其还是SUV风阻更大一些。 外观/内饰： 外观：选的银色车漆没有加包，远处看感觉要比黑色车顶看起来宽，可能是黑色车顶显瘦，这个车的造型还是比较独特的，尤其是前脸十分有个性，昨晚上看到25款改了前脸变成家族化前脸，看起来比较中庸，不如24款有个性。 内饰：车内基本上能摸到的地方都做了软包处理，质感还可以，比起合资的大塑料要好很多，看起来也更高级了，前后排座椅都是打孔座椅，包裹性适中，最远的一次开了6个小时，感觉支撑性算可以的了。 遮阳板：前排遮阳板配备了半幅遮阳镜片，所以就没有给墨镜收纳盒，在大晴天的时候我还是更喜欢戴墨镜。 车机/智能化： ota：买来的时候是2.1.2系统，后来更新到2.2.0，支持红绿灯读秒和绿波路段提醒，但还不支持车道级导航。 360全景：因为车子比较宽大，所以停车的时候360全景用的比较多，使用的时候要以车模外一圈黑色方块为准，如果黑色块快碰到了，那就是车子快碰上了，如果加上一个倒车后视镜自动下翻就好了哈哈哈。 远程启动：冬天的时候我会提前app打开空调顺便热车，上海这边0度左右的天气，提前10分钟热车，上车的时候车里就暖和了，水箱温度也上来了；不过尊贵版开车必须得带钥匙，远程启动后没有钥匙也开不走。 L2智能巡航辅助：如果天气良好，道路标线比较清楚的情况下使用很舒服，但这个功能在过弯的时候不会减速，高速上过弯不减速还是挺吓人的，用的时候还是得注意前方路况，准备随时接管。 行车记录仪：尊贵版不带记录仪，买了个原厂的记录仪，画质普普通通，晚上想要看清楚前方车牌有点困难，但原厂记录仪支持哨兵模式，车子发生震动后会录制30秒视频。 另外看到老款的L7已经开始内测flyme系统了，同样8155和竖屏的博越L不知道能不能适配，还是挺期待能用上flyme系统的，听说流畅度有比较大改善。 整体来讲，10万左右价位的车子，这么大的空间，动力还可以，智能化也挺齐全，还是很让人满意的，首保过后保养周期好像是1年一万公里，日常家用比较省心，比较适合年轻家庭的第一辆车。
#博越L提车日记【情况介绍】 一直想弄一辆自己的车子，这样周末节假日出去玩的时候会方便很多，赶上天气不好的时候开车上下班也更方便。 整体预算来说，也就是10万左右，现在更新换代太快了，过个几年新款比旧款变化很大，买个差不多的就行。 博越L基本上满足了我的几个要求，空间，外观，相对够用的智能化配置。 【选车对比】 1、看的第一款车迈锐宝XL，蛮好开的一个车，路感清晰，动力也还可以，当时看1.5t的差不多是12万多的样子，不过这个车机实在是太老了，七八年没变过； 2、第二款车威朗，感觉车子比较轻快便捷，价格现在挺低； 3、第三款君威，跟迈锐宝一个价格，内饰比迈锐宝好不少，也比威朗要大气一点，但有些配置必须要高配和顶配才有，这点不爽； 4、第四款是深蓝sl03，综合续航能达到1000km以上，还是挺吸引人的，但考虑到电车保险还是贵，增程又有电又有发动机 4、然后就是国产油车里的星瑞和博越L，星瑞仪表盘、内饰、座椅颜色跟高级一点，但是博越L空间更大、有L2驾驶辅助。 博越L 1.5和2.0的动力都试驾过，2.0动力来的更快，1.5的在踩油门的时候还是不如2.0来的轻快，过弯什么的还是挺稳的，感觉车子的侧倾控制的不错。 最后看的还是1.5尊贵的版本，这个版本配置都比较齐全了。 【购车价格】 落地价：落地11.2万 购车时间：24年9月底 购车城市：上海 保险价格：4997 购置税：8646 其他手续费：临牌费用200 其他：无选装，赠送方向盘套、App里面80多的地垫，掸子、一个露营灯，整体来说，价值不是特别高。 【外观内饰】 选的是猎户银，前后车灯都挺帅，每次下车后都会看两眼。整体是软包内饰，摸着不会梆硬，氛围灯很好看很炫，不过后排貌似没有氛围灯。 【静态感受】 1、空间很大，我183cm，77kg左右，主驾头部差不多还有一拳半，后排腿部有2拳，后排敲个二郎腿没啥问题，我每天中午会到车里休息会。 2、车机偶尔会掉帧，导航在进入匝道切换画面会卡几秒，语音唤醒挺灵敏，基本上是秒回复和执行，24款多了空调实体按键好很多。 3、储物空间比较多，扶手箱我放了五六瓶水，档把下面放了一包抽纸一包湿巾，然后方向盘左下方的小格子，可以放个小零碎，车门位置放一瓶水后，放2把折叠伞还富裕空间，后排出风口下面有个小格子，后备箱两边有下凹空间，每个大概放七八瓶水，侧面有挂钩。 后排放倒我差不多能躺下，气温合适的时候可以露营睡车里。 【动态感受】 1、 智能模式有时候起步会有滞后感，就是踩了以后稍等一下动力上来，舒适模式和运动模式则不会。 2、 舒适模式确实是最舒服的，起步什么的也没有滞后，响应迅速但是不会窜；运动模式反应很快，感觉不大需要这么猛；智能模式可能还是有些场景需要判定，所以有时候反应没那么快。 3、 支撑性还是不错，转弯，变道感觉车子不会有那种飘和侧倾的感觉，开着感觉挺稳的，不过调教还是偏硬，所以走一些烂路和减速带，会比较明显。 4、隔音确实一般般，主要体现在发动机噪音、胎噪、速度上来以后的风噪。 停车场上坡，和起步给油的时候，发动机的响声比较大，速度上来以后噪音越来越明显，应该跟单层玻璃有关系。 【L2辅助驾驶】 只用过智能巡航辅助，基本上是堵车的时候用解放双脚，高速上如果不堵车，我感觉跟自己开没太大差别，车道保持在车道标线比较明显的路段还是挺准的，但如果线没那么亮，或者是路段比较复杂，最好还是自己注意着点。 遇到更复杂的路段，系统会提示要求驾驶员接管，会滴滴滴，如果松开方向盘很久，也会滴滴滴，要求握住方向盘。 【油耗】 目前平均油耗9L，在上海开，早高峰9L-10L，莘庄立交和外环有点堵，晚高峰差不多8L，20点以后就可以开的很快了，在6L多左右。 小城市开油耗会低不少，我在嘉兴开，基本上没超过7L。 主要还是上海堵车会多些，红绿灯时间太久，动辄90s，150s的红绿灯确实遭不住，虽然有什么自动驻车智能启停，但仍然不能避免油耗提升。 【总结】 目前开了快1000km，整体来说还是比较满意的，这个车的各种情况在买之前也了解的七七八八了，所以拿到手以后也没有什么落差感之类的。 唯一的就是在上海开油耗确实要高一点，开不出来很多人5L、6L的样子，不过也行吧，毕竟1.5吨的车子，还这么大，这个油耗也算说得过去。所以还是很推荐入手的，在这个价位的油车里面，博越L还是很有竞争力。 ~~感谢圈主麦迪推荐~~
