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    De缸腌菜加油

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    坐标江苏泰州地区,这辆小海豚是2023年1月17日提车上牌,距今一整年,是2022款时尚版,一年的时间行驶里程2万+,家里的充电桩全年电费800+,性价比相当可观。小海豚正常在泰州市三市三区跑跑,偶尔高速去周边城市,最远去过上海,这次记录的是2024年1月25日,冬季从泰州高港区驾车去上海的续航实测经历。早晨6点50出门,户外气温约零下2度,目标上海华山医院,导航距离223公里,大约需要3个多小时,考虑到医院周边停车不方便,大概率随停随走,续航极限的情况下再找充电桩太让人焦虑了。于是我把导航地点设置在京沪高速出口,位于虹桥机场北侧的一个特来电充电站,导航距离206公里,充电站内有40个快充,观察了几日,人不是很多,总会有空余,冲!计划是到达充电站,休整一下充满电再去华山医院。一人一车,按照高速的最高限速130公里每小时驾驶,因为出发早,路上车不多,高速行驶了2小时,一路上紧盯续航和导航,差不多就在五折左右,后来内急在上海嘉定区朱桥服务区停车放水。顺带充电,改变了原先的充电安排。到达朱桥服务区是,续航显示剩余95公里,实际行驶距离175公里。175除以310等于0.56,大差不差五六折。实测目的已达到,跟我的推算差不多,无法一步支撑到华山医院。给各位海豚探险家做个参考,一人一车零度高速,5折续航一定要守住底线及时充电,不然真的很麻烦啊!

    一人一海豚,冬季高速实测续航图1一人一海豚,冬季高速实测续航图1
    一人一海豚,冬季高速实测续航图2一人一海豚,冬季高速实测续航图2
    一人一海豚,冬季高速实测续航图3一人一海豚,冬季高速实测续航图3
    一人一海豚,冬季高速实测续航图4一人一海豚,冬季高速实测续航图4
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