认证:元Pro车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
曾经的难以言表
提问有没有人比我更倒霉,8月30日提车上牌的路上出现机舱盖报警,反复确认前机舱盖和后尾箱门已经关到位,找了店子经售后鉴定为机舱锁有问题,需要更换机舱锁,手续已经办完钱也交了,销售和售后负责人说只能维修,因为买车手续复杂不同意退车或者换车,最多补偿一次保养,这样的情况我该继续维权还是只能自认倒霉
开电车的保时捷车主
云南用车20多公里下坡 负的电耗。还有请教一下一般胎压多少合适 我试过了 2.5和2.9感觉续航没什么影响 大家建议一下多少胎压合适
小亮哥哥
坐标河北沧州。最近的天气忽冷忽热。热的时候,白天三十多度。冷的时候呢,10度左右。元pro配有自动空调。经过几天的体验,现将使用心得分享给大家。天气热的时候,你只需要设定好温度。选择自动模式就可以了。制冷的效果非常好。而且电耗非常低。所以大家在夏天使用空调的时候不要吝啬。现在的空气质量不好,而且打开窗户或者天窗会增加风燥。影响驾驶的一个体验。制冷效果也非常好,基本上打开之后冷风很快几秒钟就能出来。下面我重点说一下暖风的问题。当你想使用暖风的时候,你会发现如果你选择26度,27度,28度任意一个档位,出风口呢,都感觉不是很热。甚至感觉就不热。所以当我们想使用暖风的时候,建议大家直接调到温度最高档模式。这个时候你会发现电耗有一个3~7kw左右。这也就是为什么冬天续航里程会大幅缩短的原因。当你在路上开车的时候,选择定速巡航70km的模式,你会发现能耗也就在7kw。所以我们打开暖风调到最大模式的时候,在刚刚启用的时候,它的能耗是比较高的。当你感觉到暖风已经出来了。而且出风口温度已经高于你想要的温度的情况下。再把温度调到23度啊,24度呀,调到你想要的温度。这样的话能够快速的使整车暖和起来,而且也能够降低一些能耗。如果你直接订到二十三四度,然后打开暖风自动模式。那样升温非常非常慢的。所以说当你想开冷风的时候,你就直接开就行了。当你想开暖风的时候,直接调到最高温度,暖风出来之后再把温度调低。不知道是不是所有的新能源车都是这样的一个问题?如果大家也有类似方面的经验体验。欢迎留言,咱们互相交流。本人也是第一次购买新能源车。希望在节能环保同时,结交更多同道合的伙伴儿。
Nico小哥哥
预定3月1号提车,已经推迟了大半个月,然后提车当天给了瑕疵品。都是划花、摄像头模糊(不是脏的)、座椅破损。现在贷款也放了,牌照也挂钩了,没得提车还要还贷。这个怎么处理啊?求大神们指引。坐标:广州比亚迪路骐东圃店。款式:元pro高配红色。
用户5950125719
📒等车日记 因为家中有一辆燃油的宝来,提速比较慢1.6很肉,我开的话油耗可以达到10.4左右,开了7,8年想换一个提速好一点,油耗低些的,考虑过秦和宋的DMI混动,但是混动也是需要保养的,和油车一样。也考虑过迈腾雅阁二手的奥迪A4,但是又想到咱老百姓嘛,赚点钱也不容易,因为比亚迪4S店跑了好几次,把比亚迪的电车试了一个遍,因为轿车家里边有一个,就想换个SUV开,车辆用途主要用于城区跑,车子大不好停车不太方便,底盘高一点,上个马路牙子还是比较方便的(你懂的),考虑到老婆以后接送孩子也用的到,老婆喜欢这个小巧一点的元pro,正好店里有现车,说双11的时候厂家多给批了几台,当天下午就提了车 提车日期2021.11.13 💰晒晒价格 裸车99800,销售说双11最后一天的活动99抵800,送脚垫贴膜充电桩,还有双11活动的礼品(炒锅三件套) 保险43099000+4300=103300元 📉能耗分享 首次提车是满电跑了170公里,剩余续航20%,快充充了47块 第2次充满跑了150公里,剩余续航30%.快充出了37。块 最高电耗百公里24.5度。(我开出来的) 最低电耗百公里17.5度。(我开出来的) 累计跑了里程320公里,充电84块,平均每公里0.26元(每度电一元)家用电0.13元 可能我的脚法比较重,,天气气温比较低,在零下5-10度,我算下来满电可以跑200出头一点!(此数据是本人真实实测,仅供参考如有雷同,不胜荣幸) 💔爱车吐槽 官方公布续航是401和实际差距较大,个人表示还是可以接受的,第一有充电条件,每天晚上都可以停在地库充电,第二驾驶感觉和提速给我的感觉还是挺不错的(也许是以前小排量自吸的车开惯了,换一个电车就感觉很满足了),第三9万多价格,全景天窗360,无钥匙进入,液晶仪表,远程预热,远程启动,远程控车,以及一些富有科技的小配置,第四电机电控电池终身质保,我感觉在这个价位里无敌! 💔爱车吐槽 1新车味道很大 2座椅不耐脏 3原车自带行车记录仪,只有录像没有录音,打电话咨询客服说原车就是这样子没有声音,除非后加装一套带录音的记录仪(录出来的视频没有声音),我在倒车上坡的时候,疑似防侧滑启动,侧滑灯闪烁,听到前方有卡拉卡拉的响声(声音很大),,于是我才想到调出来记录仪的视频给售后看,结果发现了记录仪没有声音,只可以录像。 第1次发帖,请多多包涵。
等车真难受
上图恭喜我老婆喜提爱车 今年27,到现在也是8年驾龄的老司机了,这几年从创业买的荣威350到后来的雪弗兰探界者,奥迪a3,再到现在的大众辉昂,随着年龄阅历的增长,变得越来越顾家了,加之小孩入学了,想着冬天有时候睡懒觉来不及送孩子上学,就有了给老婆提辆车的想法, 去年年底给老婆订了功夫牛顶配,同时也预定了奔奔顶配,因为销售都提前打过招呼说要等,也就耐下心来慢慢等了。 结果都3月份了,两部车一个都没到,问销售也没办法,厂家来不及生产,唉,这年头买个车真累! 3月2号去家旁边的汽车城,结果告知没车,走低息贷款保证一个月内到车,第二天去城东另一家比亚迪4s店,意外发现有两部现车,都是顶配的瞬间心情大好,半小时内办完手续合同,下午就可以提车,但是为了记录幸福的一刻,我还特地等到第二天给小孩请假,一家三口开开心心的去提车了,有图 选完牌照,开心提车,心情棒棒的 分割线 接下来就是真实感受,元pro方向盘助力几乎感受不到,路感也不如我的辉昂清晰,隔音倒是惊喜,只有胎躁和风噪,想想也是10左右的车有这样已经超出我的预期了,这里必须给比亚迪点赞,民企的骄傲啊 节能模式特别适合女司机,我老婆开车就是默认节能模式,我嘛,一上车就是运动模式,很爽的,再加上最近油价上涨,开到路上看见油车真的莫名为自己机智地选择打call,续航没啥可说的,我开妥妥的290-310左右,电耗15.4左右,如果按照节能模式开估计350不成问题,实在实用的元胖子 唯一吐槽的是比亚迪4s店的伙食是我目前为止这么多品牌汽车店里面吃到最差的,没有荤,没有汤,饭也是夹生的,服了服了,希望比亚迪官方制定规范各家4s店的伙食标准,但是销售人员态度还是很好的,我说出这是我老婆人生第一辆车,还特地买了一束鲜花送我老婆,这下子真的是全家都满意了nice! 不多说了,牌照号码镇楼,牌照是我老婆孩子一起按的,不是啥特别好的,但是顺口好记…… 未完待续