奥迪Q3，2020款45TFSI时尚动感，订车日期2020年8月15日
先跟大家聊聊价格
1、裸车价：321800*0.75=241500。
2、保险：约10000。
3、装饰（QJ包）：12800（脚垫+后备箱垫+镀膜+全车贴膜（据说是美国进口的魔术师车模，不知道怎么样，不过质保10年，应该还可以吧），基本上就是正常内容）。
4、上牌：3500。
5、购置税：23300（具体多少验车的时候自己交）。
6、贷10万：手续费4000+利息3120（2年）。也有1年免息的，不过月供8300+，压力有点大，7月份还2年免息呢，哎，没办法，有现车就不错了。
7、前排座椅加热：2500。好处是有现车，但白色，本来想买黑色的，据说要等2个月以上
 
这样算的话是241500+10000+12800+3500+23300+4000+3120+2500=300720，顶多送个迎宾灯，然后没了......

另外吐槽的有三点
1、启停系统，低于7公里/小时，发动机关闭，方向盘无助力，如果你想用，需要习惯一下，如果不想，请上车就关闭。
2、车钥匙，我就想问问设计师，对于车钥匙就不能稍微上点心嘛？跟10年前的奥迪车一样的车钥匙是想复古吗？唯一能够自我安慰的就是无钥匙进入和启动，把它封印在包里吧！
3、档把，让我理解的话，我可能会觉得设计师是为了区分各个系列内容的不同，其实就是懒、懒、懒！
 
说说为什么选45吧
首先我们选车必须是2.0T的，1.4T不考虑，所以从40时尚开始选，40时尚与45时尚，指导价相差2W，优惠后相差大概在1W5，高功+四驱+B&O;音响，还是比较值得，最关键是因为正好有一辆45的现车，所以白色就白色吧，虽然满大街都是......
黑光包什么的选装就不要想了，一个简单的方向盘加热你都要等上3个月以上，除非你能碰上有现车同时加装了黑光包和给你足够的优惠......
另外说一下，买Q3不买Q5，主要是因为媳妇开以及预算就是30W，如果强行上Q5，整体成本都要高出一个档次，而且Q5马上就要改款了，现款的外观没有新款的好看。
 
希望能给到大家一个参考，谢谢

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奥迪Q3，2020款45TFSI时尚动感，订车日期202

HarveyGe

5月初，家里决定换下车。最早我同事推荐我去看看宝马X1，X1空间确实大，2.0T的顶配操控也不错，但是内饰过于简单，外观我老婆极不喜欢就Pass了，后面去奔驰去看下C260L，奔驰销售及不待见，对奔驰服务就无语了，车都不想试了。
又去了隔壁的奥迪4S店，主要看了下Q3，外观和内饰我老婆很喜欢。4S店销售说由于五一节人多，暂时试不了车，我问了下购车信息。那家销售令我很失望。第一说是2.0T的只有19款的；二是虽然可以0利息但需要金融服务3000元一年；三是强制延保2年另加2000元。
于是我又去了成都最老的一家奥迪4S店，销售坦诚多了，没有上述费用，可以提裸车，而且Q3有两年0利息0手续费金融方案。这点我还是很动心的。我和我老婆都去试了下车，只有1.4T，开起了提速确实有点肉。于是决定还是买2.0T的。考虑了下45时尚比40时尚除升级高功发动机外，还多4驱、B&O音响和陡坡缓降都还比较实用，就贵1.4万，于是选择了45的时尚动感。
麻烦的没有45的车，就连40的也没有。等了两天，销售打电话说有台45白色和40蓝色在途了。问我订不订，我和家人商量了下决定还是订45的。
5月20日去提车的，提车很顺利，但还是花了一天时间。验车、交首付、买保险、上牌还是挺累人的。我什么加装和保险套装都没要，保险销售脸色不好看，连竹炭包也不送我了、但管他的。
周末去我朋友的修理厂装了行车记录仪和把膜贴了，加了副全包围地垫，4S店要1万的，外面2千就搞定。
现在开了段时间，车表现不错，尤其是加速超车可以，雨天走了段烂路，非常好开。高速过弯我也试了下，也表现不错。目前开起来唯一缺点是D档踩油门有一秒的反应时间，S档没这个问题，习惯下到不影响驾驶。
总之，Q3作为家里用车非常合适，空间也够用。220马力驾驶起来非常爽。

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5月初，家里决定换下车。最早我同事推荐我去看看宝马X1，

炜主

疫情防控初步结束的4月低开始看车，先说一下自己的购车思路，首先新能源电车考虑过，但我认为新能源电车完善还需要5年左右，包括国家对新能源配套设施的完善。所以我的定位就是一辆5-6年的城市代步车（SUV优先项），原本国产SUV是有一些优质车型的，但考虑到品牌和保值率的刚性需求，只能首先排除国产，那么就从一众合资再到BBA一路看过来。

内饰：合资的日系、美系、法系都看过，但令我比较意外的是日、美系很多车型内饰非常“简陋”甚至不像21世纪产物，所以被我家领导直接lose。反到是几款法系车整体令人满意，但综合近几年法系车的营销和发展的颓势，最终还是止步了。BBA里面最先关注的是Q5L、X3和GLC，因本家领导是时尚范，所以典雅的奔驰首先下课，X3则是一直没有换代再加上对女性感观并不十分友好，所以最终圈定了奥迪，当我们分别坐进Q5L和Q3的驾驶舱后有一种恍如隔世的感觉，Q3的整体内饰除了机械档把外在我看来都是完美的，而Q5L的悬浮屏(不支持触屏)则是最刺伤我的，Q3车机屏位置就合理得多(新家族风格)，手触的距离合适同时也支持语音很方便且安全，再加上一体化线条走势和时尚感的布局，让我非常满意。

外观：从Q5降标到Q3在很多购车经历里是少见的，毕竟我们买车很多时候是越挑越贵。如果对动力、四驱等没有刚性需求，节约10W+也是疫情过后的持家本色哈。接下来说说促成这一选择的本质因素，外观！Q3动感的6隐性前格栅远看确实有点小Q7、Q8的感觉(Q7、Q8是6条显性)，而Q3智雅则更直观的给了你8条显性格栅的视觉冲击，另一个点睛之笔自然就是灯，Q3的前大灯非常犀利，后尾灯则流畅至极，整体时尚与科技感并存，百年老店的车灯与车型的契合功能可见一斑。35时尚标配19寸轮毂，这在紧凑型豪华SUV里也算比较良心了，因为Q3整体的“娇小”配上19寸轮毂气质的提升非常明显！PS： Q3最好看的颜色是白和灰。

驾乘：从2.0T高功一下降到1.4T高功，这个落差是最令我担忧的，但本着节约够用的原则，负责任的讲1.4T高功跑城市、城际道路是足够的，中速平稳超车也有保障，这台发动机在转速1700涡轮介入直到2000转达到最佳，切S档深油是有明显推背感的，虽然没有2.0的猛和持久，但超个S型车道是不成问题的（安全驾驶，减少危险超车），城市代步您还要求什么呢？整车减震适中，隔音适中，只能说是标准SUV的感觉，方向盘是真的轻，如果开惯重回力的车您得适应两天，但指向精准，这可能就是所谓的电子感替代了机械感，更契合新手驾驶员和女性。35时尚主副座椅8方向调节再加上腰部支持(可调节)，和方向盘4方向调节可使任何身高、体型的人轻松找到最合适的驾驶位置，而座椅本身的舒适度也非常好。

空间：直观点讲，我身高一米八，前排调节宽松，后排依然有一拳的空间，后排头部也有一拳的空间，这都得益于加长的轴距。后备箱下底板是有两段可调(深度)，上档板是弹性(可拆卸)设计这点非常贴心，因为遇到一些占高物品时并不需要拆掉档板，档板的存在即可遮挡物品不被窥视又可让后排乘员暂放物品，对于多人出行，特别是有小孩时还是很方便的。至于Q3的另一个卖点424扩充空间确实是以人为本的设计，比如长鱼竿可以在不影响后排乘员的情况下平稳置放。和大部分紧凑型SUV一样，后排中位是比较局促的，首先因为中排可下放手桌，再加上下方较高的传动凸起也确实没有舒适可言了。整体看Q3虽然外观不是高大威猛型，但内部空间4人乘座时也可以舒舒服服，非常自如了。

语音功能：Q3是有语音功能的，蓝牙、carplay、carlife时都可以直接语音控制电话、导航等，再辅以比较灵敏的车机触控，即便只是单人出行也可以在驾驶过程中安全准确的操控指令。

自动大灯：高度调节并非人工，而是自感应行车路线的高底。Q3只有后雾灯，这确实是个减配。左右后视镜有加热功能，对雨雪天气时有所帮助（不建议买那种防水膜）。

自动雨刷：自动感应挺灵敏，但也不过激。

USB接口：Q3全系标配4接口(前2后2)，这是很方便的，我查了下很多车型中配都只有2个，而后排的USB是可以给前排服务的，我就是把一个车载净化器（水杯位置）接到后排线隐藏在椅侧看不到也不会因为线长干扰控制台操作。

自动驻车：贼好用😁

车下迎宾灯：加装迎宾灯应该是最没有风险的操作了，下门灯为弱电，且接口简单拆卸方便，特别是夜间豪华感提升明显！35时尚只能安装前排双门，40往上应该是4门都可以。

虚拟座舱：比较遗憾的是无法升级真正的虚拟座舱，除顶配外其它车型还要先换仪表盘。

结束：总的讲Q3是款性价比不错的好车，没有明显槽点也没有值得大吹特吹的地方，开着放心看着舒心是其最大特点，城市道路吸睛力也非常强，再综合现在的优惠力度，我只能说这个车标它买的不香吗？！此文送给关注、喜欢和拥有Q3的朋友们。

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