经过一个多月终于把比亚迪唐DMi发动机混动模式图片集齐，一一给大家分享如下:  1,纯电EV模式（图一）。不多解释 2,EV模式下动能回收模式（图二）。车辆行驶中松开油门后或踩下刹车后激活动能回收。 3,HEV模式下动能回收模式（图三）。同上 4,HEV模式下发动机与电机串联模式。一般智能保电电量接近25%或强制保电时电量低于保电量时，深踩油门激活。（图四） 5,发动机直驱+充电模式。一般在高速巡航区域，激活馈电反冲。 6,发动机与电机并联模式。此时发动机与电机同时驱动，并联模式。 7,纯发动机直驱模式。一般出现纪几率极小，我也是好不容易才捕捉到这个模式，非常罕见。 8.发动机纯充电模式。低电量时（一般低于18%）绝对会启动。  以上就是本人收集的几种DMi工作模式，如果有不对的地方请指正，同时有我没有拍全的也欢迎补全。[祈祷][祈祷][祈祷]

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经过一个多月终于把比亚迪唐DMi发动机混动模式图片集齐，

大啊爷聊唐DMi（发动机的混动模式）

经过一个多月终于把比亚迪唐DMi发动机混动模式图片集齐，一一给大家分享如下:

1,纯电EV模式（图一）。不多解释
2,EV模式下动能回收模式（图二）。车辆行驶中松开油门后或踩下刹车后激活动能回收。
3,HEV模式下动能回收模式（图三）。同上
4,HEV模式下发动机与电机串联模式。一般智能保电电量接近25%或强制保电时电量低于保电量时，深踩油门激活。（图四）
5,发动机直驱+充电模式。一般在高速巡航区域，激活馈电反冲。
6,发动机与电机并联模式。此时发动机与电机同时驱动，并联模式。
7,纯发动机直驱模式。一般出现纪几率极小，我也是好不容易才捕捉到这个模式，非常罕见。
8.发动机纯充电模式。低电量时（一般低于18%）绝对会启动。

以上就是本人收集的几种DMi工作模式，如果有不对的地方请指正，同时有我没有拍全的也欢迎补全。[祈祷][祈祷][祈祷]