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1、首先买车是为了开的，那么从驾驶感方面来说，（我的是老奇骏，并没有入手新奇骏，）一开始上市也去试驾过，后来也开过几次朋友的新奇骏。      个人感觉比我那辆好开很多，最主要有三个点①动力响应很好，②油耗也比我的低，③特别是A柱和左右反光镜的这个盲区，比老奇骏改善了很多。   2、女孩子总会陷于颜值，不得不承认，外观和配色的确比老款好看很多，特别是前脸更加的大气，像一个肌肉力量感💪十足的男朋友。        不过除此之外，我还是喜欢老奇骏的慢悠悠的驾驶特点，女孩子对那么激烈的加速不是很在意，相反柔缓低沉的动力更舒服一些，我自己开的是2.5自吸四驱的，紧急情况下急加速倒也跟的上。   3、再谈谈价格方面，记得新奇骏刚上市的时候，大家觉得这个价格配个三缸，即便使用了某些黑科技，也太不划算了。        那么现在呢？大量的出现7.5折甚至7.2折的所谓库存车，一辆两驱豪华十中万，是不是比较香了。确实有很多人心动了，所以后台才会有那么多询问我看法的宝宝们。             😘在这里首先感谢大家对我的信赖，才会听取我的看法，这次写帖子也是因为问的宝宝太多了，来不及一一回复，特意总结一些我个人的观点看法。因为是懂车帝的圈主，只是自己恰巧买的日产的车，和日产并无任何其他的关系，所以可以畅所欲言，大家不喜勿喷。    4、再次就是三缸的问题，可以考虑以下几点，①第一是对于目前的自己，驾驶体验感如何，②第二对于今后，如果出售的话，保值率如何。       但其实在二手车商那里，好车都会被挑很多毛病来砍价的。很多宝宝和我说试驾过，感觉挺好的呀，如果提前不知道是三缸，真还感觉不出来，但是过几年以后会不会就抖的厉害了呀？        的确这款车，确实比其他三缸抖动小，不过我个人的感觉，要说是一点抖动都没有，就像是网上发的那种视频，真还不是那么回事。等红灯的时候，怠速其实还是比较抖的，确实比我的老款要抖一些。        这个就是看你能不能接受这个价格、驾驶、配置、耐用方面的平衡考量了，自己到底最看重哪一方面，哪些是可以容忍的，几十万二十万这个价位的车，本身就不存在完美，如果实在接受不了三缸，那就去看看别的牌子的车，毕竟大部分人一辆车会开很多年，如果买了不喜欢的车，也会心里难受很多次吧。    5、总的来说这车能不能买，买了会不会出问题？我和关系比较好的销售聊，他说上个月从路上拖回来，并且目前还查不出问题在哪里，倒也不是三缸的问题，搞的他现在也不愿意推销，还不如多卖几辆轩逸骐达和天籁。   我的个人看法是，新生事物的出现，避免不了会出现这样那样的问题。这是客观规律。  新款的车即使厂家试验了很久，技术数据也很好看，但肯定质量、品控、设计、零件不会稳定，至少需要很长时间，比如几年的时间，经过市场的反复检验，不断地出现新问题，不断地解决出现的问题，几年之后才会趋向于产品的稳定。  买车和买手机是不一样的，不遵循买新不买旧的准则，很多车甚至好久年以后还是会大批量的召回，返修，既然是工业产品，就一定会出现问题，当然也只是一定的小概率事件。   6、最后千万不要听销售的话术，这个月名额没有了，打折车比较紧俏，得先交定金，下个月才能提车，这些话术就是为了锁定目标，不要听他们的，你一定要去买，不入手会后悔这些。  按他们的说法，我们这半辈子，经历过的桩桩件件的事儿，大部分都是后悔的事儿。多一件后悔的事儿又何妨。  重要的是清醒脑袋和钱袋，明白自己的需求点，无论买不买，希望都不会后悔。 感谢阅读，祝好～

chillchi

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