认证：探险者车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
浮世三千2020
4月25日北京车展亮相， 5月份车陆续到店， 6月开售。 以下为反向佐证大神的消息， 1:自从11月工信部申报之后，至今3个多月毫无官方消息， 如果确实嘎了，那消息早已漫天飞舞了，没什么值得隐瞒的。 2:除了车圈发帖，留言说嘎了，抖音4S店或者官方直播间， 回复的是正在筹备中，或者没消息，或者延迟，少有说嘎的。 3:改为插混版上市，如果更改工信部肯定需要重新申报， 而申报前需要一系列测试报告。国内昂科雷上插混版， 那巡领者绝对会同步放出消息。毕竟都是难兄难弟。 4:探界者正在准备上市，雪佛兰不可能同时推出两款车型， 只能探界者上市程序完成，才会推进巡领者。 5:开拓者现在是订车出售，迈锐宝还有两三千台库存在清理。 各个4S店强推的只有科鲁泽，其他车型打酱油。探界者插混纯电上市定为主力， 雪佛兰不可能一年只卖个新款探界者，至于开拓者EV，现在还没申报， 按照常态上通工信部申报到上市一般6～12个月，所以开拓者EV再快也需要年底。 6:上汽强推插混，纯电是确定无疑的，但不代表容不下一款两款强混车型， 美系的林肯，福特都有强混，通用差在哪？ 7:国资委发布消息针对国企三大车企，新能源不再以利润为考核标准， 改为以市场占有率和技术为标准，比亚迪已带头一众新能源吹响降价号角，雪佛兰有一战之力？ 又能血拼到哪？ 8:一款新车型从立项到工信部申报，需要的投入的时间和金钱成本巨大，这不是简单的中期改款， 巡领者强混是从无到有，下游的零配件供应商，自己的生产线，一系列的研发测试，临门一脚的时候 停产了？哪怕改插混版，和已经成型的强混有冲突吗？ 9:开拓者顶配26万落地，探路的起售价不到22万，途昂揽境的大降价，依然销量惨淡，让巡领者无法定价，或者再想办法降成本倒是很有可能。 10:如今是汽车百家争鸣的变革时代，只想随波逐流，没有向死而生的决心与勇气，无异于慢性自杀。 想想曾经的柯达胶卷，诺基亚手机，时不我待，且行且珍惜吧！
用户6439309374752
我的探险者开了一万多公里，30迈到40迈之间变速箱顿挫好像挂不上档似的有意响你们的有没有？
TigerJr919
半月前入手钛金7座，不到1000公里，过年回老家开，在水泥路和一些非铺装路面有压耳感觉，是不是车友们说的共振，你们这种情况有没有，咋办？
农夫狠忙
虽然是停车以后机舱一顿噼里啪啦乱响不影响使用，但是作为车主的我们很尴尬。上次一熄火就闭目养神，刚想睡着就被噼里啪啦的声音吓醒了。为什么别的车就不响？我想厂里面的工程师应该要自我检讨一下了；毕竟，40万的车不便宜了。
The86485
四驱钛金的。感觉还能更低，100巡航很尴尬，稍微一个上坡就要降档加油。90巡航的话，油耗应该在7左右。路况好一箱油跑个九百公里一点问题没有 目前全里程综合油耗12.4。市区走走停停超耗油，估计得百公里20升！
有点车事
进藏必经之路丙察察，却一路状况不断？...查看全文
检车家
哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。今天大彪检测的这款豪华SUV可谓是一些明星都喜欢的一款车型，奔驰...查看全文
小黑7439
刚才上车牌，第三天，电尾门坏了。也是心情糟糕了
大飙车
很多朋友都想知道这辆埃安V的底盘用料是不是依旧这么“猛”，会不会与之前的埃安S和LX一样，满眼都是铝合金？盘生锈因为是纯电动车，所以底盘平整度还不错。...查看全文
农夫两拳有点疼
满怀期待，于2020年11月15日将开了九年的福特致胜置换了一辆2020款钛金版探险者。新车入手，自然爱惜备至！可好景不长，购车不足5个月，2021年4月5日便在高速路行驶中发动机报高温故障！后经救援拖至4S店检查维修！ 4月7日，4S店反馈系冷却液与变速箱油互相渗透、乳化，建议更换变速箱！天啊！新车居然就要更换变速箱，我自然是无法接受的！于是联系购车4S店，提出更换新车请求！ 漫长的等待后，一位自称4S店的售后人员联系了我。表示换车不可能，只能修，并出于关怀，给予3000元现金券作为补偿，其余免谈！态度之冷漠令人心寒！临了撂了一句，不行你就起诉按汽车三包法规定来！ 期间数次致电福特400售后，除了答复“抱歉，帮您催促”无任何回复。我的车从4月5日一直停到今天（13日），鲜有人问津。中间自称4S店售后来了两次电话，也没有要解决问题的意思，大概为了走个流程吧！除了同意延保，不行就让我等，反正他们不急！ 真的是失望加心凉！这种品质，这种售后服务！福特大概不明白在产品质量出现问题时，消费者到底需求是什么吧！没有一句真诚的道歉与关心，更没有诚恳的为顾客着想，甚至都不愿与顾客多沟通！有的只是冷漠的态度与拖延，还有就是与消费者对立的博弈心态！让人心寒！ 之前的发帖被人隐藏，我不知道是出于什么动机，是要掩饰什么？我想既然是车友群，发表车主真实经历，有何不能让车友们看的？下面讲一下最终处理结果吧，也算是给关心这件事的车友一个后续，在此谢谢大家的关心！ 车4月13日拖到购车4S店（合肥美华福特），一直到4月下旬店里才来电告知，只能给更换变速箱，厂家同意延保五年（发、变），并给予4000元赔偿（我自然是不屑于这点赔偿，当然这钱到目前也没见到）。无奈耗不过他们的拖延，因为已经耗了近一个月了，期间出差出行都是自费高铁、打车。最终还是让他们给更换了变速箱。车子于4月29日取出，再无后续！ 其实事情到这，我也就自认倒霉了，也算切身体验了一把福特的售后服务与责任心了！有趣的的事，居然我在车友圈发的贴也被隐藏了，说是有人恶意顶帖！呵呵！
杂碎坛主
#质量反馈探险者刹车有异响，风躁太大！隔音效果差，能不能出个改装方案，让大家都改改，毕竟40个W了，也不是说换就换了！希望官方重视这几个问题！
敢动派
小试福特探险者上集。底盘讲解+交叉轴上试试关尾门。来看看这车扎实不？...查看全文
WebLee141
想买探险者很久了，从进口的时候就很喜欢，一直在这里看着帖子，也想等到年底降价再说，但是还是没忍住拿下了。这是我的第N辆车了，年轻的时候就喜欢车，从轿车换到suv，从suv回到轿车。年龄大了，轿车出行短途还可以，稍微长一点坐姿低了腰就受不了，这不，又回到了suv。两口一个孩子一条狗，选了六座ST line，开始选的湖蓝，由于没有现车，就提了黑色的，急脾气不愿意等，年近半百也改不了。论坛里的帖子几乎都看了，不做什么评论，里面有的很客观有的一看就是非车主臆想。车是一个工具对于我还是一个大玩具，好坏别人的意见要听，但是做决定还是自己来。3-40万的车有的人觉得贵有的人认为实惠，很正常的事情。给我的感觉就是还算值的，但是这个价位的车要求面面俱到，有点夸张了，大家的诉求不同，我现在不看重功率马力（这车也不错的从数据上看）我选Stline就是因为有按摩座椅：）开了几百公里还没有发言权，但是论坛里的问题也没有发现，跑一段时间看，整体的感觉就是外观我喜欢，舒适性比我的小宝马好，作为一个接近百万公里的老司机，车大小还没有完全适应，不能做到游刃有余，慢慢来。这是我第一次买福特，平心而论，这款车福特下了功夫了。好不好还要看销量，至于现在买还是等等买看个人，没有不降价的车，越往后越便宜，或者说配置越高。发个图认证一下，省的说我是拖
小许家的老林
刚换完油箱，小录了一段，你们能听出汽油荡漾的声音吗……别说听不到加满油，前进刹车，倒车刹车……
懂车帝视频说明书
#视频说明书探险者 2020款 雨刷使用功能讲解
用户能有这么多吗
车友们 我想买七座钛金 咱们谁有白色实车和湖蓝实车的对比图片？我想要湖蓝 我媳妇最近看好白色了 想对比下！！！
年近半百的老头儿
这就是4S店1500块钱修出来的水平！但凡有点手艺。
车宇世界
【答网友问】老师，帮忙看下，国产探险者、凯迪拉克XT6、昂科旗怎么选？比较在意质量、油耗、实用性，麻烦了 答：你好。1.国产探险者胜在后去布局，同时搭载2.3T+10AT变速箱，动力表现给力，操控、安全配置丰富。在这三款车中，探险者算是比较值得入手的一款车。只是，这款车目前上市不足半年，而且销量也不是很好，所以质量稳定性有待观察。如果不着急，可以再观望下。 2.凯迪拉克XT6和昂科旗基本算是同平台车型，前者胜在价格相对不太高，具备较高的性价比，毕竟这看车其实相当于XT5的换壳车型，成本并不是很高。而且，质量稳定性也不错。不过，这款车的油耗非常高，而且它的用料也不够厚道，内饰在豪华感营造方面也比较差劲。后者相比XT6整体性价比更高，用料、内饰豪华相对更好一些，不过这款车油耗并不低，而且质量问题比较多。 3.所以，综合看，这三款车油耗都不是很高，至于实用性表现都不错，至于质量目前看探险者相对好一些，这也可能是因为它上市时间较短，质量问题还没有明确的案例。如果一定要推荐，如果不着急，可以考虑下探险者。在乎品牌的话，可以考虑XT6。
天津万众仪薪企业管理咨询有限公司
四驱风尚更换了st中网，帅多了
杰西老王
用车一个月感受 元旦后几天提车 因预算有限选择了六座四驱风尚 落地38w出头 对空间动力外观都算满意 就是感觉配置低了点 没有后视镜电动折叠 流媒体记录仪等 还有第二排杯架设计有点不合理 装了脚垫后就没办法正常拉出 目前油耗较高13-14个多 因为每天跑农村路况较差 跑过几次高速油耗降下来很多 整体还算满意 毕竟人无完人车无完车。想多看看各位车友的改装后期升级一下。
九品芝麻车
#买车以后，你的哪些习惯改变了？10w级家用车？我不要高尔夫 也不要轩逸，我就要国产SUV
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