认证：元Pro车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
曾经的难以言表
提问有没有人比我更倒霉，8月30日提车上牌的路上出现机舱盖报警，反复确认前机舱盖和后尾箱门已经关到位，找了店子经售后鉴定为机舱锁有问题，需要更换机舱锁，手续已经办完钱也交了，销售和售后负责人说只能维修，因为买车手续复杂不同意退车或者换车，最多补偿一次保养，这样的情况我该继续维权还是只能自认倒霉
开电车的保时捷车主
云南用车20多公里下坡 负的电耗。还有请教一下一般胎压多少合适 我试过了 2.5和2.9感觉续航没什么影响 大家建议一下多少胎压合适
小亮哥哥
坐标河北沧州。最近的天气忽冷忽热。热的时候，白天三十多度。冷的时候呢，10度左右。元pro配有自动空调。经过几天的体验，现将使用心得分享给大家。天气热的时候，你只需要设定好温度。选择自动模式就可以了。制冷的效果非常好。而且电耗非常低。所以大家在夏天使用空调的时候不要吝啬。现在的空气质量不好，而且打开窗户或者天窗会增加风燥。影响驾驶的一个体验。制冷效果也非常好，基本上打开之后冷风很快几秒钟就能出来。下面我重点说一下暖风的问题。当你想使用暖风的时候，你会发现如果你选择26度，27度，28度任意一个档位，出风口呢，都感觉不是很热。甚至感觉就不热。所以当我们想使用暖风的时候，建议大家直接调到温度最高档模式。这个时候你会发现电耗有一个3~7kw左右。这也就是为什么冬天续航里程会大幅缩短的原因。当你在路上开车的时候，选择定速巡航70km的模式，你会发现能耗也就在7kw。所以我们打开暖风调到最大模式的时候，在刚刚启用的时候，它的能耗是比较高的。当你感觉到暖风已经出来了。而且出风口温度已经高于你想要的温度的情况下。再把温度调到23度啊，24度呀，调到你想要的温度。这样的话能够快速的使整车暖和起来，而且也能够降低一些能耗。如果你直接订到二十三四度，然后打开暖风自动模式。那样升温非常非常慢的。所以说当你想开冷风的时候，你就直接开就行了。当你想开暖风的时候，直接调到最高温度，暖风出来之后再把温度调低。不知道是不是所有的新能源车都是这样的一个问题？如果大家也有类似方面的经验体验。欢迎留言，咱们互相交流。本人也是第一次购买新能源车。希望在节能环保同时，结交更多同道合的伙伴儿。
Nico小哥哥
预定3月1号提车，已经推迟了大半个月，然后提车当天给了瑕疵品。都是划花、摄像头模糊（不是脏的）、座椅破损。现在贷款也放了，牌照也挂钩了，没得提车还要还贷。这个怎么处理啊？求大神们指引。坐标：广州比亚迪路骐东圃店。款式：元pro高配红色。
用户5950125719
📒等车日记 因为家中有一辆燃油的宝来，提速比较慢1.6很肉，我开的话油耗可以达到10.4左右，开了7，8年想换一个提速好一点，油耗低些的，考虑过秦和宋的DMI混动，但是混动也是需要保养的，和油车一样。也考虑过迈腾雅阁二手的奥迪A4，但是又想到咱老百姓嘛，赚点钱也不容易，因为比亚迪4S店跑了好几次，把比亚迪的电车试了一个遍，因为轿车家里边有一个，就想换个SUV开，车辆用途主要用于城区跑，车子大不好停车不太方便，底盘高一点，上个马路牙子还是比较方便的（你懂的），考虑到老婆以后接送孩子也用的到，老婆喜欢这个小巧一点的元pro，正好店里有现车，说双11的时候厂家多给批了几台，当天下午就提了车 提车日期2021.11.13 💰晒晒价格 裸车99800，销售说双11最后一天的活动99抵800，送脚垫贴膜充电桩，还有双11活动的礼品（炒锅三件套） 保险43099000+4300=103300元 📉能耗分享 首次提车是满电跑了170公里，剩余续航20%，快充充了47块 第2次充满跑了150公里，剩余续航30%.快充出了37。块 最高电耗百公里24.5度。（我开出来的） 最低电耗百公里17.5度。（我开出来的） 累计跑了里程320公里，充电84块，平均每公里0.26元（每度电一元）家用电0.13元 可能我的脚法比较重，，天气气温比较低，在零下5-10度，我算下来满电可以跑200出头一点！（此数据是本人真实实测，仅供参考如有雷同，不胜荣幸） 💔爱车吐槽 官方公布续航是401和实际差距较大，个人表示还是可以接受的，第一有充电条件，每天晚上都可以停在地库充电，第二驾驶感觉和提速给我的感觉还是挺不错的（也许是以前小排量自吸的车开惯了，换一个电车就感觉很满足了），第三9万多价格，全景天窗360，无钥匙进入，液晶仪表，远程预热，远程启动，远程控车，以及一些富有科技的小配置，第四电机电控电池终身质保，我感觉在这个价位里无敌！ 💔爱车吐槽 1新车味道很大 2座椅不耐脏 3原车自带行车记录仪，只有录像没有录音，打电话咨询客服说原车就是这样子没有声音，除非后加装一套带录音的记录仪（录出来的视频没有声音），我在倒车上坡的时候，疑似防侧滑启动，侧滑灯闪烁，听到前方有卡拉卡拉的响声（声音很大），，于是我才想到调出来记录仪的视频给售后看，结果发现了记录仪没有声音，只可以录像。 第1次发帖，请多多包涵。
等车真难受
上图恭喜我老婆喜提爱车 今年27，到现在也是8年驾龄的老司机了，这几年从创业买的荣威350到后来的雪弗兰探界者，奥迪a3，再到现在的大众辉昂，随着年龄阅历的增长，变得越来越顾家了，加之小孩入学了，想着冬天有时候睡懒觉来不及送孩子上学，就有了给老婆提辆车的想法， 去年年底给老婆订了功夫牛顶配，同时也预定了奔奔顶配，因为销售都提前打过招呼说要等，也就耐下心来慢慢等了。 结果都3月份了，两部车一个都没到，问销售也没办法，厂家来不及生产，唉，这年头买个车真累！ 3月2号去家旁边的汽车城，结果告知没车，走低息贷款保证一个月内到车，第二天去城东另一家比亚迪4s店，意外发现有两部现车，都是顶配的瞬间心情大好，半小时内办完手续合同，下午就可以提车，但是为了记录幸福的一刻，我还特地等到第二天给小孩请假，一家三口开开心心的去提车了，有图 选完牌照，开心提车，心情棒棒的 分割线 接下来就是真实感受，元pro方向盘助力几乎感受不到，路感也不如我的辉昂清晰，隔音倒是惊喜，只有胎躁和风噪，想想也是10左右的车有这样已经超出我的预期了，这里必须给比亚迪点赞，民企的骄傲啊 节能模式特别适合女司机，我老婆开车就是默认节能模式，我嘛，一上车就是运动模式，很爽的，再加上最近油价上涨，开到路上看见油车真的莫名为自己机智地选择打call，续航没啥可说的，我开妥妥的290-310左右，电耗15.4左右，如果按照节能模式开估计350不成问题，实在实用的元胖子 唯一吐槽的是比亚迪4s店的伙食是我目前为止这么多品牌汽车店里面吃到最差的，没有荤，没有汤，饭也是夹生的，服了服了，希望比亚迪官方制定规范各家4s店的伙食标准，但是销售人员态度还是很好的，我说出这是我老婆人生第一辆车，还特地买了一束鲜花送我老婆，这下子真的是全家都满意了nice！ 不多说了，牌照号码镇楼，牌照是我老婆孩子一起按的，不是啥特别好的，但是顺口好记…… 未完待续
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
